Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Mazda 6E (2025)
APK rapport JVL-76-V

De Mazda 6E uit 2025 heeft een elektriciteitmotor van 190 kW (258 pk) en geen versnellingsbak, de motor drijft de wielen met een vaste overbrenging aan. Leeggewicht 1.937 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 42.892, in Nederland sinds 24 januari 2026.

NL JVL-76-V

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 24 september 2029

Nog 1096 dagen tot de volgende keuring (keuring om de 3 jaar), volgens het kentekenregister van de RDW.

Track-record

Geen punten geregistreerd, schone historie

APK-historie van deze Mazda 6E uit 2025 sinds 2026.

Tellerstand: Geen oordeel

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Mazda 6E op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2026 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2025. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

  1. 24 sep. 2029 Volgende APK
  2. 2026 geen APK-plicht
  3. Toegelaten in Nederland op 24 jan. 2026

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Openstaande terugroepactie

    16 juli 2026 · detectie-datum

  2. Eerste registratie

    24 januari 2026

In Nederland sinds 24 januari 2026. Wijzigingen vóór 24 januari 2026 zijn ons niet bekend, RDW publiceert alleen de huidige tenaamstelling-datum.

Terugroepacties

1 openstaand
Openstaand RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 30 april 2026

De verlichting van de gekoppelde aanhangwagen functioneert niet bij ingeschakelde dagrijverlichting (DRL) door een softwarefout in de trekhaakmodule.

Mogelijke gevolgen & herstel

Wanneer de verlichting van de aanhangwagen niet brandt, is de combinatie minder goed zichtbaar voor andere weggebruikers, dit kan leiden tot onveilige situaties tijdens het rijden. Hierdoor bestaat een verhoogd risico op ongevallen.

De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer, deze zal de software van de trekhaakmodule updaten.

Referentie MGP260160, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend. Herstel is kosteloos.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Gemeten aanbod

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Een Mazda 6E uit 2025 op elektriciteit staat gemiddeld op circa 5.000 km; de middelste helft zit tussen 5.000 en 15.000 km, op basis van een beperkt aantal waarnemingen (13). Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km gemiddeld 5.000 km 50.000+ km

APK-voorspelling Mazda 6E

Voor dit voertuig is onvoldoende data beschikbaar om een betrouwbare APK-voorspelling te maken. Dit komt voor bij zeldzame modellen of voertuigen die nog niet lang genoeg APK-plichtig zijn.

AI-risicoanalyse Mazda 6E

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Mazda 6E uit 2025 met kenteken JVL-76-V rijdt op elektriciteit en valt daarmee buiten alle Nederlandse milieuzone-regels: die weren alleen dieselvoertuigen.

Volgens de fabrieksopgave haalt deze Mazda 6E een actieradius van 479 km bij een verbruik van 166 Wh/km.

Actieradius 479 km
Stroomverbruik 166 Wh/km
Zuinigheid: algemeen: C binnen gewichtsklasse: B

Beoordeling voor JVL-76-V op basis van de geregistreerde brandstof en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Mazda 6E's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Mazda 6E's, of check een ander kenteken.

Alles over de Mazda 6E