Home
KIA
EV9
2024
KSL-91-S

APK-historie & Voertuigdossier

KIA EV9 Long Range (2024)
APK rapport KSL-91-S

De KIA EV9 uit 2024 heeft een elektriciteitmotor van 141 kW (192 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie , in productie sinds 2023. Leeggewicht 2.564 kg, 7 zitplaatsen, catalogusprijs € 79.390, in Nederland sinds 5 augustus 2026.

NL KSL-91-S

APK geldig

Geldig tot 31 januari 2028

Nog 494 dagen tot de volgende keuring (keuring om de 2 jaar), volgens het kentekenregister van de RDW.

Track-record

Geen punten geregistreerd, schone historie

Deze KIA EV9 uit 2024 scoort 0,0 punten per jaar, in lijn met soortgelijke exemplaren.

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's

← minder punten gemiddeld meer punten →

Dit model, 0-2j

2.005 voertuigen

0,00

-100%

Vergelijkbare auto's (Premium zware auto's, 0-2j)

284.720 voertuigen

0,08

-100%

Punten per jaar van dit voertuig (0,00) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze KIA EV9 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2026 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2024. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

31 jan. 2028 Volgende APK
2026 geen APK-plicht
Toegelaten in Nederland op 5 aug. 2026

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

Eerste registratie

5 augustus 2026

Terugroepacties

2 openstaand

Openstaand RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 16 december 2024

De stoelen zitten mogelijk niet goed vast door ontbrekende bevestigingsbouten.

Mogelijke gevolgen & herstel

Hierdoor kunnen de stoelen de inzittenden mogelijk niet goed vasthouden tijdens een ongeval, wat het risico op letsel vergroot.

De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze controleert of alle bevestigingsbouten correct zijn gemonteerd en herstelt dit indien nodig.

Referentie MGP250100, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend. Herstel is kosteloos.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

Openstaand RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 6 september 2024

Door een fout in de remmodule kan er onvoldoende remdruk zijn wanneer de RSPA-functie wordt gebruikt, waarmee je het voertuig op afstand kunt verplaatsen met een knop op de sleutel.

Mogelijke gevolgen & herstel

Onvoldoende remdruk kan zorgen voor een langere remweg bij het gebruik van de RSPA-functie, wat mogelijk kan leiden tot een ongeval.

De voertuigeigenaar wordt verzocht om een afspraak te maken bij de Kia-dealer. Deze zal het voertuig voorzien van een software-update.

Referentie MGP240346, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend. Herstel is kosteloos.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Gemeten aanbod

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Een KIA EV9 uit 2024 op elektriciteit staat gemiddeld op circa 45.000 km; de middelste helft zit tussen 45.000 en 65.000 km, op basis van een beperkt aantal waarnemingen (22). Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

0 km gemiddeld 45.000 km 100.000+ km

APK-voorspelling KIA EV9

Voor dit voertuig is onvoldoende data beschikbaar om een betrouwbare APK-voorspelling te maken. Dit komt voor bij zeldzame modellen of voertuigen die nog niet lang genoeg APK-plichtig zijn.

AI-risicoanalyse KIA EV9

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze KIA EV9 (KSL-91-S) rijdt op elektriciteit en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.

Actieradius	505 km geschat
Stroomverbruik	223 Wh/km geschat

Gebaseerd op de RDW-registratie van KSL-91-S en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen. Geschatte waardes komen uit vergelijkbare registraties, niet uit die van dit voertuig zelf.