APK-historie & Voertuigdossier
De BMW I7 uit 2026 heeft een elektriciteitmotor van 485 kW (660 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie G70, in productie sinds 2022. Leeggewicht 2.670 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 225.979, in Nederland sinds 5 januari 2026.
APK geldig
Geldig tot 5 januari 2030
Nog 1200 dagen tot de volgende keuring (keuring om de 4 jaar), volgens het kentekenregister van de RDW.
Track-record
Geen punten geregistreerd, schone historie
APK-historie van deze BMW I7 uit 2026 sinds 2026.
Tellerstand: Logisch
Data-gedreven risico-inschatting voor deze BMW I7 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.
Start analyseAPK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.
Eerste registratie
5 januari 2026
Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.
Voor dit voertuig is onvoldoende data beschikbaar om een betrouwbare APK-voorspelling te maken. Dit komt voor bij zeldzame modellen of voertuigen die nog niet lang genoeg APK-plichtig zijn.
Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec
Deze BMW I7 met kenteken JRP-37-R rijdt op elektriciteit. Omdat milieuzones alleen dieselvoertuigen weren, is hij in alle steden met een zone gewoon welkom.
Deze BMW I7 komt volgens opgave 544 km ver en verbruikt daarbij 214 Wh/km.
| Actieradius | 544 km |
| Stroomverbruik | 214 Wh/km |
De actieradius van deze uitvoering ligt zo'n 8% lager dan die van vergelijkbare BMW I7-uitvoeringen uit 2026.
De geregistreerde brandstof van deze BMW I7 is leidend; de zoneregels zijn de stand van augustus 2026 en kunnen per gemeente wijzigen.
RDW voertuiggegevens worden opgehaald…
Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle BMW I7's, of check een ander kenteken.
Alles over de BMW I7