APK-gebreken & betrouwbaarheid
Hymer B
APK betrouwbaarheid
APK-gebreken analyse van 5.5K Hymer B voertuigen, uitgesplitst naar bouwjaren van 1993 tot 2025.
Betrouwbaarheid
Hoe betrouwbaar is de Hymer B?
Gebaseerd op echte APK-keuringen van de RDW
De Hymer B is een integraal gebouwde camper van het Duitse merk Hymer, in Nederland vrijwel uitsluitend als diesel geregistreerd. Met ruim 4.300 exemplaren is het een van de meest voorkomende campers in het Nederlandse wagenpark.
Bij de APK valt op dat de zij-markeringslichten van de Hymer B opvallend vaak niet goed werken, dit gebrek komt ruim twintig keer zo vaak voor als gemiddeld over de gehele vloot, wat logisch is gezien de verplichte zij-markeringen op grotere voertuigen. Ook de uitlaatbevestiging en het mistachterlicht zijn terugkerende punten. Wie een gebruikte Hymer B koopt, doet er goed aan de verlichting, inclusief de zij-markeringen, goed te controleren voor de volgende keuring.
Per onderdeel
Onderdelen om op te letten
Per onderdeel vergelijken we alle bijbehorende afkeurpunten van de Hymer B met vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse.
Markeringslicht
Speelt vooral bij exemplaren vanaf 12 jaar
waarnemingen:1.300
2,0× vaker · één punt
Markeringslicht
Speelt vooral bij exemplaren vanaf 12 jaar
Eén punt springt eruit: een zij- of markeringslicht werkt niet (goed). De overige punten aan dit onderdeel wijken niet af.
Alle punten aan dit onderdeel samen: 5,1% per jaar · leeftijdsgenoten 3,0% · circa 1.300 waarnemingen.
Richtingaanwijzer
waarnemingen:600
1,6× vaker · één punt
Richtingaanwijzer
Eén punt springt eruit: een richtingaanwijzer werkt niet (goed), defect, traag knipperen of een doorgebrande lamp. De overige punten aan dit onderdeel wijken niet af.
Alle punten aan dit onderdeel samen: 2,3% per jaar · leeftijdsgenoten 2,9% · circa 600 waarnemingen.
Uitlaat
waarnemingen:400
2,2× vaker · één punt
Uitlaat
Eén punt springt eruit: het uitlaatsysteem zit niet stevig vast. De overige punten aan dit onderdeel wijken niet af.
Alle punten aan dit onderdeel samen: 1,6% per jaar · leeftijdsgenoten 2,3% · circa 400 waarnemingen.
Remlicht
Speelt vooral bij exemplaren van 16 tot en met 20 jaar en van 4 tot en met 7 jaar
waarnemingen:800
Opvallend gebrek
Remlicht
Speelt vooral bij exemplaren van 16 tot en met 20 jaar en van 4 tot en met 7 jaar
Eén afkeurpunt aan dit onderdeel valt bij dit model op: een of beide remlichten werken niet, waardoor achterliggers niet zien dat er geremd wordt. Als onderdeel-groep wijkt het verder niet duidelijk af van leeftijdsgenoten.
Dit model 3,0% per jaar · leeftijdsgenoten 2,4% · circa 800 waarnemingen.
Ruitenwisser
waarnemingen:1.200
Opvallend gebrek
Ruitenwisser
Eén afkeurpunt aan dit onderdeel valt bij dit model op: de ruitenwisserinstallatie werkt niet goed, onvolledig vegen, knokpunten of slechte druk. Als onderdeel-groep wijkt het verder niet duidelijk af van leeftijdsgenoten.
Dit model 4,8% per jaar · leeftijdsgenoten 4,5% · circa 1.200 waarnemingen.
Afstelling koplampen
waarnemingen:2.000
Opvallend gebrek
Afstelling koplampen
Eén afkeurpunt aan dit onderdeel valt bij dit model op: de dimlichten zijn onjuist afgesteld, waardoor ze of te laag schijnen (slecht zicht) of te hoog (verblindt tegenliggers). Als onderdeel-groep wijkt het verder niet duidelijk af van leeftijdsgenoten.
Dit model 7,9% per jaar · leeftijdsgenoten 8,3% · circa 2.000 waarnemingen.
