Direct naar inhoud

APK-historie & Voertuigdossier

Cupra Terramar (2024)
APK rapport KPH-33-V

De Cupra Terramar uit 2024 heeft een 1,5-liter hybride (benzine)motor van 215 kW (292 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie , in productie sinds 2024. Leeggewicht 1.804 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 50.367, in Nederland sinds 3 juli 2026.

NL KPH-33-V

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 28 november 2028

Nog 796 dagen tot de volgende keuring (keuring om de 2 jaar), volgens het kentekenregister van de RDW.

Track-record

Geen punten geregistreerd, schone historie

APK-historie van deze Cupra Terramar uit 2024 sinds 2026.

Tellerstand: Geen oordeel

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Cupra Terramar op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2026 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2024. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

  1. 28 nov. 2028 Volgende APK
  2. 2026 geen APK-plicht
  3. Toegelaten in Nederland op 3 jul. 2026

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Eerste registratie

    3 juli 2026

In Nederland sinds 3 juli 2026. Wijzigingen vóór 3 juli 2026 zijn ons niet bekend, RDW publiceert alleen de huidige tenaamstelling-datum.

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Landelijke schatting

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Cupra Terramar uit 2024 op benzine / elektriciteit naar verwachting rond de 45.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km verwacht 45.000 km 100.000+ km

APK-voorspelling Cupra Terramar

Voor dit voertuig is onvoldoende data beschikbaar om een betrouwbare APK-voorspelling te maken. Dit komt voor bij zeldzame modellen of voertuigen die nog niet lang genoeg APK-plichtig zijn.

AI-risicoanalyse Cupra Terramar

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Cupra Terramar uit 2024 met kenteken KPH-33-V rijdt op benzine en elektriciteit en valt daarmee buiten alle Nederlandse milieuzone-regels: die weren alleen dieselvoertuigen.

De fabrieksopgave van deze Cupra Terramar: 0,4 liter per 100 kilometer, goed voor 10 g/km CO2 (WLTP).

Verbruik 0,4 l/100km (WLTP) 1 op 250
CO2-uitstoot 10 g/km (WLTP)
Actieradius 114 km geschat
Zuinigheid: algemeen: A

Deze uitvoering is volgens de fabrieksopgave zo'n 20% zuiniger dan vergelijkbare Cupra Terramar-uitvoeringen uit 2024.

Beoordeling voor KPH-33-V op basis van de geregistreerde brandstof en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen. Geschatte waardes komen uit vergelijkbare registraties, niet uit die van dit voertuig zelf.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Cupra Terramar's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Cupra Terramar's, of check een ander kenteken.

Alles over de Cupra Terramar