Direct naar inhoud

APK-historie & Voertuigdossier

Jeep Grand Cherokee (2025)
APK rapport KBR-84-S

De Jeep Grand Cherokee uit 2025 heeft een 2,0-liter hybride (benzine)motor van 307 kW (418 pk). Dit bouwjaar valt onder de generatie V (WL), in productie sinds apr 2023. Leeggewicht 2.478 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 99.497, in Nederland sinds 12 maart 2026.

NL KBR-84-S

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 19 augustus 2029

Nog 1060 dagen tot de volgende keuring (keuring om de 3 jaar), volgens het kentekenregister van de RDW.

Track-record

Geen punten geregistreerd, schone historie

APK-historie van deze Jeep Grand Cherokee uit 2025 sinds 2026.

Tellerstand: Geen oordeel

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Jeep Grand Cherokee op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2026 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2025. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

  1. 19 aug. 2029 Volgende APK
  2. 2026 geen APK-plicht
  3. Toegelaten in Nederland op 12 mrt. 2026

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

3 waargenomen wisselingen
  1. Verzekerd

    3 september 2026 · detectie-datum

  2. Niet verzekerd

    29 augustus 2026 · detectie-datum

  3. Eigenaarwisseling

    27 augustus 2026

  4. Verzekerd

    10 juli 2026 · detectie-datum

  5. Eigenaarwisseling

    8 juli 2026

  6. Niet verzekerd

    9 juli 2026 · detectie-datum

  7. Eigenaarwisseling

    28 maart 2026

  8. Eerste registratie

    12 maart 2026

In Nederland sinds 12 maart 2026. Voertuig is sinds 12 maart 2026 bij ons bekend.

Terugroepacties

1 openstaand
Openstaand RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 30 september 2025

De microprocessor van de Battery Pack Control Module (BPCM) kan overbelast raken,

Mogelijke gevolgen & herstel

Hierdoor kan onverwacht verlies van aandrijfvermogen optreden wat het risico op een ongeval vergroot.

De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de software van de Auxiliary Hybrid Control Processor (AHCP) en de Hybrid Control Processor (HCP) updaten.

Referentie MGP250366, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend. Herstel is kosteloos.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn
Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 2 december 2025

Afwijkingen in de hoogspanningsaccu worden mogelijk niet gedetecteerd door een fout in de software van de Battery Management System module (BMS).

Mogelijke gevolgen & herstel

Een verhoogde kans op brand door thermische overbelasting van de hoogspanningsaccu.

De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de software van de Battery Management System module (BMS) updaten. Als er na deze update foutcodes optreden, dan wordt de hoogspanningsaccu vervangen.

Referentie MGP260002, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Landelijke schatting

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Jeep Grand Cherokee uit 2025 op benzine / elektriciteit naar verwachting rond de 22.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km verwacht 22.000 km 50.000+ km

APK-voorspelling Jeep Grand Cherokee

Voor dit voertuig is onvoldoende data beschikbaar om een betrouwbare APK-voorspelling te maken. Dit komt voor bij zeldzame modellen of voertuigen die nog niet lang genoeg APK-plichtig zijn.

AI-risicoanalyse Jeep Grand Cherokee

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Jeep Grand Cherokee uit 2025 met kenteken KBR-84-S rijdt op benzine en elektriciteit en valt daarmee buiten alle Nederlandse milieuzone-regels: die weren alleen dieselvoertuigen.

Als plug-in hybride komt deze Jeep Grand Cherokee 46 km elektrisch, met een gewogen fabrieksopgave van 2,8 l/100km en 64 g/km CO2.

Verbruik (gewogen) 2,8 l/100km (WLTP) 1 op 35,7
CO2-uitstoot (gewogen) 64 g/km (WLTP)
Actieradius 46 km

Beoordeling voor KBR-84-S op basis van de geregistreerde brandstof en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Jeep Grand Cherokee's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Jeep Grand Cherokee's, of check een ander kenteken.

Alles over de Jeep Grand Cherokee