Bouwjaren
Betrouwbaarheid Hymer B per bouwjaar
Bekijk hieronder alle beschikbare bouwjaren van de Hymer B met de bijbehorende leeftijd-curve op basis van alle voertuigen samen.
35.074 observaties · 10.367 afkeuringen
Jaarlijkse afkeurkans
29,6%
per voertuig-jaar
74% van auto's ooit afgekeurd
Beste leeftijd
—
onvoldoende data
Slechtste leeftijd
—
onvoldoende data
Gemiddelde: 31,1% Vergeleken met 62.576.942 observaties op leeftijd 1–33 (32 leeftijdsbuckets). Gemiddelde over alle personenauto's in Nederland, ongeacht brandstof of gewichtsklasse. -49% advies Advies / reparatieadvies: beter dan gemiddelde Dit cohort: 8,1%
Gemiddelde: 15,9% Vergeleken met 62.576.942 observaties op leeftijd 1–33 (32 leeftijdsbuckets). Gemiddelde over alle personenauto's in Nederland, ongeacht brandstof of gewichtsklasse. leeftijd 1, 33 jaar
Trouwe eigenaren
De Hymer B wisselt 42% minder vaak van eigenaar dan de gemiddelde auto. 33% rijdt nog bij de eerste eigenaar (gemiddeld: 19%). Gemeten over tenaamstellingswissels bij 4.750 voertuigen, bouwjaren ouder dan vier jaar.
Export en sloop
Uitstroom van de Hymer B per jaar
Aandeel dat per leeftijdsgroep van de Nederlandse weg verdwijnt door export of sloop, vergeleken met alle voertuigen van dezelfde leeftijd. Gemeten over de afgelopen twaalf maanden.
Rijdt een jaar later nog
97,6%
van 5.409 gevolgde exemplaren; van het vertrek was minstens 93% export
Leeftijdsgenoten
93,2%
zelfde leeftijdsopbouw
Oordeel
Blijft langer op de weg
Vertrek van de Nederlandse weg is export of uitschrijving (sloop, demontage of een administratieve reden). Export tellen we alleen bij een expliciete RDW-exportmelding en is daarmee een ondergrens; de rest verschijnt simpelweg niet meer in de RDW-data. Gemeten over de afgelopen twaalf maanden.
Milieu & verbruik
Verbruik en milieuzones van de Hymer B per bouwjaar
Fabrieksopgaven per bouwjaar en wat de emissieklasse betekent voor milieuzone-toegang.
Fabrieksverbruik per bouwjaar
Mediaan fabrieksopgave in liters per 100 km per bouwjaar. De sprong bij de stippellijn komt door de overstap naar de realistischere WLTP-meting, niet doordat auto's onzuiniger werden.
Milieuzone-koopwijzer (diesel)
Een diesel kopen? Vanaf bouwjaar 2013 zit je met deze Hymer B vrijwel altijd goed voor de Nederlandse milieuzones.
- 2000–2006 geweerd uit alle Nederlandse milieuzones
- 2007–2011 alleen welkom in Den Haag (groene zone), niet in de blauwe zones
- 2012 wisselend geregistreerd, toegang hangt af van het kenteken
- 2013–2024 welkom in alle Nederlandse milieuzones
Op basis van de meest voorkomende emissieklasse per bouwjaar; individuele registraties kunnen afwijken. Regels per augustus 2026 (Den Haag groen: Euro 4+, Amsterdam/Arnhem/Utrecht blauw: Euro 5+).
Zuinigste en dorstigste motor
Zuinigste
2.3 4-cilinder 110kW
6,7 l/100km · 1 op 14,9
bouwjaren 2018–2018
Dorstigste
3.0 4-cilinder 130kW
8,8 l/100km · 1 op 11,4
bouwjaren 2015–2016
Fabrieksopgaven (NEDC), gewogen over de geregistreerde bouwjaren van elke motor.
Terugroepacties
Terugroepacties voor de Hymer B
RDW-terugroepacties waarin de B voorkomt, nieuwste eerst. Per actie zie je het risico en hoeveel voertuigen al hersteld zijn.
Kenteken-check
Check een specifieke B
Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.
Veelgestelde vragen
Veelgestelde vragen over Hymer B
Waar zijn deze betrouwbaarheidscijfers op gebaseerd?
Hoe kan ik een specifieke Hymer B controleren?
Check een specifieke Hymer B
Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Hymer B.