APK-historie & Voertuigdossier
De BYD Seal uit 2026 heeft een elektriciteitmotor van 230 kW (313 pk) en geen versnellingsbak, de motor drijft de wielen met een vaste overbrenging aan. Dit bouwjaar valt onder de generatie , in productie sinds 2022. Leeggewicht 2.030 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 37.790, in Nederland sinds 27 februari 2026.
APK geldig
Geldig tot 27 februari 2030
Nog 1253 dagen tot de volgende keuring (keuring om de 4 jaar), volgens het kentekenregister van de RDW.
Track-record
Geen punten geregistreerd, schone historie
APK-historie van deze BYD Seal uit 2026 sinds 2026.
Tellerstand: Logisch
Data-gedreven risico-inschatting voor deze BYD Seal op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.
Start analyseAPK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.
Eigenaarwisseling
20 augustus 2026
Eigenaarwisseling
14 augustus 2026
Eerste registratie
27 februari 2026
Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.
Voor dit voertuig is onvoldoende data beschikbaar om een betrouwbare APK-voorspelling te maken. Dit komt voor bij zeldzame modellen of voertuigen die nog niet lang genoeg APK-plichtig zijn.
Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec
Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze BYD Seal (JZF-58-H) rijdt op elektriciteit en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.
De opgegeven actieradius van JZF-58-H is 570 km, met een stroomverbruik van 166 Wh per kilometer.
| Actieradius | 570 km |
| Stroomverbruik | 166 Wh/km |
Gebaseerd op de RDW-registratie van JZF-58-H en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.
RDW voertuiggegevens worden opgehaald…
Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle BYD Seal's, of check een ander kenteken.
Alles over de BYD Seal