APK-historie & Voertuigdossier
De Mazda CX-80 uit 2026 heeft een 2,5-liter hybride (benzine)motor van 270 kW (367 pk) en een automaat. Leeggewicht 2.188 kg, 6 zitplaatsen, catalogusprijs € 75.400, in Nederland sinds 8 april 2026.
APK geldig
Geldig tot 8 april 2030
Nog 1292 dagen tot de volgende keuring (keuring om de 4 jaar), volgens het kentekenregister van de RDW.
Track-record
Geen punten geregistreerd, schone historie
APK-historie van deze Mazda CX-80 uit 2026 sinds 2026.
Tellerstand: Logisch
Data-gedreven risico-inschatting voor deze Mazda CX-80 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.
Start analyseAPK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.
Eigenaarwisseling
14 juli 2026
Eerste registratie
8 april 2026
Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.
Voor dit voertuig is onvoldoende data beschikbaar om een betrouwbare APK-voorspelling te maken. Dit komt voor bij zeldzame modellen of voertuigen die nog niet lang genoeg APK-plichtig zijn.
Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec
Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze Mazda CX-80 (KFK-31-V) rijdt op elektriciteit en benzine en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.
De fabrieksopgave van deze plug-in hybride: 61 km elektrische actieradius, gewogen verbruik 4,1 l/100km (93 g/km CO2).
| Verbruik (gewogen) | 4,1 l/100km (WLTP) 1 op 24,4 |
| CO2-uitstoot (gewogen) | 93 g/km (WLTP) |
| Actieradius | 61 km |
Deze uitvoering verbruikt volgens de fabrieksopgave zo'n 156% meer dan vergelijkbare Mazda CX-80-uitvoeringen uit 2026.
Gebaseerd op de RDW-registratie van KFK-31-V en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.
RDW voertuiggegevens worden opgehaald…
Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Mazda CX-80's, of check een ander kenteken.
Alles over de Mazda CX-80