Direct naar inhoud

APK-historie & Voertuigdossier

Peugeot 408 1.6 PureTech PHEV (2025)
APK rapport KTT-40-B

De Peugeot 408 uit 2025 heeft een hybride (benzine)motor en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie III (P54), in productie sinds 2022. Leeggewicht 1.681 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 49.344, in Nederland sinds 25 augustus 2026.

NL KTT-40-B

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 18 juni 2029

Nog 999 dagen tot de volgende keuring (keuring om de 3 jaar), volgens het kentekenregister van de RDW.

Track-record

Geen punten geregistreerd, schone historie

APK-historie van deze Peugeot 408 uit 2025 sinds 2026.

Tellerstand: Geen oordeel

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Peugeot 408 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

  1. 18 jun. 2029 Volgende APK
  2. 2026 geen APK-plicht
  3. Toegelaten in Nederland op 25 aug. 2026

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Niet verzekerd

    21 september 2026 · detectie-datum

  2. Eigenaarwisseling

    18 september 2026

  3. Eerste registratie

    25 augustus 2026

In Nederland sinds 25 augustus 2026. Voertuig is sinds 25 augustus 2026 bij ons bekend.

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Gemeten aanbod

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Een Peugeot 408 uit 2025 op benzine / elektriciteit staat gemiddeld op circa 35.000 km; de middelste helft zit tussen 25.000 en 45.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km gemiddeld 35.000 km 100.000+ km

APK-voorspelling Peugeot 408

Voor dit voertuig is onvoldoende data beschikbaar om een betrouwbare APK-voorspelling te maken. Dit komt voor bij zeldzame modellen of voertuigen die nog niet lang genoeg APK-plichtig zijn.

AI-risicoanalyse Peugeot 408

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze Peugeot 408 (KTT-40-B) rijdt op benzine en elektriciteit en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.

Voor KTT-40-B staat een CO2-uitstoot van 28 g/km geregistreerd (WLTP-meting).

Verbruik 5,1 l/100km (WLTP) geschat 1 op 19,6
CO2-uitstoot 28 g/km (WLTP)
Actieradius 55 km geschat

Gebaseerd op de RDW-registratie van KTT-40-B en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen. Geschatte waardes komen uit vergelijkbare registraties, niet uit die van dit voertuig zelf.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Peugeot 408's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Peugeot 408's, of check een ander kenteken.

Alles over de Peugeot 408