Direct naar inhoud

APK-historie & Voertuigdossier

Volkswagen Tayron (2026)
APK rapport JSL-39-G

De Volkswagen Tayron uit 2026 heeft een 1,5-liter hybride (benzine)motor van 85 kW (116 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie II, in productie sinds 2024. Leeggewicht 1.848 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 64.587, in Nederland sinds 2 januari 2026.

NL JSL-39-G

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 2 januari 2030

Nog 1196 dagen tot de volgende keuring (keuring om de 4 jaar), volgens het kentekenregister van de RDW.

Track-record

Geen punten geregistreerd, schone historie

APK-historie van deze Volkswagen Tayron uit 2026 sinds 2026.

Tellerstand: Logisch

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Volkswagen Tayron op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

  1. 2 jan. 2030 Volgende APK
  2. 2026 geen APK-plicht
  3. Toegelaten in Nederland op 2 jan. 2026

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Eerste registratie

    2 januari 2026

In Nederland sinds 2 januari 2026. Wijzigingen vóór 2 januari 2026 zijn ons niet bekend, RDW publiceert alleen de huidige tenaamstelling-datum.

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Gemeten aanbod

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Een Volkswagen Tayron uit 2026 op elektriciteit / benzine staat gemiddeld op circa 15.000 km; de middelste helft zit tussen 5.000 en 15.000 km, op basis van een beperkt aantal waarnemingen (21). Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km gemiddeld 15.000 km 50.000+ km

APK-voorspelling Volkswagen Tayron

Voor dit voertuig is onvoldoende data beschikbaar om een betrouwbare APK-voorspelling te maken. Dit komt voor bij zeldzame modellen of voertuigen die nog niet lang genoeg APK-plichtig zijn.

AI-risicoanalyse Volkswagen Tayron

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze Volkswagen Tayron (JSL-39-G) rijdt op elektriciteit en benzine en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.

De fabrieksopgave van deze plug-in hybride: 114 km elektrische actieradius, gewogen verbruik 1,7 l/100km (39 g/km CO2).

Verbruik (gewogen) 1,7 l/100km (WLTP) 1 op 58,8
CO2-uitstoot (gewogen) 39 g/km (WLTP)
Actieradius 114 km

Gebaseerd op de RDW-registratie van JSL-39-G en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.

Volledig RDW voertuigdossier

Basisgegevens

Voertuigsoort
Personenauto
Merk
Volkswagen
Handelsbenaming
Tayron
Type
R4
Variant
Acducax0
Uitvoering
Fd6fd6dd002pr4vnb50oo
Eerste kleur
Grijs
Inrichting
Stationwagen
Zitplaatsen
5
Deuren
5
Wielen
4
Europese categorie
M1
Catalogusprijs
€ 64.587
Typegoedkeuringsnummer
E1*2018/858*00403*05

Belangrijke datums

Eerste toelating
02-01-2026
Eerste tenaamstelling NL
02-01-2026
Laatste tenaamstelling
02-01-2026
APK vervaldatum
02-01-2030

Massa & afmetingen

Leeg gewicht
1.848 kg
Rijklaar gewicht
1.948 kg
Technisch max. massa
2.500 kg
Toegestaan max. massa
2.500 kg
Max. massa samenstelling
4.500 kg
Max. trekgewicht ongeremd
750 kg
Max. trekgewicht geremd
2.000 kg
Wielbasis
279 cm
Lengte
479 cm
Breedte
187 cm
Vermogen/massa rijklaar
0.07

Motor & brandstof — Elektriciteit

Brandstof
Elektriciteit
Continu vermogen
55,00 kW (75 PK)
Hybride klasse
Ovc-hev
Emissieklasse
Z

Motor & brandstof — Benzine

Brandstof
Benzine
Vermogen
130,00 kW (177 PK)
Hybride klasse
Ovc-hev
Emissieklasse
6
Milieuklasse (licht)
715/2007*2023/443eb
Uitlaatemissieniveau
Euro 6 eb
Geluid rijdend
67 dB
Geluid stationair
76 dB
Toerental geluidsniveau
3750

Carrosserie

Carrosserietype
Ac
EU omschrijving
Stationwagen

Assen

As Spoorbreedte Max. aslast Wettelijk max. Aangedreven
1 158 cm 1.200 kg 1.200 kg Ja
2 158 cm 1.370 kg 1.370 kg —

Status & registratie

WAM verzekerd
Ja
Geexporteerd
Nee
Taxi
Nee
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Wacht op keuren
Geen verstrekking in open data
Openstaande terugroepactie
Nee

Tellerstand

Jaar laatste registratie
2026
Tellerstandoordeel
Logisch
Toelichting
00

Hoe doen andere Volkswagen Tayron's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Volkswagen Tayron's, of check een ander kenteken.

Alles over de Volkswagen Tayron