APK-historie & Voertuigdossier
De KIA K4 uit 2026 heeft een 1,0-liter hybride (benzine)motor van 97 kW (132 pk) en een handgeschakelde versnellingsbak. Leeggewicht 1.380 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 37.445, in Nederland sinds 15 mei 2026.
APK geldig
Geldig tot 15 mei 2030
Nog 1330 dagen tot de volgende keuring (keuring om de 4 jaar), volgens het kentekenregister van de RDW.
Track-record
Geen punten geregistreerd, schone historie
APK-historie van deze KIA K4 uit 2026 sinds 2026.
Tellerstand: Logisch
Data-gedreven risico-inschatting voor deze KIA K4 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.
Start analyseAPK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.
Eerste registratie
15 mei 2026
Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.
Voor dit voertuig is onvoldoende data beschikbaar om een betrouwbare APK-voorspelling te maken. Dit komt voor bij zeldzame modellen of voertuigen die nog niet lang genoeg APK-plichtig zijn.
Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec
Deze KIA K4 uit 2026 met kenteken KHR-47-G rijdt op elektriciteit en benzine en valt daarmee buiten alle Nederlandse milieuzone-regels: die weren alleen dieselvoertuigen.
De fabrieksopgave van deze KIA K4: 5,8 liter per 100 kilometer, goed voor 130 g/km CO2 (WLTP).
| Verbruik | 5,8 l/100km (WLTP) 1 op 17,2 |
| CO2-uitstoot | 130 g/km (WLTP) |
Deze uitvoering is volgens de fabrieksopgave zo'n 5% zuiniger dan vergelijkbare KIA K4-uitvoeringen uit 2026.
Beoordeling voor KHR-47-G op basis van de geregistreerde brandstof en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen.
RDW voertuiggegevens worden opgehaald…
Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle KIA K4's, of check een ander kenteken.
Alles over de KIA K4