Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

BMW I7 (2023)
APK rapport X-128-GS

De BMW I7 uit 2023 heeft een elektriciteitmotor van 485 kW (660 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie G70, in productie sinds 2022. Leeggewicht 2.670 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 205.369, in Nederland sinds 10 november 2023.

NL X-128-GS

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 10 november 2027

Nog 413 dagen tot de volgende keuring (keuring om de 4 jaar), volgens het kentekenregister van de RDW.

Track-record

Geen punten geregistreerd, schone historie

Deze BMW I7 uit 2023 scoort 0,0 punten per jaar, in lijn met soortgelijke exemplaren.

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 0-3j
420 voertuigen
0,00
-100%
Vergelijkbare auto's (Luxe zware auto's, 0-3j)
209.113 voertuigen
0,26
-100%

Punten per jaar van dit voertuig (0,00) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze BMW I7 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

  1. 10 nov. 2027 Volgende APK
  2. 2026 geen APK-plicht
  3. 2025 geen APK-plicht
  4. 2024 geen APK-plicht
  5. 2023 geen APK-plicht
  6. Toegelaten in Nederland op 10 nov. 2023

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

2 waargenomen wisselingen

  1. Eigenaarwisseling

    17 juli 2026

  2. Eigenaarwisseling

    2 april 2026

  3. Wijzigingen tussentijds onbekend

    10 november 2023, 1 april 2026

  4. Eerste registratie

    10 november 2023

In Nederland sinds 10 november 2023. Voertuig is sinds 10 november 2023 bij ons bekend.

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 18 oktober 2023

De massakabel in het stuur kan niet goed vastzitten. Het contact kan verbreken.

Mogelijke gevolgen & herstel

Veiligheidssystemen, zoals een handsoff-waarschuwing of noodstop, kunnen in de noodzakelijke situaties niet door het systeem worden geactiveerd.

De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak met een merkdealer te maken. Het contact van de massakabel wordt dan gecontroleerd en zo nodig aangepast.

Referentie MGP230411, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Landelijke schatting

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een BMW I7 uit 2023 op elektriciteit naar verwachting rond de 72.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km verwacht 72.000 km 150.000+ km

APK-voorspelling BMW I7

Voor dit voertuig is onvoldoende data beschikbaar om een betrouwbare APK-voorspelling te maken. Dit komt voor bij zeldzame modellen of voertuigen die nog niet lang genoeg APK-plichtig zijn.

AI-risicoanalyse BMW I7

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze BMW I7 uit 2023 met kenteken X-128-GS rijdt op elektriciteit en valt daarmee buiten alle Nederlandse milieuzone-regels: die weren alleen dieselvoertuigen.

Volgens de fabrieksopgave haalt deze BMW I7 een actieradius van 551 km bij een verbruik van 212 Wh/km.

Actieradius 551 km
Stroomverbruik 212 Wh/km
Zuinigheid: algemeen: E

De actieradius van deze uitvoering ligt zo'n 8% lager dan die van vergelijkbare BMW I7-uitvoeringen uit 2023.

Beoordeling voor X-128-GS op basis van de geregistreerde brandstof en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen.

Volledig RDW voertuigdossier

Basisgegevens

Voertuigsoort
Personenauto
Merk
Bmw
Handelsbenaming
I7 m70 xdrive
Type
G7l
Variant
81eh
Uitvoering
0aw50900
Eerste kleur
Grijs
Inrichting
Sedan
Zitplaatsen
5
Deuren
4
Wielen
4
Europese categorie
M1
Catalogusprijs
€ 205.369
Typegoedkeuringsnummer
E1*2018/858*00154*03

Belangrijke datums

Eerste toelating
10-11-2023
Eerste tenaamstelling NL
10-11-2023
Laatste tenaamstelling
17-07-2026
APK vervaldatum
10-11-2027

Massa & afmetingen

Leeg gewicht
2.670 kg
Rijklaar gewicht
2.770 kg
Technisch max. massa
3.250 kg
Toegestaan max. massa
3.250 kg
Wielbasis
322 cm
Lengte
539 cm
Breedte
195 cm
Vermogen/massa rijklaar
0.05

Motor & brandstof

Brandstof
Elektriciteit
Continu vermogen
135,00 kW (184 PK)
Emissieklasse
Z
Milieuklasse (licht)
715/2007*2023/443ax
Uitlaatemissieniveau
Ax
Geluid rijdend
65 dB

Carrosserie

Carrosserietype
Aa
EU omschrijving
Sedan

Assen

As Spoorbreedte Max. aslast Wettelijk max. Aangedreven
1 167 cm 1.550 kg 1.550 kg Ja
2 165 cm 1.800 kg 1.800 kg Ja

Status & registratie

WAM verzekerd
Ja
Geexporteerd
Nee
Taxi
Nee
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Wacht op keuren
Geen verstrekking in open data
Openstaande terugroepactie
Nee

Tellerstand

Jaar laatste registratie
2026
Tellerstandoordeel
Logisch
Toelichting
00

Hoe doen andere BMW I7's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle BMW I7's, of check een ander kenteken.

Alles over de BMW I7