Direct naar inhoud

APK-historie & Voertuigdossier

Renault Rafale 1.2 E-Tech FHEV (2024)
APK rapport KGL-54-N

De Renault Rafale uit 2024 heeft een 1,2-liter hybride (benzine)motor van 146 kW (199 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie DHN, in productie sinds 2024. Leeggewicht 1.635 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 57.087, in Nederland sinds 21 april 2026.

NL KGL-54-N

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 26 juni 2028

Nog 641 dagen tot de volgende keuring (keuring om de 2 jaar), volgens het kentekenregister van de RDW.

Track-record

Geen punten geregistreerd, schone historie

APK-historie van deze Renault Rafale uit 2024 sinds 2026.

Tellerstand: Geen oordeel

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Renault Rafale op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2026 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2024. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

  1. 26 jun. 2028 Volgende APK
  2. 2026 geen APK-plicht
  3. Toegelaten in Nederland op 21 apr. 2026

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Niet verzekerd

    20 mei 2026 · detectie-datum

  2. Eerste registratie

    21 april 2026

In Nederland sinds 21 april 2026. Wijzigingen vóór 21 april 2026 zijn ons niet bekend, RDW publiceert alleen de huidige tenaamstelling-datum.

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Gemeten aanbod

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Een Renault Rafale uit 2024 op benzine / elektriciteit staat gemiddeld op circa 25.000 km; de middelste helft zit tussen 25.000 en 35.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km gemiddeld 25.000 km 100.000+ km

APK-voorspelling Renault Rafale

Voor dit voertuig is onvoldoende data beschikbaar om een betrouwbare APK-voorspelling te maken. Dit komt voor bij zeldzame modellen of voertuigen die nog niet lang genoeg APK-plichtig zijn.

AI-risicoanalyse Renault Rafale

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze Renault Rafale (KGL-54-N) rijdt op benzine en elektriciteit en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.

Voor KGL-54-N staat een CO2-uitstoot van 107 g/km geregistreerd (WLTP-meting).

Verbruik 4,8 l/100km (WLTP) geschat 1 op 20,8
CO2-uitstoot 107 g/km (WLTP)

Gebaseerd op de RDW-registratie van KGL-54-N en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen. Geschatte waardes komen uit vergelijkbare registraties, niet uit die van dit voertuig zelf.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Renault Rafale's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Renault Rafale's, of check een ander kenteken.

Alles over de Renault Rafale