Direct naar inhoud

APK-historie & Voertuigdossier

BYD Atto 2 (2026)
APK rapport KJJ-20-T

De BYD Atto 2 uit 2026 heeft een hybride (benzine)motor en geen versnellingsbak, de motor drijft de wielen met een vaste overbrenging aan. Leeggewicht 1.595 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 32.240, in Nederland sinds 22 mei 2026.

NL KJJ-20-T

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 22 mei 2030

Nog 1334 dagen tot de volgende keuring (keuring om de 4 jaar), volgens het kentekenregister van de RDW.

Track-record

Geen punten geregistreerd, schone historie

APK-historie van deze BYD Atto 2 uit 2026 sinds 2026.

Tellerstand: Logisch

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze BYD Atto 2 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

  1. 22 mei 2030 Volgende APK
  2. 2026 geen APK-plicht
  3. Toegelaten in Nederland op 22 mei 2026

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

2 waargenomen wisselingen
  1. Verzekerd

    22 september 2026 · detectie-datum

  2. Eigenaarwisseling

    21 september 2026

  3. Niet verzekerd

    21 september 2026 · detectie-datum

  4. Eigenaarwisseling

    12 september 2026

  5. Wijzigingen tussentijds onbekend

    22 mei 2026, 11 september 2026

  6. Eerste registratie

    22 mei 2026

In Nederland sinds 22 mei 2026. Voertuig is sinds 22 mei 2026 bij ons bekend.

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

APK-voorspelling BYD Atto 2

Voor dit voertuig is onvoldoende data beschikbaar om een betrouwbare APK-voorspelling te maken. Dit komt voor bij zeldzame modellen of voertuigen die nog niet lang genoeg APK-plichtig zijn.

AI-risicoanalyse BYD Atto 2

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze BYD Atto 2 uit 2026 met kenteken KJJ-20-T rijdt op elektriciteit en benzine en valt daarmee buiten alle Nederlandse milieuzone-regels: die weren alleen dieselvoertuigen.

Verbruik 1,8 l/100km (WLTP) geschat 1 op 55,6
CO2-uitstoot 41 g/km (WLTP) geschat
Actieradius 90 km geschat

Beoordeling voor KJJ-20-T op basis van de geregistreerde brandstof en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen. Geschatte waardes komen uit vergelijkbare registraties, niet uit die van dit voertuig zelf.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere BYD Atto 2's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle BYD Atto 2's, of check een ander kenteken.

Alles over de BYD Atto 2