Home
BMW
X7
2019
ZG-353-J

APK-historie & Voertuigdossier

BMW X7 xDrive40i (2019)
APK rapport ZG-353-J

De BMW X7 uit 2019 heeft een 3,0-liter benzinemotor van 250 kW (340 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie G07, in productie sinds 2018. Leeggewicht 2.295 kg, 6 zitplaatsen, catalogusprijs € 154.659, in Nederland sinds 18 mei 2019.

NL ZG-353-J

APK geldig

Geldig tot 18 mei 2027

Nog 236 dagen tot de volgende keuring (keuring om de 2 jaar), volgens het kentekenregister van de RDW.

Track-record

Geen punten geregistreerd, schone historie

Deze BMW X7 uit 2019 scoort 0,0 punten per jaar, in lijn met soortgelijke exemplaren.

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's

← minder punten gemiddeld meer punten →

Dit model, 1-7j

364 voertuigen

0,08

-100%

Vergelijkbare auto's (Luxe zware auto's, 1-7j)

590.220 voertuigen

0,36

-100%

Punten per jaar van dit voertuig (0,00) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze BMW X7 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

18 mei 2027 Volgende APK
2026 geen APK-plicht
2025 Geslaagd
2024 geen APK-plicht
2023 Geslaagd
2022 geen APK-plicht
2021 geen APK-plicht
2020 geen APK-plicht
Toegelaten in Nederland op 18 mei 2019

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

4 waargenomen wisselingen

Eigenaarwisseling

16 juni 2026
Eigenaarwisseling

5 juni 2026
Tellerstand-meting 2026

4 juni 2026 · detectie-datum
Eigenaarwisseling

2 juni 2026
Eigenaarwisseling

5 april 2024
Wijzigingen tussentijds onbekend

18 mei 2019, 4 april 2024
Eerste registratie

18 mei 2019

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 23 mei 2019

De hoofdairbags zijn mogelijk gedraaid gemonteerd.

Mogelijke gevolgen & herstel

De luchtzak van de hoofdairbag gaat bij een airbagactivering niet helemaal open.

De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de airbags controleren en indien nodig correct inbouwen.

Referentie MGP190251, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Landelijke schatting

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een BMW X7 uit 2019 op benzine naar verwachting rond de 98.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

0 km verwacht 98.000 km 200.000+ km

APK-voorspelling BMW X7

Voor dit voertuig is onvoldoende data beschikbaar om een betrouwbare APK-voorspelling te maken. Dit komt voor bij zeldzame modellen of voertuigen die nog niet lang genoeg APK-plichtig zijn.

AI-risicoanalyse BMW X7

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze BMW X7 (ZG-353-J) rijdt op benzine en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.

Volgens de WLTP-meting verbruikt ZG-353-J 11,5 l/100km en stoot daarbij 261 g/km CO2 uit.

Verbruik	11,5 l/100km (WLTP) 1 op 8,7
CO2-uitstoot	261 g/km (WLTP)

Zuinigheid: E C

Gebaseerd op de RDW-registratie van ZG-353-J en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.