APK-gebreken & betrouwbaarheid
Daihatsu Hijet
APK betrouwbaarheid
APK-gebreken analyse van 239 Daihatsu Hijet voertuigen, uitgesplitst naar 4 generaties en bouwjaren van 1984 tot 2008.
Betrouwbaarheid
Hoe betrouwbaar is de Daihatsu Hijet?
Gebaseerd op echte APK-keuringen van de RDW
De Daihatsu Hijet is een Japanse kei-truck die sinds 1987 in meerdere generaties wordt geproduceerd. Het model is beschikbaar als open laadbak of gesloten opbouw en is uitsluitend op benzine leverbaar. In Nederland zijn circa 200 exemplaren actief, hoofdzakelijk als bedrijfsvoertuig.
Door de specifieke inzetomgeving en het beperkte aantal voertuigen zijn geen modelspecifieke APK-patronen beschikbaar. Dimlicht-afstelling, uitlaat en remverschillen zijn de meest genoemde keuringspunten bij vergelijkbare lichte bedrijfswagens; een technische controle vóór aankoop is aan te raden.
Generaties
APK Betrouwbaarheid per generatie Daihatsu Hijet
Iedere generatie heeft zijn eigen techniek, gewicht en zwakke plekken. Hieronder zie je per generatie hoe vaak hij wordt afgekeurd vergeleken met leeftijdsgenoten, plus de zwakke plekken uit echte APK-keuringen.
Generatie 2004–2020
S320
1 voertuigen · 1 bouwjaren
Voor deze generatie zijn nog te weinig keuringen beschikbaar om een betrouwbaar beeld van de zwakke plekken te geven. Bekijk de losse bouwjaren hieronder voor de cijfers die er wel zijn.
Bouwjaren
Generatie 1999–2003
S200
115 voertuigen · 5 bouwjaren
Voor deze generatie zijn nog te weinig keuringen beschikbaar om een betrouwbaar beeld van de zwakke plekken te geven. Bekijk de losse bouwjaren hieronder voor de cijfers die er wel zijn.
Bouwjaren
Generatie 1994–1998
S100
81 voertuigen · 5 bouwjaren
Voor deze generatie zijn nog te weinig keuringen beschikbaar om een betrouwbaar beeld van de zwakke plekken te geven. Bekijk de losse bouwjaren hieronder voor de cijfers die er wel zijn.
Bouwjaren
Generatie 1987–1993
S80
37 voertuigen · 6 bouwjaren
Voor deze generatie zijn nog te weinig keuringen beschikbaar om een betrouwbaar beeld van de zwakke plekken te geven. Bekijk de losse bouwjaren hieronder voor de cijfers die er wel zijn.
Bouwjaren
Populariteit in Nederland
Instroom van de Daihatsu Hijet per jaar
Aantal voertuigen dat per jaar op NL-kenteken kwam, gesplitst in NL-nieuw en import. De lijn toont het importpercentage per jaar.
Nu op kenteken
238
1984, 2026
Import
6,7%
16 geïmporteerd
Piekjaar
2002
29 nieuw
Milieu & verbruik
Verbruik en milieuzones van de Daihatsu Hijet per bouwjaar
Fabrieksopgaven per bouwjaar en wat de emissieklasse betekent voor milieuzone-toegang.
Zero-emissiezones (bestelauto's)
Steeds meer binnensteden weren bestelauto's op diesel of benzine. Koop je een Daihatsu Hijet met verbrandingsmotor, houd hier dan rekening mee:
- 2025 18 binnensteden weren fossiele bestelauto's
- 2026 22 binnensteden weren fossiele bestelauto's
- 2027 25 binnensteden weren fossiele bestelauto's
- 2028 29 binnensteden weren fossiele bestelauto's
- 2030 31 binnensteden weren fossiele bestelauto's
Overgangsregeling voor bestaande bestelauto's: emissieklasse 5+ tot en met 31 december 2026, emissieklasse 6+ tot en met 31 december 2027. Daarna alleen uitstootvrij. Alle zones en regels.
Kenteken-check
Check een specifieke Hijet
Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.
Veelgestelde vragen
Veelgestelde vragen over Daihatsu Hijet
Hoeveel APK-gebreken heeft een Daihatsu Hijet gemiddeld?
Waar zijn deze betrouwbaarheidscijfers op gebaseerd?
Hoe kan ik een specifieke Daihatsu Hijet controleren?
Check een specifieke Daihatsu Hijet
Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Daihatsu Hijet.