Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

MG 3 Hybrid+ (2024)
APK rapport KRT-74-J

De MG 3 Hybrid+ uit 2024 heeft een 1,5-liter hybride (benzine)motor van 175 kW (238 pk) en een automaat. Leeggewicht 1.273 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 23.317, in Nederland sinds 27 juli 2026.

NL KRT-74-J

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 27 december 2028

Nog 825 dagen tot de volgende keuring (keuring om de 2 jaar), volgens het kentekenregister van de RDW.

Track-record

Geen punten geregistreerd, schone historie

APK-historie van deze MG 3 Hybrid+ uit 2024 sinds 2026.

Tellerstand: Geen oordeel

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze MG 3 Hybrid+ op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2026 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2024. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

  1. 27 dec. 2028 Volgende APK
  2. 2026 geen APK-plicht
  3. Toegelaten in Nederland op 27 jul. 2026

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Verzekerd

    7 augustus 2026 · detectie-datum

  2. Niet verzekerd

    6 augustus 2026 · detectie-datum

  3. Eigenaarwisseling

    5 augustus 2026

  4. Eerste registratie

    27 juli 2026

In Nederland sinds 27 juli 2026. Voertuig is sinds 27 juli 2026 bij ons bekend.

Terugroepacties

1 openstaand
Openstaand RDW-risicobeoordeling: Ernstig 9 maart 2026

De vergrendeling van de bestuurdersstoel kan mogelijk onbedoeld ontgrendelen.

Mogelijke gevolgen & herstel

Als de bestuurdersstoel bij een ongeval ontgrendelt, kan deze tijdens de impact gedeeltelijk verdraaien, wat het risico op letsel vergroot.

De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze de vergrendeling van de bestuurdersstoel herstellen.

Referentie MGP260190, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend. Herstel is kosteloos.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Gemeten aanbod

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Een MG 3 Hybrid+ uit 2024 op benzine / elektriciteit staat gemiddeld op circa 15.000 km; de middelste helft zit tussen 15.000 en 35.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km gemiddeld 15.000 km 100.000+ km

APK-voorspelling MG 3 Hybrid+

Voor dit voertuig is onvoldoende data beschikbaar om een betrouwbare APK-voorspelling te maken. Dit komt voor bij zeldzame modellen of voertuigen die nog niet lang genoeg APK-plichtig zijn.

AI-risicoanalyse MG 3 Hybrid+

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze MG 3 Hybrid+ uit 2024 met kenteken KRT-74-J rijdt op benzine en elektriciteit en valt daarmee buiten alle Nederlandse milieuzone-regels: die weren alleen dieselvoertuigen.

De geregistreerde CO2-uitstoot van deze MG 3 Hybrid+ is 100 g/km (WLTP).

Verbruik 4,4 l/100km (WLTP) geschat 1 op 22,7
CO2-uitstoot 100 g/km (WLTP)

Beoordeling voor KRT-74-J op basis van de geregistreerde brandstof en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen. Geschatte waardes komen uit vergelijkbare registraties, niet uit die van dit voertuig zelf.

Volledig RDW voertuigdossier

Basisgegevens

Voertuigsoort
Personenauto
Merk
Mg
Handelsbenaming
Mg3 hybrid+
Type
Zp2a
Variant
Ab1na
Uitvoering
Caaa5lfpbb
Eerste kleur
Zwart
Inrichting
Hatchback
Zitplaatsen
5
Deuren
5
Wielen
4
Europese categorie
M1
Catalogusprijs
€ 23.317
Typegoedkeuringsnummer
E4*2018/858*00192*01

Belangrijke datums

Eerste toelating
27-12-2024
Eerste tenaamstelling NL
27-07-2026
Laatste tenaamstelling
05-08-2026
APK vervaldatum
27-12-2028

Massa & afmetingen

Leeg gewicht
1.273 kg
Rijklaar gewicht
1.373 kg
Technisch max. massa
1.746 kg
Toegestaan max. massa
1.746 kg
Max. massa samenstelling
2.246 kg
Max. trekgewicht ongeremd
500 kg
Max. trekgewicht geremd
500 kg
Wielbasis
256 cm
Lengte
411 cm
Breedte
180 cm
Vermogen/massa rijklaar
0.04

Motor & brandstof — Benzine

Brandstof
Benzine
Vermogen
75,00 kW (102 PK)
Hybride klasse
Novc-hev
Emissieklasse
6
Milieuklasse (licht)
715/2007*2023/443ea
Uitlaatemissieniveau
Euro 6 ea
Geluid stationair
67 dB
Toerental geluidsniveau
2500

Motor & brandstof — Elektriciteit

Brandstof
Elektriciteit
Continu vermogen
50,00 kW (68 PK)
Hybride klasse
Novc-hev
Emissieklasse
Z
Milieuklasse (licht)
715/2007*2023/443ea
Uitlaatemissieniveau
Euro 6 ea

Carrosserie

Carrosserietype
Ab
EU omschrijving
Hatchback

Assen

As Spoorbreedte Max. aslast Wettelijk max. Aangedreven
1 151 cm 946 kg 946 kg Ja
2 154 cm 820 kg 820 kg —

Status & registratie

WAM verzekerd
Ja
Geexporteerd
Nee
Taxi
Nee
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Wacht op keuren
Geen verstrekking in open data
Openstaande terugroepactie
Ja

Tellerstand

Jaar laatste registratie
2026
Tellerstandoordeel
Geen oordeel
Toelichting
05

Hoe doen andere MG 3 Hybrid+'s het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle MG 3 Hybrid+'s, of check een ander kenteken.

Alles over de MG 3 Hybrid+