Direct naar inhoud

APK-historie & Voertuigdossier

Volkswagen Touareg 3.0 eHybrid (2020)
APK rapport P-598-FT

De Volkswagen Touareg uit 2020 heeft een 3,0-liter hybride (benzine)motor van 350 kW (476 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie II (CR), in productie sinds jun 2018. Leeggewicht 2.365 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 103.532, in Nederland sinds 16 juni 2022.

NL P-598-FT

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 18 augustus 2028

Nog 695 dagen tot de volgende keuring (keuring om de 2 jaar), volgens het kentekenregister van de RDW.

Track-record

Geen punten geregistreerd, schone historie

Deze Volkswagen Touareg uit 2020 scoort 0,0 punten per jaar, in lijn met soortgelijke exemplaren.

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 0-6j
1.634 voertuigen
0,02
-100%
Vergelijkbare auto's (Luxe zware auto's, 0-6j)
523.932 voertuigen
0,34
-100%

Punten per jaar van dit voertuig (0,00) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Volkswagen Touareg op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2022 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2020. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

  1. 18 aug. 2028 Volgende APK
  2. 2026 Geslaagd
  3. 2025 geen APK-plicht
  4. 2024 Geslaagd
  5. 2023 geen APK-plicht
  6. 2022 geen APK-plicht
  7. Toegelaten in Nederland op 16 jun. 2022

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

3 waargenomen wisselingen
  1. Eigenaarwisseling

    27 augustus 2026

  2. Eigenaarwisseling

    18 juli 2026

  3. Tellerstand-meting 2026

    12 juli 2026 · detectie-datum

  4. Eigenaarwisseling

    10 juli 2026

  5. Eerste registratie

    16 juni 2022

In Nederland sinds 16 juni 2022. Voertuig is sinds 16 juni 2022 bij ons bekend.

Terugroepacties

1 openstaand
Openstaand RDW-risicobeoordeling: Ernstig 8 juni 2021

De moeren van de onderste dwarsdraagarmen kunnen mogelijk breken

Mogelijke gevolgen & herstel

De afstelling van de achteras kan veranderen, dit kan leiden tot scheeftrekken of plotseling ongecontroleerd uitsturen van de achteras.

De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer, deze vervangt de betreffende moeren.

Referentie MGP210306, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend. Herstel is kosteloos.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn
Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 5 december 2025

Cel-modules van de hoge volt-accu kunnen onder bepaalde omstandigheden afwijkingen vertonen, wat kan leiden tot een defecte accumodule.

Mogelijke gevolgen & herstel

Tijdens het laden kan dit brandgevaar veroorzaken, met risico op ernstig letsel en materiële schade.

De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de hoge volt-accu controleren en geoptimaliseerde controle-software installeren. Om de veiligheid te waarborgen adviseert Volkswagen om tot die tijd niet te laden aan externe laadbronnen, in hybridemodus de instelling ‘Battery Hold’ te kiezen bij een acculading van maximaal 50% en het vermijden van volledig elektrisch rijden.

Referentie MGP250382, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Landelijke schatting

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Volkswagen Touareg uit 2020 op benzine / elektriciteit naar verwachting rond de 130.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km verwacht 130.000 km 300.000+ km

APK-voorspelling Volkswagen Touareg

Voor dit voertuig is onvoldoende data beschikbaar om een betrouwbare APK-voorspelling te maken. Dit komt voor bij zeldzame modellen of voertuigen die nog niet lang genoeg APK-plichtig zijn.

AI-risicoanalyse Volkswagen Touareg

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Volkswagen Touareg met kenteken P-598-FT rijdt op benzine en elektriciteit. Omdat milieuzones alleen dieselvoertuigen weren, is hij in alle steden met een zone gewoon welkom.

Deze Volkswagen Touareg stoot volgens opgave 64 g/km CO2 uit (WLTP).

Verbruik 2,9 l/100km (WLTP) geschat 1 op 34,5
CO2-uitstoot 64 g/km (WLTP)
Actieradius 46 km geschat

De geregistreerde brandstof van deze Volkswagen Touareg is leidend; de zoneregels zijn de stand van augustus 2026 en kunnen per gemeente wijzigen. Geschatte waardes komen uit vergelijkbare registraties, niet uit die van dit voertuig zelf.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Volkswagen Touareg's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Volkswagen Touareg's, of check een ander kenteken.

Alles over de Volkswagen Touareg

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Volkswagen Touareg uit 2020

Andere modellen op dezelfde leeftijd (6 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Volkswagen Touareg 2020?

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2020 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Volkswagen Touareg 2020, eerlijk vergeleken op leeftijd.