APK-historie & Voertuigdossier
De Mazda CX-80 uit 2026 heeft een hybride (benzine)motor en een automaat. Leeggewicht 2.188 kg, 6 zitplaatsen, catalogusprijs € 75.050, in Nederland sinds 11 september 2026.
APK geldig
Geldig tot 11 september 2030
Nog 1448 dagen tot de volgende keuring (keuring om de 4 jaar), volgens het kentekenregister van de RDW.
Track-record
Geen punten geregistreerd, schone historie
APK-historie van deze Mazda CX-80 uit 2026 sinds 2026.
Tellerstand: Logisch
Data-gedreven risico-inschatting voor deze Mazda CX-80 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.
Start analyseAPK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.
Eerste registratie
11 september 2026
Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.
Voor dit voertuig is onvoldoende data beschikbaar om een betrouwbare APK-voorspelling te maken. Dit komt voor bij zeldzame modellen of voertuigen die nog niet lang genoeg APK-plichtig zijn.
Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec
Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze Mazda CX-80 (KVG-37-H) rijdt op elektriciteit en benzine en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.
Volgens de WLTP-meting verbruikt KVG-37-H 4,1 l/100km en stoot daarbij 93 g/km CO2 uit.
| Verbruik | 4,1 l/100km (WLTP) 1 op 24,4 |
| CO2-uitstoot | 93 g/km (WLTP) |
| Actieradius | 61 km geschat |
Deze uitvoering verbruikt volgens de fabrieksopgave zo'n 156% meer dan vergelijkbare Mazda CX-80-uitvoeringen uit 2026.
Gebaseerd op de RDW-registratie van KVG-37-H en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen. Geschatte waardes komen uit vergelijkbare registraties, niet uit die van dit voertuig zelf.
RDW voertuiggegevens worden opgehaald…
Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Mazda CX-80's, of check een ander kenteken.
Alles over de Mazda CX-80