Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

MG 3 Hybrid+ (2024)
APK rapport JTN-01-X

De MG 3 Hybrid+ uit 2024 heeft een 1,5-liter hybride (benzine)motor van 175 kW (238 pk) en een automaat. Leeggewicht 1.283 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 25.468, in Nederland sinds 6 januari 2026.

NL JTN-01-X

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 31 oktober 2028

Nog 768 dagen tot de volgende keuring (keuring om de 2 jaar), volgens het kentekenregister van de RDW.

Track-record

Geen punten geregistreerd, schone historie

APK-historie van deze MG 3 Hybrid+ uit 2024 sinds 2026.

Tellerstand: Geen oordeel

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze MG 3 Hybrid+ op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2026 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2024. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

  1. 31 okt. 2028 Volgende APK
  2. 2026 geen APK-plicht
  3. Toegelaten in Nederland op 6 jan. 2026

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Openstaande terugroepactie

    17 juni 2026 · detectie-datum

  2. Eigenaarwisseling

    8 januari 2026

  3. Eerste registratie

    6 januari 2026

In Nederland sinds 6 januari 2026. Voertuig is sinds 6 januari 2026 bij ons bekend.

Terugroepacties

1 openstaand
Openstaand RDW-risicobeoordeling: Ernstig 9 maart 2026

De vergrendeling van de bestuurdersstoel kan mogelijk onbedoeld ontgrendelen.

Mogelijke gevolgen & herstel

Als de bestuurdersstoel bij een ongeval ontgrendelt, kan deze tijdens de impact gedeeltelijk verdraaien, wat het risico op letsel vergroot.

De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze de vergrendeling van de bestuurdersstoel herstellen.

Referentie MGP260190, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend. Herstel is kosteloos.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Gemeten aanbod

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Een MG 3 Hybrid+ uit 2024 op benzine / elektriciteit staat gemiddeld op circa 15.000 km; de middelste helft zit tussen 15.000 en 35.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km gemiddeld 15.000 km 100.000+ km

APK-voorspelling MG 3 Hybrid+

Voor dit voertuig is onvoldoende data beschikbaar om een betrouwbare APK-voorspelling te maken. Dit komt voor bij zeldzame modellen of voertuigen die nog niet lang genoeg APK-plichtig zijn.

AI-risicoanalyse MG 3 Hybrid+

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze MG 3 Hybrid+ met kenteken JTN-01-X rijdt op benzine en elektriciteit. Omdat milieuzones alleen dieselvoertuigen weren, is hij in alle steden met een zone gewoon welkom.

Deze MG 3 Hybrid+ stoot volgens opgave 100 g/km CO2 uit (WLTP).

Verbruik 4,4 l/100km (WLTP) geschat 1 op 22,7
CO2-uitstoot 100 g/km (WLTP)

De geregistreerde brandstof van deze MG 3 Hybrid+ is leidend; de zoneregels zijn de stand van augustus 2026 en kunnen per gemeente wijzigen. Geschatte waardes komen uit vergelijkbare registraties, niet uit die van dit voertuig zelf.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere MG 3 Hybrid+'s het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle MG 3 Hybrid+'s, of check een ander kenteken.

Alles over de MG 3 Hybrid+