Direct naar inhoud

APK-historie & Voertuigdossier

KIA EV5 EV (2026)
APK rapport KHN-12-R

De KIA EV5 uit 2026 heeft een elektriciteitmotor van 160 kW (218 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie OV, in productie sinds 2024. Leeggewicht 1.994 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 48.345, in Nederland sinds 15 mei 2026.

NL KHN-12-R

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 15 mei 2030

Nog 1329 dagen tot de volgende keuring (keuring om de 4 jaar), volgens het kentekenregister van de RDW.

Track-record

Geen punten geregistreerd, schone historie

APK-historie van deze KIA EV5 uit 2026 sinds 2026.

Tellerstand: Logisch

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze KIA EV5 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

  1. 15 mei 2030 Volgende APK
  2. 2026 geen APK-plicht
  3. Toegelaten in Nederland op 15 mei 2026

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Eerste registratie

    15 mei 2026

In Nederland sinds 15 mei 2026. Wijzigingen vóór 15 mei 2026 zijn ons niet bekend, RDW publiceert alleen de huidige tenaamstelling-datum.

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 11 mei 2026

De voorste onderste bevestigingsbout van de achterbank kan mogelijk ontbreken.

Mogelijke gevolgen & herstel

Hierdoor biedt deze mogelijk onvoldoende bescherming van de inzittenden bij een ongeval, waardoor het risico op letsel toeneemt.

De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de bevestiging van alle borgbouten van de achterbank controleren en, als deze ontbreken, nieuwe bouten installeren.

Referentie MGP260177, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Gemeten aanbod

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Een KIA EV5 uit 2026 op elektriciteit staat gemiddeld op circa 15.000 km; de middelste helft zit tussen 5.000 en 15.000 km, op basis van een beperkt aantal waarnemingen (19). Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km gemiddeld 15.000 km 50.000+ km

APK-voorspelling KIA EV5

Voor dit voertuig is onvoldoende data beschikbaar om een betrouwbare APK-voorspelling te maken. Dit komt voor bij zeldzame modellen of voertuigen die nog niet lang genoeg APK-plichtig zijn.

AI-risicoanalyse KIA EV5

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze KIA EV5 met kenteken KHN-12-R rijdt op elektriciteit. Omdat milieuzones alleen dieselvoertuigen weren, is hij in alle steden met een zone gewoon welkom.

Deze KIA EV5 komt volgens opgave 520 km ver en verbruikt daarbij 171 Wh/km.

Actieradius 520 km
Stroomverbruik 171 Wh/km
Zuinigheid: algemeen: D binnen gewichtsklasse: C

De actieradius van deze uitvoering ligt zo'n 3% hoger dan die van vergelijkbare KIA EV5-uitvoeringen uit 2026.

De geregistreerde brandstof van deze KIA EV5 is leidend; de zoneregels zijn de stand van augustus 2026 en kunnen per gemeente wijzigen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere KIA EV5's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle KIA EV5's, of check een ander kenteken.

Alles over de KIA EV5