APK-historie & Voertuigdossier
De Smart #3 uit 2026 heeft een elektriciteitmotor van 115 kW (156 pk) en geen versnellingsbak, de motor drijft de wielen met een vaste overbrenging aan. Dit bouwjaar valt onder de generatie HC11, in productie sinds 2023. Leeggewicht 1.885 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 46.950, in Nederland sinds 19 februari 2026.
APK geldig
Geldig tot 19 februari 2030
Nog 1244 dagen tot de volgende keuring (keuring om de 4 jaar), volgens het kentekenregister van de RDW.
Track-record
Geen punten geregistreerd, schone historie
APK-historie van deze Smart #3 uit 2026 sinds 2026.
Tellerstand: Logisch
Data-gedreven risico-inschatting voor deze Smart #3 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.
Start analyseAPK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.
Eerste registratie
19 februari 2026
Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.
Voor dit voertuig is onvoldoende data beschikbaar om een betrouwbare APK-voorspelling te maken. Dit komt voor bij zeldzame modellen of voertuigen die nog niet lang genoeg APK-plichtig zijn.
Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec
Deze Smart #3 uit 2026 met kenteken JXL-63-Z rijdt op elektriciteit en valt daarmee buiten alle Nederlandse milieuzone-regels: die weren alleen dieselvoertuigen.
Volgens de fabrieksopgave haalt deze Smart #3 een actieradius van 415 km bij een verbruik van 176 Wh/km.
| Actieradius | 415 km |
| Stroomverbruik | 176 Wh/km |
De actieradius van deze uitvoering ligt zo'n 5% lager dan die van vergelijkbare Smart #3-uitvoeringen uit 2026.
Beoordeling voor JXL-63-Z op basis van de geregistreerde brandstof en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen.
RDW voertuiggegevens worden opgehaald…
Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Smart #3's, of check een ander kenteken.
Alles over de Smart #3