APK-historie & Voertuigdossier
De Leapmotor C10 uit 2026 heeft een 1,5-liter hybride (benzine)motor van 223 kW (303 pk) en geen versnellingsbak, de motor drijft de wielen met een vaste overbrenging aan. Dit bouwjaar valt onder de generatie , in productie sinds 2024. Leeggewicht 1.925 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 40.300, in Nederland sinds 16 januari 2026.
APK geldig
Geldig tot 16 januari 2030
Nog 1209 dagen tot de volgende keuring (keuring om de 4 jaar), volgens het kentekenregister van de RDW.
Track-record
Geen punten geregistreerd, schone historie
APK-historie van deze Leapmotor C10 uit 2026 sinds 2026.
Tellerstand: Logisch
Data-gedreven risico-inschatting voor deze Leapmotor C10 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.
Start analyseAPK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.
Eerste registratie
16 januari 2026
Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.
Voor dit voertuig is onvoldoende data beschikbaar om een betrouwbare APK-voorspelling te maken. Dit komt voor bij zeldzame modellen of voertuigen die nog niet lang genoeg APK-plichtig zijn.
Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec
Deze Leapmotor C10 uit 2026 met kenteken JRH-92-Z rijdt op elektriciteit en benzine en valt daarmee buiten alle Nederlandse milieuzone-regels: die weren alleen dieselvoertuigen.
Als plug-in hybride komt deze Leapmotor C10 124 km elektrisch, met een gewogen fabrieksopgave van 0,4 l/100km en 10 g/km CO2.
| Verbruik (gewogen) | 0,4 l/100km (WLTP) 1 op 250 |
| CO2-uitstoot (gewogen) | 10 g/km (WLTP) |
| Actieradius | 124 km |
Beoordeling voor JRH-92-Z op basis van de geregistreerde brandstof en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen.
RDW voertuiggegevens worden opgehaald…
Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Leapmotor C10's, of check een ander kenteken.
Alles over de Leapmotor C10