APK-historie & Voertuigdossier
De Honda ZR-V uit 2025 heeft een hybride (benzine)motor en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie RZ, in productie sinds 2022. Leeggewicht 1.610 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 55.060, in Nederland sinds 25 augustus 2026.
APK geldig
Geldig tot 25 juni 2029
Nog 1005 dagen tot de volgende keuring (keuring om de 3 jaar), volgens het kentekenregister van de RDW.
Track-record
Geen punten geregistreerd, schone historie
APK-historie van deze Honda ZR-V uit 2025 sinds 2026.
Tellerstand: Geen oordeel
Data-gedreven risico-inschatting voor deze Honda ZR-V op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.
Start analyseAPK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.
Eigenaarwisseling
4 september 2026
Eerste registratie
25 augustus 2026
In de hogedruk brandstofpomp kunnen scheurtjes ontstaan door een productiefout.
Als er scheurtjes in de pomp zitten, kan de benzine weglekken en brand veroorzaken.
De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer of erkend reparateur. Deze zal de brandstofpomp controleren en vervangen indien noodzakelijk.
Referentie MGP240402, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.
Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijnDe producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.
Het stuurhuis is mogelijk voorzien van onvoldoende smering waardoor het sturen vreemd of zwaar kan aanvoelen.
Als tijdens het rijden het stuur vreemd of zwaar aanvoelt kan de bestuurder onverwacht een andere richting op sturen, wat een aanrijding kan veroorzaken.
De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer of erkend reparateur. De dealer zal het stuurhuis repareren.
Referentie MGP250022, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.
Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijnDe producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.
De hoofdsteunverbinding van de passagierstoel kan verbogen zijn.
afbreken van de hoofdsteun bij een aanrijding, niet voldoende bescherming bieden.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de passagiersstoel en hoofdsteun controleren en indien nodig onderdelen vervangen.
Referentie MGP240004, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.
Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijnDe producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.
Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.
De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.
Op basis van landelijke cijfers rijdt een Honda ZR-V uit 2025 op benzine / elektriciteit naar verwachting rond de 22.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.
Voor dit voertuig is onvoldoende data beschikbaar om een betrouwbare APK-voorspelling te maken. Dit komt voor bij zeldzame modellen of voertuigen die nog niet lang genoeg APK-plichtig zijn.
Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec
Deze Honda ZR-V met kenteken KTT-81-D rijdt op benzine en elektriciteit. Omdat milieuzones alleen dieselvoertuigen weren, is hij in alle steden met een zone gewoon welkom.
Deze Honda ZR-V stoot volgens opgave 132 g/km CO2 uit (WLTP).
| Verbruik | 5,8 l/100km (WLTP) geschat 1 op 17,2 |
| CO2-uitstoot | 132 g/km (WLTP) |
De geregistreerde brandstof van deze Honda ZR-V is leidend; de zoneregels zijn de stand van augustus 2026 en kunnen per gemeente wijzigen. Geschatte waardes komen uit vergelijkbare registraties, niet uit die van dit voertuig zelf.
RDW voertuiggegevens worden opgehaald…
Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Honda ZR-V's, of check een ander kenteken.
Alles over de Honda ZR-V