Direct naar inhoud

APK-historie & Voertuigdossier

Audi Q8 Sportback E-Tron 55 e-tron quattro (2023)
APK rapport T-389-DJ

De Audi Q8 Sportback E-Tron uit 2023 heeft een elektriciteitmotor van 300 kW (408 pk) en geen versnellingsbak, de motor drijft de wielen met een vaste overbrenging aan. Dit bouwjaar valt onder de generatie GE, in productie sinds 2023. Leeggewicht 2.485 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 105.060, in Nederland sinds 26 mei 2023.

NL T-389-DJ

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 26 mei 2027

Nog 244 dagen tot de volgende keuring (keuring om de 4 jaar), volgens het kentekenregister van de RDW.

Track-record

Geen punten geregistreerd, schone historie

APK-historie van deze Audi Q8 Sportback E-Tron uit 2023 sinds 2023.

Tellerstand: Logisch

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Audi Q8 Sportback E-Tron op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

  1. 26 mei 2027 Volgende APK
  2. 2026 geen APK-plicht
  3. 2025 geen APK-plicht
  4. 2024 geen APK-plicht
  5. 2023 geen APK-plicht
  6. Toegelaten in Nederland op 26 mei 2023

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Terugroepactie afgerond

    14 juni 2026 · detectie-datum

  2. Tellerstand-meting 2026

    13 juni 2026 · detectie-datum

  3. Eigenaarwisseling

    22 oktober 2025

  4. Wijzigingen tussentijds onbekend

    26 mei 2023, 21 oktober 2025

  5. Eerste registratie

    26 mei 2023

In Nederland sinds 26 mei 2023. Voertuig is sinds 26 mei 2023 bij ons bekend.

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 15 april 2026

De schroefverbinding tussen het rempedaal en de rembekrachtiger kan los raken.

Mogelijke gevolgen & herstel

Bij losraken van de verbinding is remmen alleen mogelijk met de noodremfunctie door het continu aantrekken van de knop voor elektronische parkeerrem op de middenconsole.

De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de rembekrachtiger vervangen.

Referentie MGP260138, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Gemeten aanbod

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Een Audi Q8 Sportback E-Tron uit 2023 op elektriciteit staat gemiddeld op circa 55.000 km; de middelste helft zit tussen 25.000 en 75.000 km, op basis van een beperkt aantal waarnemingen (17). Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km gemiddeld 55.000 km 150.000+ km

APK-voorspelling Audi Q8 Sportback E-Tron

Voor dit voertuig is onvoldoende data beschikbaar om een betrouwbare APK-voorspelling te maken. Dit komt voor bij zeldzame modellen of voertuigen die nog niet lang genoeg APK-plichtig zijn.

AI-risicoanalyse Audi Q8 Sportback E-Tron

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Audi Q8 Sportback E-Tron met kenteken T-389-DJ rijdt op elektriciteit. Omdat milieuzones alleen dieselvoertuigen weren, is hij in alle steden met een zone gewoon welkom.

Deze Audi Q8 Sportback E-Tron komt volgens opgave 544 km ver en verbruikt daarbij 219 Wh/km.

Actieradius 544 km
Stroomverbruik 219 Wh/km
Zuinigheid: algemeen: E

De geregistreerde brandstof van deze Audi Q8 Sportback E-Tron is leidend; de zoneregels zijn de stand van augustus 2026 en kunnen per gemeente wijzigen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Audi Q8 Sportback E-Tron's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Audi Q8 Sportback E-Tron's, of check een ander kenteken.

Alles over de Audi Q8 Sportback E-Tron