Renault Rafale (2026)
APK rapport KVL-10-P

De Renault Rafale uit 2026 heeft een hybride (benzine)motor en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie DHN, in productie sinds 2024. Leeggewicht 1.888 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 62.294, in Nederland sinds 11 september 2026.

NL KVL-10-P

APK geldig

Geldig tot 11 september 2030

Nog 1448 dagen tot de volgende keuring (keuring om de 4 jaar), volgens het kentekenregister van de RDW.

Track-record

Geen punten geregistreerd, schone historie

APK-historie van deze Renault Rafale uit 2026 sinds 2026.

Tellerstand: Logisch

AI-risicoanalyse

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Renault Rafale op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

11 sep. 2030 Volgende APK
2026 geen APK-plicht
Toegelaten in Nederland op 11 sep. 2026

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

Eerste registratie

11 september 2026

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

APK-voorspelling Renault Rafale

Voor dit voertuig is onvoldoende data beschikbaar om een betrouwbare APK-voorspelling te maken. Dit komt voor bij zeldzame modellen of voertuigen die nog niet lang genoeg APK-plichtig zijn.

AI-risicoanalyse Renault Rafale

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Renault Rafale uit 2026 met kenteken KVL-10-P rijdt op elektriciteit en benzine en valt daarmee buiten alle Nederlandse milieuzone-regels: die weren alleen dieselvoertuigen.

De fabrieksopgave van deze Renault Rafale: 2,0 liter per 100 kilometer, goed voor 43 g/km CO2 (WLTP).

Verbruik	2,0 l/100km (WLTP) 1 op 50
CO2-uitstoot	43 g/km (WLTP)
Actieradius	100 km geschat

Zuinigheid: A C

Deze uitvoering is volgens de fabrieksopgave zo'n 58% zuiniger dan vergelijkbare Renault Rafale-uitvoeringen uit 2026.

Beoordeling voor KVL-10-P op basis van de geregistreerde brandstof en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen. Geschatte waardes komen uit vergelijkbare registraties, niet uit die van dit voertuig zelf.