Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-gebreken & betrouwbaarheid

Chevrolet EL-Camino
APK betrouwbaarheid

APK-gebreken analyse van 279 Chevrolet EL-Camino voertuigen, uitgesplitst naar bouwjaren van 1976 tot 1987.

Betrouwbaarheid

Hoe betrouwbaar is de Chevrolet EL-Camino?

Gebaseerd op echte APK-keuringen van de RDW

De Chevrolet El Camino is een klassieke Amerikaanse coupé-utility, een model dat de carrosserie van een personenwagen combineert met een open laadruimte. In Nederland rijden ruim 200 exemplaren, overwegend op benzine of met LPG-installatie.

Omdat de El Camino geen directe referentiegroep heeft in de APK-data, is een vergelijking met soortgelijke auto's niet mogelijk. De meest voorkomende afkeurpunten zijn koplampen die niet goed zijn afgesteld, een lekkend uitlaatsysteem en een te hoge CO-uitstoot, typisch voor benzineauto's van hoge leeftijd zonder moderne katalysator.

Bouwjaren

Betrouwbaarheid Chevrolet EL-Camino per bouwjaar

Bekijk hieronder alle beschikbare bouwjaren van de Chevrolet EL-Camino met de bijbehorende leeftijd-curve op basis van alle voertuigen samen.

1.349 observaties · 198 afkeuringen

Jaarlijkse afkeurkans

14,7%

per voertuig-jaar

54% van auto's ooit afgekeurd

Beste leeftijd

—

onvoldoende data

Slechtste leeftijd

—

onvoldoende data

Afkeur & advies per leeftijd
-22% afkeur -9% advies leeftijd 34, 49 jaar
0% 6% 12% 18% 24% 30% 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 Leeftijd 34 · gemiddelde 12,5% advies (alle voertuigen) Leeftijd 35 · gemiddelde 11,0% advies (alle voertuigen) Leeftijd 36 · gemiddelde 12,4% advies (alle voertuigen) Leeftijd 37 · gemiddelde 11,2% advies (alle voertuigen) Leeftijd 38 · gemiddelde 11,9% advies (alle voertuigen) Leeftijd 39 · gemiddelde 11,5% advies (alle voertuigen) Leeftijd 40 · gemiddelde 13,1% advies (alle voertuigen) Leeftijd 41 · gemiddelde 12,0% advies (alle voertuigen) Leeftijd 42 · gemiddelde 13,4% advies (alle voertuigen) Leeftijd 43 · gemiddelde 12,8% advies (alle voertuigen) Leeftijd 44 · gemiddelde 14,1% advies (alle voertuigen) Leeftijd 45 · gemiddelde 14,4% advies (alle voertuigen) Leeftijd 46 · gemiddelde 15,2% advies (alle voertuigen) Leeftijd 47 · gemiddelde 14,6% advies (alle voertuigen) Leeftijd 48 · gemiddelde 15,7% advies (alle voertuigen) Leeftijd 49 · gemiddelde 14,0% advies (alle voertuigen) Leeftijd 34 · gemiddelde 18,8% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 35 · gemiddelde 16,1% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 36 · gemiddelde 17,5% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 37 · gemiddelde 15,9% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 38 · gemiddelde 16,8% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 39 · gemiddelde 16,1% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 40 · gemiddelde 18,1% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 41 · gemiddelde 16,5% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 42 · gemiddelde 17,5% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 43 · gemiddelde 16,6% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 44 · gemiddelde 17,3% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 45 · gemiddelde 17,9% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 46 · gemiddelde 19,1% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 47 · gemiddelde 17,8% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 48 · gemiddelde 18,5% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 49 · gemiddelde 17,5% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 34 · 16,7% advies · cohort 12 Leeftijd 35 · 11,5% advies · cohort 26 Leeftijd 36 · 7,9% advies · cohort 38 Leeftijd 37 · 7,1% advies · cohort 56 Leeftijd 38 · 11,8% advies · cohort 68 Leeftijd 39 · 8,6% advies · cohort 81 Leeftijd 40 · 11,5% advies · cohort 87 Leeftijd 41 · 9,0% advies · cohort 111 Leeftijd 42 · 7,6% advies · cohort 118 Leeftijd 43 · 12,7% advies · cohort 134 Leeftijd 44 · 14,9% advies · cohort 141 Leeftijd 45 · 14,7% advies · cohort 129 Leeftijd 46 · 16,4% advies · cohort 116 Leeftijd 47 · 13,3% advies · cohort 105 Leeftijd 48 · 20,3% advies · cohort 74 Leeftijd 49 · 7,5% advies · cohort 53 Leeftijd 34 · 8,3% afkeur · cohort 12 Leeftijd 35 · 0,0% afkeur · cohort 26 Leeftijd 36 · 15,8% afkeur · cohort 38 Leeftijd 37 · 12,5% afkeur · cohort 56 Leeftijd 38 · 14,7% afkeur · cohort 68 Leeftijd 39 · 8,6% afkeur · cohort 81 Leeftijd 40 · 14,9% afkeur · cohort 87 Leeftijd 41 · 13,5% afkeur · cohort 111 Leeftijd 42 · 13,6% afkeur · cohort 118 Leeftijd 43 · 16,4% afkeur · cohort 134 Leeftijd 44 · 14,9% afkeur · cohort 141 Leeftijd 45 · 21,7% afkeur · cohort 129 Leeftijd 46 · 13,8% afkeur · cohort 116 Leeftijd 47 · 13,3% afkeur · cohort 105 Leeftijd 48 · 20,3% afkeur · cohort 74 Leeftijd 49 · 13,2% afkeur · cohort 53 leeftijd (jaren)
Afkeur Advies / reparatieadvies Gestreept = landelijk gemiddelde
Datavenster: APK-keuringen 2020–2026

