APK-historie & Voertuigdossier
De BYD Seal uit 2026 heeft een elektriciteitmotor van 170 kW (231 pk) en geen versnellingsbak, de motor drijft de wielen met een vaste overbrenging aan. Dit bouwjaar valt onder de generatie , in productie sinds 2022. Leeggewicht 1.945 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 37.790, in Nederland sinds 10 februari 2026.
APK geldig
Geldig tot 10 februari 2030
Nog 1235 dagen tot de volgende keuring (keuring om de 4 jaar), volgens het kentekenregister van de RDW.
Track-record
Geen punten geregistreerd, schone historie
APK-historie van deze BYD Seal uit 2026 sinds 2026.
Tellerstand: Logisch
Data-gedreven risico-inschatting voor deze BYD Seal op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.
Start analyseAPK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.
Verzekerd
28 mei 2026 · detectie-datum
Eigenaarwisseling
26 mei 2026
Niet verzekerd
7 mei 2026 · detectie-datum
Eerste registratie
10 februari 2026
Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.
Voor dit voertuig is onvoldoende data beschikbaar om een betrouwbare APK-voorspelling te maken. Dit komt voor bij zeldzame modellen of voertuigen die nog niet lang genoeg APK-plichtig zijn.
Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec
Deze BYD Seal uit 2026 met kenteken JXH-43-K rijdt op elektriciteit en valt daarmee buiten alle Nederlandse milieuzone-regels: die weren alleen dieselvoertuigen.
Volgens de fabrieksopgave haalt deze BYD Seal een actieradius van 460 km bij een verbruik van 154 Wh/km.
| Actieradius | 460 km |
| Stroomverbruik | 154 Wh/km |
Beoordeling voor JXH-43-K op basis van de geregistreerde brandstof en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen.
RDW voertuiggegevens worden opgehaald…
Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle BYD Seal's, of check een ander kenteken.
Alles over de BYD Seal