Direct naar inhoud

APK-historie & Voertuigdossier

Mazda 6E (2026)
APK rapport KHX-43-R

De Mazda 6E uit 2026 heeft een elektriciteitmotor van 190 kW (258 pk) en geen versnellingsbak, de motor drijft de wielen met een vaste overbrenging aan. Leeggewicht 1.937 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 39.750, in Nederland sinds 16 mei 2026.

NL KHX-43-R

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 16 mei 2030

Nog 1328 dagen tot de volgende keuring (keuring om de 4 jaar), volgens het kentekenregister van de RDW.

Track-record

Geen punten geregistreerd, schone historie

APK-historie van deze Mazda 6E uit 2026 sinds 2026.

Tellerstand: Logisch

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Mazda 6E op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

  1. 16 mei 2030 Volgende APK
  2. 2026 geen APK-plicht
  3. Toegelaten in Nederland op 16 mei 2026

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Terugroepactie afgerond

    7 september 2026 · detectie-datum

  2. Verzekerd

    11 augustus 2026 · detectie-datum

  3. Niet verzekerd

    5 augustus 2026 · detectie-datum

  4. Eigenaarwisseling

    4 augustus 2026

  5. Eerste registratie

    16 mei 2026

In Nederland sinds 16 mei 2026. Voertuig is sinds 16 mei 2026 bij ons bekend.

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 30 april 2026

De verlichting van de gekoppelde aanhangwagen functioneert niet bij ingeschakelde dagrijverlichting (DRL) door een softwarefout in de trekhaakmodule.

Mogelijke gevolgen & herstel

Wanneer de verlichting van de aanhangwagen niet brandt, is de combinatie minder goed zichtbaar voor andere weggebruikers, dit kan leiden tot onveilige situaties tijdens het rijden. Hierdoor bestaat een verhoogd risico op ongevallen.

De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer, deze zal de software van de trekhaakmodule updaten.

Referentie MGP260160, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

APK-voorspelling Mazda 6E

Voor dit voertuig is onvoldoende data beschikbaar om een betrouwbare APK-voorspelling te maken. Dit komt voor bij zeldzame modellen of voertuigen die nog niet lang genoeg APK-plichtig zijn.

AI-risicoanalyse Mazda 6E

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze Mazda 6E (KHX-43-R) rijdt op elektriciteit en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.

De opgegeven actieradius van KHX-43-R is 479 km, met een stroomverbruik van 166 Wh per kilometer.

Actieradius 479 km
Stroomverbruik 166 Wh/km
Zuinigheid: algemeen: C binnen gewichtsklasse: B

Gebaseerd op de RDW-registratie van KHX-43-R en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Mazda 6E's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Mazda 6E's, of check een ander kenteken.

Alles over de Mazda 6E