Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Volkswagen Tayron (2025)
APK rapport JSP-67-Z

De Volkswagen Tayron uit 2025 heeft een 1,5-liter hybride (benzine)motor van 215 kW (292 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie II, in productie sinds 2024. Leeggewicht 1.848 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 51.339, in Nederland sinds 30 december 2025.

NL JSP-67-Z

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 24 februari 2029

Nog 884 dagen tot de volgende keuring (keuring om de 4 jaar), volgens het kentekenregister van de RDW.

Track-record

Geen punten geregistreerd, schone historie

APK-historie van deze Volkswagen Tayron uit 2025 sinds 2025.

Tellerstand: Geen oordeel

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Volkswagen Tayron op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2025 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2025. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

  1. 24 feb. 2029 Volgende APK
  2. 2026 geen APK-plicht
  3. 2025 geen APK-plicht
  4. Toegelaten in Nederland op 30 dec. 2025

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Eerste registratie

    30 december 2025

In Nederland sinds 30 december 2025. Wijzigingen vóór 30 december 2025 zijn ons niet bekend, RDW publiceert alleen de huidige tenaamstelling-datum.

Terugroepacties

1 openstaand
Openstaand RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 15 februari 2025

Bij de betrokken auto's bestaat de mogelijkheid dat de hoofdairbags op de 2e zitrij ter hoogte van de C-stijl niet correct ingebouwd zijn.

Mogelijke gevolgen & herstel

Bij een ongeval kan de hoofdairbag op de 2e zitrij zich niet zoals bedoeld ontvouwen. De beschermende werking van de airbag wordt daardoor negatief beïnvloed.

De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal beide airbags bij de C-stijl op een foutieve montage controleren. Zo nodig wordt de positie van de airbag gecorrigeerd.

Referentie MGP250198, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend. Herstel is kosteloos.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn
Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 20 juni 2025

In enkele gevallen is de achterdiffuser mogelijk niet correct aan de auto bevestigd.

Mogelijke gevolgen & herstel

Een niet correct bevestigde achterdiffusor kan tijdens het rijden geheel van de auto loskomen en een aanzienlijk obstakel vormen voor het achteropkomend verkeer.

De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal controleren op de juiste bevestiging van de achterdiffuser en indien nodig repareren.

Referentie MGP250203, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Gemeten aanbod

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Een Volkswagen Tayron uit 2025 op elektriciteit / benzine staat gemiddeld op circa 25.000 km; de middelste helft zit tussen 15.000 en 25.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km gemiddeld 25.000 km 50.000+ km

APK-voorspelling Volkswagen Tayron

Voor dit voertuig is onvoldoende data beschikbaar om een betrouwbare APK-voorspelling te maken. Dit komt voor bij zeldzame modellen of voertuigen die nog niet lang genoeg APK-plichtig zijn.

AI-risicoanalyse Volkswagen Tayron

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze Volkswagen Tayron (JSP-67-Z) rijdt op elektriciteit en benzine en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.

Volgens de WLTP-meting verbruikt JSP-67-Z 0,5 l/100km en stoot daarbij 11 g/km CO2 uit.

Verbruik 0,5 l/100km (WLTP) 1 op 200
CO2-uitstoot 11 g/km (WLTP)
Actieradius 115 km geschat
Zuinigheid: algemeen: A

Gebaseerd op de RDW-registratie van JSP-67-Z en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen. Geschatte waardes komen uit vergelijkbare registraties, niet uit die van dit voertuig zelf.

Volledig RDW voertuigdossier

Basisgegevens

Voertuigsoort
Personenauto
Merk
Volkswagen
Handelsbenaming
Tayron
Type
R4
Variant
Acducax0
Uitvoering
Fd6fd6dd002rp4web500
Eerste kleur
Grijs
Inrichting
Stationwagen
Zitplaatsen
5
Deuren
5
Wielen
4
Europese categorie
M1
Catalogusprijs
€ 51.339
Typegoedkeuringsnummer
E1*2018/858*00403*00

Belangrijke datums

Eerste toelating
24-02-2025
Eerste tenaamstelling NL
30-12-2025
Laatste tenaamstelling
30-12-2025
APK vervaldatum
24-02-2029

Massa & afmetingen

Leeg gewicht
1.848 kg
Rijklaar gewicht
1.948 kg
Technisch max. massa
2.500 kg
Toegestaan max. massa
2.500 kg
Max. massa samenstelling
4.500 kg
Max. trekgewicht ongeremd
750 kg
Max. trekgewicht geremd
2.000 kg
Wielbasis
279 cm
Lengte
479 cm
Breedte
187 cm
Vermogen/massa rijklaar
0.07

Motor & brandstof — Elektriciteit

Brandstof
Elektriciteit
Continu vermogen
55,00 kW (75 PK)
Hybride klasse
Ovc-hev
Emissieklasse
Z

Motor & brandstof — Benzine

Brandstof
Benzine
Vermogen
130,00 kW (177 PK)
Hybride klasse
Ovc-hev
Emissieklasse
6
Milieuklasse (licht)
715/2007*2023/443ea
Uitlaatemissieniveau
Euro 6 ea
Geluid stationair
76 dB
Toerental geluidsniveau
3750

Carrosserie

Carrosserietype
Ac
EU omschrijving
Stationwagen

Assen

As Spoorbreedte Max. aslast Wettelijk max. Aangedreven
1 158 cm 1.200 kg 1.200 kg Ja
2 158 cm 1.370 kg 1.370 kg —

Status & registratie

WAM verzekerd
Ja
Geexporteerd
Nee
Taxi
Nee
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Wacht op keuren
Geen verstrekking in open data
Openstaande terugroepactie
Ja

Tellerstand

Jaar laatste registratie
2026
Tellerstandoordeel
Geen oordeel
Toelichting
05

Hoe doen andere Volkswagen Tayron's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Volkswagen Tayron's, of check een ander kenteken.

Alles over de Volkswagen Tayron