APK-historie & Voertuigdossier
De Land Rover Defender uit 2026 heeft een 3,0-liter hybride (diesel)motor van 271 kW (369 pk). Dit bouwjaar valt onder de generatie L663, in productie sinds mei 2020. Leeggewicht 2.572 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 209.911, in Nederland sinds 14 maart 2026.
APK geldig
Geldig tot 14 maart 2029
Nog 901 dagen tot de volgende keuring (keuring om de 3 jaar), volgens het kentekenregister van de RDW.
Track-record
Geen punten geregistreerd, schone historie
APK-historie van deze Land Rover Defender uit 2026 sinds 2026.
Tellerstand: Logisch
Data-gedreven risico-inschatting voor deze Land Rover Defender op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.
Start analyseAPK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.
Openstaande terugroepactie
9 augustus 2026 · detectie-datum
Eerste registratie
14 maart 2026
De tussenpoelie van de riem van de hulpaandrijving kan mogelijk te ver doordraaien en daarbij de oliedruksensor beschadigen.
Een beschadigde oliedruksensor kan leiden tot olielekkage, wat kan leiden tot slipgevaar voor achterliggende weggebruikers, met name tweewielige voertuigen.
De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de tussenpoelie van de hulpaandrijving vervangen.
Referentie MGP260218, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend. Herstel is kosteloos.
Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijnDe stekker van de bestuurdersairbag heeft mogelijk een verhoogde weerstand door corrosie.
Door een verhoogde weerstand in het circuit van de bestuurdersairbag kan de airbag mogelijk niet worden geactiveerd bij een ongeval.
De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer, deze zal een een beschermende smeergel aangebracht op de stekkeraansluitingen van de bestuurdersairbag.
Referentie MGP260222, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend. Herstel is kosteloos.
Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijnBron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.
Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec
Voor dieselvoertuigen zoals deze Land Rover Defender uit 2026 (KBS-40-R) telt de RDW-emissieklasse, hier Z (zero-emissie). De regels per stad:
Op papier doet deze Land Rover Defender 9,2 l/100km, met een CO2-uitstoot van 241 g/km (WLTP).
| Verbruik | 9,2 l/100km (WLTP) 1 op 10,9 |
| CO2-uitstoot | 241 g/km (WLTP) |
De RDW-emissieklasse van deze Land Rover Defender is leidend; de zoneregels zijn de stand van augustus 2026 en kunnen per gemeente wijzigen.
RDW voertuiggegevens worden opgehaald…
Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Land Rover Defender's, of check een ander kenteken.
Alles over de Land Rover Defender