APK-historie & Voertuigdossier
De Xpeng G9 uit 2026 heeft een elektriciteitmotor van 165 kW (224 pk) en geen versnellingsbak, de motor drijft de wielen met een vaste overbrenging aan. Dit bouwjaar valt onder de generatie , in productie sinds 2022. Leeggewicht 2.395 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 75.947, in Nederland sinds 10 januari 2026.
APK geldig
Geldig tot 10 januari 2030
Nog 1204 dagen tot de volgende keuring (keuring om de 4 jaar), volgens het kentekenregister van de RDW.
Track-record
Geen punten geregistreerd, schone historie
APK-historie van deze Xpeng G9 uit 2026 sinds 2026.
Tellerstand: Logisch
Data-gedreven risico-inschatting voor deze Xpeng G9 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.
Start analyseAPK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.
Eerste registratie
10 januari 2026
Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.
Voor dit voertuig is onvoldoende data beschikbaar om een betrouwbare APK-voorspelling te maken. Dit komt voor bij zeldzame modellen of voertuigen die nog niet lang genoeg APK-plichtig zijn.
Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec
Deze Xpeng G9 met kenteken JRX-29-V rijdt op elektriciteit. Omdat milieuzones alleen dieselvoertuigen weren, is hij in alle steden met een zone gewoon welkom.
Deze Xpeng G9 komt volgens opgave 540 km ver en verbruikt daarbij 201 Wh/km.
| Actieradius | 540 km |
| Stroomverbruik | 201 Wh/km |
De geregistreerde brandstof van deze Xpeng G9 is leidend; de zoneregels zijn de stand van augustus 2026 en kunnen per gemeente wijzigen.
RDW voertuiggegevens worden opgehaald…
Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Xpeng G9's, of check een ander kenteken.
Alles over de Xpeng G9