Direct naar inhoud

APK-gebreken & betrouwbaarheid

Ford Thunderbird
APK betrouwbaarheid

APK-gebreken analyse van 225 Ford Thunderbird voertuigen, uitgesplitst naar 11 generaties en bouwjaren van 1976 tot 2005.

Ford Thunderbird · APK-betrouwbaarheid per generatie en bouwjaar

Betrouwbaarheid

Hoe betrouwbaar is de Ford Thunderbird?

Gebaseerd op echte APK-keuringen van de RDW

De Ford Thunderbird is een Amerikaanse sportige luxe coupé en cabriolet, geïntroduceerd in 1955 als tegenhanger van de Chevrolet Corvette. Over elf generaties bleef het model in productie tot 2005, waarbij de nadruk steeds lag op comfort en luxe. In Nederland zijn circa 150 exemplaren geregistreerd.

Bij de APK zijn geen modeltypische gebreken te signaleren. Scheefgestelde dimlichten en slijtage aan stuurkogel-stofhoezen zijn de vaakst gescoorde punten, typische aandachtspunten voor een auto van deze leeftijd en herkomst.

Generaties

APK Betrouwbaarheid per generatie Ford Thunderbird

Iedere generatie heeft zijn eigen techniek, gewicht en zwakke plekken. Hieronder zie je per generatie hoe vaak hij wordt afgekeurd vergeleken met leeftijdsgenoten, plus de zwakke plekken uit echte APK-keuringen.

Generatie 2002–2005

XI

53 voertuigen · 4 bouwjaren

Brandstof Benzine 95% Bi-fuel LPG 5%
Gewicht Middenklasse 98%
Convertible XI Coupe XI

Voor deze generatie zijn nog te weinig keuringen beschikbaar om een betrouwbaar beeld van de zwakke plekken te geven. Bekijk de losse bouwjaren hieronder voor de cijfers die er wel zijn.

Bouwjaren

2005 4 2004 12 2003 14 2002 23

Generatie 1989–1997

X

32 voertuigen · 8 bouwjaren

Brandstof Benzine 100%
Gewicht Middenklasse 100%
Coupe X

Voor deze generatie zijn nog te weinig keuringen beschikbaar om een betrouwbaar beeld van de zwakke plekken te geven. Bekijk de losse bouwjaren hieronder voor de cijfers die er wel zijn.

Bouwjaren

1997 4 1996 9 1995 4 1994 7 1993 4 1992 1 1990 1 1989 2

Generatie 1983–1988

IX

12 voertuigen · 5 bouwjaren

Brandstof Benzine 100%
Gewicht Middenklasse 100%
Coupe IX

Voor deze generatie zijn nog te weinig keuringen beschikbaar om een betrouwbaar beeld van de zwakke plekken te geven. Bekijk de losse bouwjaren hieronder voor de cijfers die er wel zijn.

Bouwjaren

1987 2 1986 4 1985 3 1984 2 1983 1

Generatie 1980–1982

VIII

6 voertuigen · 1 bouwjaren

Brandstof Benzine 67% Bi-fuel LPG 33%
Gewicht Middenklasse 83% Zwaar 17%
Coupe VIII

Voor deze generatie zijn nog te weinig keuringen beschikbaar om een betrouwbaar beeld van de zwakke plekken te geven. Bekijk de losse bouwjaren hieronder voor de cijfers die er wel zijn.

Bouwjaren

1980 6

Generatie 1977–1979

VII

38 voertuigen · 3 bouwjaren

Brandstof Benzine 65% Bi-fuel LPG 35%
Gewicht Zwaar 100%
Coupe VII

Voor deze generatie zijn nog te weinig keuringen beschikbaar om een betrouwbaar beeld van de zwakke plekken te geven. Bekijk de losse bouwjaren hieronder voor de cijfers die er wel zijn.

Bouwjaren

1979 11 1978 17 1977 10

Generatie 1972–1976

VI

29 voertuigen · 4 bouwjaren

Brandstof Benzine 71% Bi-fuel LPG 29%
Gewicht Zwaar 100%
Hardtop VI

Voor deze generatie zijn nog te weinig keuringen beschikbaar om een betrouwbaar beeld van de zwakke plekken te geven. Bekijk de losse bouwjaren hieronder voor de cijfers die er wel zijn.