Bouwjaren

1987 5 1986 7 1985 14 1984 13 1983 18 1982 13 1981 16 1980 13 1979 31 1978 21 1977 30 1976 26

Populariteit in Nederland

Instroom van de Chevrolet EL-Camino per jaar

Aantal voertuigen dat per jaar op NL-kenteken kwam, gesplitst in NL-nieuw en import. De lijn toont het importpercentage per jaar.

Nu op kenteken

278

1981, 2026

Import

99,6%

277 geïmporteerd

Piekjaar

2008

16 nieuw

NL-nieuw Import Import %
1981, 2026
0 5 10 15 20 1981 1985 1990 1995 2000 2005 2010 2015 2020 2026 0% 25% 50% 75% 100% jaar van eerste tenaamstelling
Instroom = datum eerste tenaamstelling in Nederland. Import = voertuig dat meer dan 90 dagen na de eerste toelating elders pas in Nederland op kenteken kwam (nieuwwagens hebben die datums vrijwel samenvallend). Gesloopte en geëxporteerde voertuigen staan niet meer in de RDW-data en tellen hier dus niet mee.

Milieu & verbruik

Verbruik en milieuzones van de Chevrolet EL-Camino per bouwjaar

Fabrieksopgaven per bouwjaar en wat de emissieklasse betekent voor milieuzone-toegang.

Zero-emissiezones (bestelauto's)

Steeds meer binnensteden weren bestelauto's op diesel of benzine. Koop je een Chevrolet EL-Camino met verbrandingsmotor, houd hier dan rekening mee:

  • 2025 18 binnensteden weren fossiele bestelauto's
  • 2026 22 binnensteden weren fossiele bestelauto's
  • 2027 25 binnensteden weren fossiele bestelauto's
  • 2028 29 binnensteden weren fossiele bestelauto's
  • 2030 31 binnensteden weren fossiele bestelauto's

Overgangsregeling voor bestaande bestelauto's: emissieklasse 5+ tot en met 31 december 2026, emissieklasse 6+ tot en met 31 december 2027. Daarna alleen uitstootvrij. Alle zones en regels.

Kenteken-check

Check een specifieke EL-Camino

Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.

NL TN-921-G NL 21-YE-65 NL XT-360-L NL S-882-NK NL NZ-126-X

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over Chevrolet EL-Camino

Waar zijn deze betrouwbaarheidscijfers op gebaseerd?
Alle cijfers komen direct uit de officiële APK-keuringsdata van de RDW. We analyseren 279 Chevrolet EL-Camino voertuigen en de gebreken die tijdens hun keuringen zijn vastgesteld. Geen schattingen, geen reviews, alleen de uitkomsten van onafhankelijke keurmeesters.
Hoe kan ik een specifieke Chevrolet EL-Camino controleren?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie van het voertuig, eventuele afkeuringen en hoe de auto presteert ten opzichte van soortgelijke Chevrolet EL-Camino voertuigen.

Check een specifieke Chevrolet EL-Camino

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Chevrolet EL-Camino.