APK-historie & Voertuigdossier
De BMW X7 uit 2025 heeft een 3,0-liter hybride (diesel)motor van 259 kW (352 pk). Dit bouwjaar valt onder de generatie G07, in productie sinds 2018. Leeggewicht 2.465 kg, 7 zitplaatsen, catalogusprijs € 203.659, in Nederland sinds 27 maart 2026.
APK geldig
Geldig tot 8 januari 2028
Nog 470 dagen tot de volgende keuring (keuring om de 2 jaar), volgens het kentekenregister van de RDW.
Track-record
Geen punten geregistreerd, schone historie
APK-historie van deze BMW X7 uit 2025 sinds 2026.
Tellerstand: Geen oordeel
Data-gedreven risico-inschatting voor deze BMW X7 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.
Start analyseAPK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.
Eigenaarwisseling
3 april 2026
Eerste registratie
27 maart 2026
Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.
De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.
Op basis van landelijke cijfers rijdt een BMW X7 uit 2025 op elektriciteit / diesel naar verwachting rond de 23.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.
Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec
Deze BMW X7 met kenteken KDX-80-D rijdt op diesel en heeft emissieklasse Z (zero-emissie). Dat bepaalt welke Nederlandse milieuzones hij in mag:
Volgens de WLTP-meting verbruikt KDX-80-D 8,0 l/100km en stoot daarbij 210 g/km CO2 uit.
| Verbruik | 8,0 l/100km (WLTP) 1 op 12,5 |
| CO2-uitstoot | 210 g/km (WLTP) |
Gebaseerd op de RDW-registratie van KDX-80-D en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.
RDW voertuiggegevens worden opgehaald…
Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle BMW X7's, of check een ander kenteken.
Alles over de BMW X7