APK-historie & Voertuigdossier
De Renault 4 E-Tech uit 2026 heeft een elektriciteitmotor van 110 kW (150 pk) en geen versnellingsbak, de motor drijft de wielen met een vaste overbrenging aan. Dit bouwjaar valt onder de generatie , in productie sinds 2025. Leeggewicht 1.437 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 34.595, in Nederland sinds 17 januari 2026.
APK geldig
Geldig tot 17 januari 2030
Nog 1212 dagen tot de volgende keuring (keuring om de 4 jaar), volgens het kentekenregister van de RDW.
Track-record
Geen punten geregistreerd, schone historie
APK-historie van deze Renault 4 E-Tech uit 2026 sinds 2026.
Tellerstand: Logisch
Data-gedreven risico-inschatting voor deze Renault 4 E-Tech op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.
Start analyseAPK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.
Eerste registratie
17 januari 2026
Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.
Voor dit voertuig is onvoldoende data beschikbaar om een betrouwbare APK-voorspelling te maken. Dit komt voor bij zeldzame modellen of voertuigen die nog niet lang genoeg APK-plichtig zijn.
Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec
Deze Renault 4 E-Tech uit 2026 met kenteken JTL-67-T rijdt op elektriciteit en valt daarmee buiten alle Nederlandse milieuzone-regels: die weren alleen dieselvoertuigen.
Volgens de fabrieksopgave haalt deze Renault 4 E-Tech een actieradius van 398 km bij een verbruik van 155 Wh/km.
| Actieradius | 398 km |
| Stroomverbruik | 155 Wh/km |
Beoordeling voor JTL-67-T op basis van de geregistreerde brandstof en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen.
RDW voertuiggegevens worden opgehaald…
Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Renault 4 E-Tech's, of check een ander kenteken.
Alles over de Renault 4 E-Tech