Bouwjaren

1976 7 1975 6 1973 11 1972 5

Generatie 1967–1971

V

7 voertuigen · 3 bouwjaren

Hardtop V

Voor deze generatie zijn nog te weinig keuringen beschikbaar om een betrouwbaar beeld van de zwakke plekken te geven. Bekijk de losse bouwjaren hieronder voor de cijfers die er wel zijn.

Bouwjaren

1970 2 1969 2 1968 3

Generatie 1964–1966

IV

15 voertuigen · 3 bouwjaren

Hardtop IV Convertible IV

Voor deze generatie zijn nog te weinig keuringen beschikbaar om een betrouwbaar beeld van de zwakke plekken te geven. Bekijk de losse bouwjaren hieronder voor de cijfers die er wel zijn.

Bouwjaren

1966 4 1965 3 1964 8

Generatie 1961–1963

III

13 voertuigen · 3 bouwjaren

Hardtop III Convertible III

Voor deze generatie zijn nog te weinig keuringen beschikbaar om een betrouwbaar beeld van de zwakke plekken te geven. Bekijk de losse bouwjaren hieronder voor de cijfers die er wel zijn.

Bouwjaren

1963 3 1962 6 1961 4

Generatie 1958–1960

II

9 voertuigen · 3 bouwjaren

Hardtop II Convertible II

Voor deze generatie zijn nog te weinig keuringen beschikbaar om een betrouwbaar beeld van de zwakke plekken te geven. Bekijk de losse bouwjaren hieronder voor de cijfers die er wel zijn.

Bouwjaren

1960 5 1959 3 1958 1

Generatie 1955–1957

I

2 voertuigen · 1 bouwjaren

Hardtop I Convertible I

Voor deze generatie zijn nog te weinig keuringen beschikbaar om een betrouwbaar beeld van de zwakke plekken te geven. Bekijk de losse bouwjaren hieronder voor de cijfers die er wel zijn.

Bouwjaren

1955 2

Populariteit in Nederland

Instroom van de Ford Thunderbird per jaar

Aantal voertuigen dat per jaar op NL-kenteken kwam, gesplitst in NL-nieuw en import. De lijn toont het importpercentage per jaar.

Nu op kenteken

202

1966, 2026

Import

75,7%

153 geïmporteerd

Piekjaar

2010

13 nieuw

NL-nieuw Import Import %
1966, 2026
0 5 10 15 20 1966 1970 1975 1980 1985 1990 1995 2000 2005 2010 2015 2020 2026 0% 25% 50% 75% 100% jaar van eerste tenaamstelling
Instroom = datum eerste tenaamstelling in Nederland. Import = voertuig dat meer dan 90 dagen na de eerste toelating elders pas in Nederland op kenteken kwam (nieuwwagens hebben die datums vrijwel samenvallend). Gesloopte en geëxporteerde voertuigen staan niet meer in de RDW-data en tellen hier dus niet mee.

Kenteken-check

Check een specifieke Thunderbird

Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Ford Thunderbird

Andere modellen met vergelijkbare grootte en prijsklasse, vergeleken op betrouwbaarheid. Hoeveel procent van deze auto's is ooit afgekeurd, vergeleken met de Ford Thunderbird?

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen dat ooit een APK-afkeur heeft gehad in onze data. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Ford Thunderbird, geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over Ford Thunderbird

Hoeveel APK-gebreken heeft een Ford Thunderbird gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 22,7% van de 225 geanalyseerde Ford Thunderbird afgekeurd, ruwweg 1 op de 4 keuringen. Dat percentage hangt vooral van de leeftijd af: oudere generaties rijden al langer rond en keuren daardoor vaker af, niet per se omdat ze slechter zijn. De generatiekaarten hierboven tonen het leeftijd-gecorrigeerde beeld.
Waar zijn deze betrouwbaarheidscijfers op gebaseerd?
Alle cijfers komen direct uit de officiële APK-keuringsdata van de RDW. We analyseren 225 Ford Thunderbird voertuigen en de gebreken die tijdens hun keuringen zijn vastgesteld. Geen schattingen, geen reviews, alleen de uitkomsten van onafhankelijke keurmeesters.
Hoe kan ik een specifieke Ford Thunderbird controleren?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie van het voertuig, eventuele afkeuringen en hoe de auto presteert ten opzichte van soortgelijke Ford Thunderbird voertuigen.

Check een specifieke Ford Thunderbird

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Ford Thunderbird.