Home
ALFA ROMEO
TONALE
2023
KVZ-64-D

APK-historie & Voertuigdossier

Alfa Romeo Tonale 1.3 Turbo PHEV (2023)
APK rapport KVZ-64-D

De Alfa Romeo Tonale uit 2023 heeft een hybride (benzine)motor en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie Type 965, in productie sinds 2022. Leeggewicht 1.500 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 48.465, in Nederland sinds 9 september 2026.

NL KVZ-64-D

APK geldig

Geldig tot 31 mei 2027

Nog 250 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Track-record

Geen punten geregistreerd, schone historie

Deze Alfa Romeo Tonale uit 2023 scoort 0,0 punten per jaar, in lijn met soortgelijke exemplaren.

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's

← minder punten gemiddeld meer punten →

Dit model, 0-3j

1.354 voertuigen

0,00

-100%

Vergelijkbare auto's (Hogere middenklasse zware auto's, 0-3j)

945.470 voertuigen

0,16

-100%

Punten per jaar van dit voertuig (0,00) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Alfa Romeo Tonale op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2026 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2023. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

31 mei 2027 Volgende APK
2026 geen APK-plicht
Toegelaten in Nederland op 9 sep. 2026

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

Eerste registratie

9 september 2026

Terugroepacties

1 openstaand

Openstaand RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 23 april 2026

Er kan motorschade optreden door vervorming of breuk van de drijfstang, als gevolg van abnormale verbranding.

Mogelijke gevolgen & herstel

Een verhoogde kans op brand in de motorruimte.

De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de software van de motorregelmodule updaten.

Referentie MGP260156, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend. Herstel is kosteloos.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Gemeten aanbod

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Een Alfa Romeo Tonale uit 2023 op elektriciteit / benzine staat gemiddeld op circa 45.000 km; de middelste helft zit tussen 35.000 en 65.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

0 km gemiddeld 45.000 km 100.000+ km

APK-voorspelling Alfa Romeo Tonale

Voor dit voertuig is onvoldoende data beschikbaar om een betrouwbare APK-voorspelling te maken. Dit komt voor bij zeldzame modellen of voertuigen die nog niet lang genoeg APK-plichtig zijn.

AI-risicoanalyse Alfa Romeo Tonale

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Alfa Romeo Tonale met kenteken KVZ-64-D rijdt op elektriciteit en benzine. Omdat milieuzones alleen dieselvoertuigen weren, is hij in alle steden met een zone gewoon welkom.

Op papier doet deze Alfa Romeo Tonale 6,0 l/100km, met een CO2-uitstoot van 136 g/km (WLTP).

Verbruik	6,0 l/100km (WLTP) 1 op 16,7
CO2-uitstoot	136 g/km (WLTP)
Actieradius	62 km geschat

Zuinigheid: E D

Deze uitvoering verbruikt volgens de fabrieksopgave zo'n 329% meer dan vergelijkbare Alfa Romeo Tonale-uitvoeringen uit 2023.

De geregistreerde brandstof van deze Alfa Romeo Tonale is leidend; de zoneregels zijn de stand van augustus 2026 en kunnen per gemeente wijzigen. Geschatte waardes komen uit vergelijkbare registraties, niet uit die van dit voertuig zelf.