APK-historie & Voertuigdossier
De KIA K4 uit 2026 heeft een hybride (benzine)motor en een automaat. Leeggewicht 1.405 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 41.140, in Nederland sinds 12 mei 2026.
APK geldig
Geldig tot 12 mei 2030
Nog 1326 dagen tot de volgende keuring (keuring om de 4 jaar), volgens het kentekenregister van de RDW.
Track-record
Geen punten geregistreerd, schone historie
APK-historie van deze KIA K4 uit 2026 sinds 2026.
Tellerstand: Logisch
Data-gedreven risico-inschatting voor deze KIA K4 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.
Start analyseAPK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.
Eigenaarwisseling
16 juli 2026
Eerste registratie
12 mei 2026
Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.
Voor dit voertuig is onvoldoende data beschikbaar om een betrouwbare APK-voorspelling te maken. Dit komt voor bij zeldzame modellen of voertuigen die nog niet lang genoeg APK-plichtig zijn.
Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec
Deze KIA K4 met kenteken KHT-94-G rijdt op elektriciteit en benzine. Omdat milieuzones alleen dieselvoertuigen weren, is hij in alle steden met een zone gewoon welkom.
Op papier doet deze KIA K4 6,1 l/100km, met een CO2-uitstoot van 139 g/km (WLTP).
| Verbruik | 6,1 l/100km (WLTP) 1 op 16,4 |
| CO2-uitstoot | 139 g/km (WLTP) |
De geregistreerde brandstof van deze KIA K4 is leidend; de zoneregels zijn de stand van augustus 2026 en kunnen per gemeente wijzigen.
RDW voertuiggegevens worden opgehaald…
Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle KIA K4's, of check een ander kenteken.
Alles over de KIA K4