BMW I I8 (2015)
APK rapport KJT-01-V

De BMW I I8 uit 2015 heeft een 1,5-liter hybride (benzine)motor van 266 kW (362 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie , gebouwd van 2013 tot 2020. Leeggewicht 1.460 kg, 4 zitplaatsen, catalogusprijs € 152.127, in Nederland sinds 22 mei 2026.

NL KJT-01-V

APK geldig

Geldig tot 4 juni 2027

Nog 252 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Track-record

Geen punten geregistreerd, schone historie

Deze BMW I I8 uit 2015 scoort 0,0 punten per jaar, in lijn met soortgelijke exemplaren.

Tellerstand: Onlogisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's

← minder punten gemiddeld meer punten →

Dit model, 5-11j

218 voertuigen

0,22

-100%

Vergelijkbare auto's (Luxe middenklasse auto's, 5-11j)

121.041 voertuigen

0,20

-100%

Punten per jaar van dit voertuig (0,00) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze BMW I I8 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2026 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2015. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

4 jun. 2027 Volgende APK
2026 Geslaagd
Toegelaten in Nederland op 22 mei 2026

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

Tellerstandoordeel: Onlogisch

24 augustus 2026 · detectie-datum
Eigenaarwisseling

6 juni 2026
Eerste registratie

22 mei 2026

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: onlogisch Landelijke schatting

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als onlogisch: er is een onverklaarbare sprong of teruggang geregistreerd.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een BMW I I8 uit 2015 op benzine / elektriciteit naar verwachting rond de 220.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

0 km verwacht 220.000 km 450.000+ km

APK-voorspelling BMW I I8

Voor dit voertuig is onvoldoende data beschikbaar om een betrouwbare APK-voorspelling te maken. Dit komt voor bij zeldzame modellen of voertuigen die nog niet lang genoeg APK-plichtig zijn.

AI-risicoanalyse BMW I I8

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze BMW I I8 (KJT-01-V) rijdt op benzine en elektriciteit en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.

Voor KJT-01-V staat een CO2-uitstoot van 49 g/km geregistreerd (NEDC-meting).

Verbruik	2,1 l/100km (NEDC) geschat 1 op 47,6
CO2-uitstoot	49 g/km (NEDC)
Actieradius	37 km geschat

Gebaseerd op de RDW-registratie van KJT-01-V en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen. Geschatte waardes komen uit vergelijkbare registraties, niet uit die van dit voertuig zelf.