Direct naar inhoud

APK-historie & Voertuigdossier

Audi Q5 Sportback (2022)
APK rapport KJS-36-N

De Audi Q5 Sportback uit 2022 heeft een 2,0-liter hybride (benzine)motor van 300 kW (408 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie FY, gebouwd van 2021 tot 2024. Leeggewicht 2.050 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 78.268, in Nederland sinds 22 mei 2026.

NL KJS-36-N

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 23 juni 2028

Nog 639 dagen tot de volgende keuring (keuring om de 2 jaar), volgens het kentekenregister van de RDW.

Track-record

Geen punten geregistreerd, schone historie

Deze Audi Q5 Sportback uit 2022 scoort 0,0 punten per jaar, in lijn met soortgelijke exemplaren.

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 0-4j
1.638 voertuigen
0,02
-100%
Vergelijkbare auto's (Premium zware auto's, 0-4j)
736.402 voertuigen
0,27
-100%

Punten per jaar van dit voertuig (0,00) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Audi Q5 Sportback op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2026 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2022. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

  1. 23 jun. 2028 Volgende APK
  2. 2026 Geslaagd
  3. Toegelaten in Nederland op 22 mei 2026

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Eigenaarwisseling

    3 juli 2026

  2. Wijzigingen tussentijds onbekend

    22 mei 2026, 2 juli 2026

  3. Eerste registratie

    22 mei 2026

In Nederland sinds 22 mei 2026. Voertuig is sinds 22 mei 2026 bij ons bekend.

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 28 november 2024

De hoogvoltaccu kan mogelijk oververhit raken tijdens het laden.

Mogelijke gevolgen & herstel

Oververhitting van de hoogvoltaccu kan bij het laden leiden tot brandgevaar en daarmee tot het risico op (zwaar) persoonlijk letsel en materiële schade.

De voertuigeigenaar wordt verzocht tijdelijk de hoogvoltaccu niet meer extern te laden en de e-tron modus Battery Charge en Battery Hold niet te gebruiken. Klanten worden in de eerste helft van 2025 uitgenodigd bij de merkdealer voor het installeren van controlesoftware die nog in ontwikkeling is.

Referentie MGP240408, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Gemeten aanbod

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Een Audi Q5 Sportback uit 2022 op elektriciteit / benzine staat gemiddeld op circa 75.000 km; de middelste helft zit tussen 55.000 en 95.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km gemiddeld 75.000 km 150.000+ km

Vraagprijs per kilometerstand · Audi Q5 Sportback 2022

50.000 tot 100.000 km rond € 44.600 74 waarnemingen

APK-voorspelling Audi Q5 Sportback

Voor dit voertuig is onvoldoende data beschikbaar om een betrouwbare APK-voorspelling te maken. Dit komt voor bij zeldzame modellen of voertuigen die nog niet lang genoeg APK-plichtig zijn.

AI-risicoanalyse Audi Q5 Sportback

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Audi Q5 Sportback uit 2022 met kenteken KJS-36-N rijdt op elektriciteit en benzine en valt daarmee buiten alle Nederlandse milieuzone-regels: die weren alleen dieselvoertuigen.

De fabrieksopgave van deze Audi Q5 Sportback: 1,5 liter per 100 kilometer, goed voor 36 g/km CO2 (WLTP).

Verbruik 1,5 l/100km (WLTP) 1 op 66,7
CO2-uitstoot 36 g/km (WLTP)
Actieradius 58 km geschat
Zuinigheid: algemeen: A binnen gewichtsklasse: B

Deze uitvoering is volgens de fabrieksopgave zo'n 12% zuiniger dan vergelijkbare Audi Q5 Sportback-uitvoeringen uit 2022.

Beoordeling voor KJS-36-N op basis van de geregistreerde brandstof en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen. Geschatte waardes komen uit vergelijkbare registraties, niet uit die van dit voertuig zelf.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Audi Q5 Sportback's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Audi Q5 Sportback's, of check een ander kenteken.

Alles over de Audi Q5 Sportback

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Audi Q5 Sportback uit 2022

Andere modellen op dezelfde leeftijd (4 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Audi Q5 Sportback 2022?

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2022 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Audi Q5 Sportback 2022, eerlijk vergeleken op leeftijd.