Direct naar inhoud

APK-gebreken & betrouwbaarheid

Opel Ampera
APK betrouwbaarheid

APK-gebreken analyse van 1.3K Opel Ampera voertuigen, uitgesplitst naar 1 generatie en bouwjaren van 2011 tot 2015.

Opel Ampera · APK-betrouwbaarheid per generatie en bouwjaar

Betrouwbaarheid

Hoe betrouwbaar is de Opel Ampera?

Gebaseerd op echte APK-keuringen van de RDW

De Opel Ampera is een elektrische auto met range extender, die van 2011 tot 2015 in Europa werd verkocht. De Ampera heeft een elektrische aandrijving aangevuld met een benzinemotor die de accu onderweg kan opladen, en is verwant aan de Chevrolet Volt.

Bij de APK valt de stofhoes van de aandrijfas op als modeltypisch probleem: dit rubberen beschermkapje van het asdrijfgewricht slijt bij de Ampera aanzienlijk vaker door dan bij andere auto's van hetzelfde bouwjaar. Een beschadigde stofhoes is een direct afkeurpunt.

Per onderdeel

Onderdelen om op te letten

Per onderdeel vergelijken we alle bijbehorende afkeurpunten van de Opel Ampera met vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse.

Stofhoes aandrijfas

Bij zowel jonge als oudere exemplaren verhoogd

vele malen vaker

Afkeurpunten aan dit onderdeel komen bij dit model over de hele linie vaker voor dan bij leeftijdsgenoten, met name: de stofhoes van een aandrijfas (CV-rubber) is beschadigd en dicht niet meer af.

Dit model 7,3% per jaar · leeftijdsgenoten 0,3% · circa 700 waarnemingen.

Remschijf

Bij zowel jonge als oudere exemplaren verhoogd

5,1× vaker · één punt

Eén punt springt eruit: de remschijf is ernstig gecorrodeerd, bijvoorbeeld door lange stilstand. De overige punten aan dit onderdeel wijken niet af.

Alle punten aan dit onderdeel samen: 4,0% per jaar · leeftijdsgenoten 0,8% · circa 400 waarnemingen.

Bandschade

Bij zowel jonge als oudere exemplaren verhoogd

1,9× vaker

Dit onderdeel wordt vaker afgekeurd dan bij leeftijdsgenoten, vooral: de band heeft zichtbare beschadiging zoals een scheur, bult of blootliggend karkas.

Dit model 4,8% per jaar · leeftijdsgenoten 2,6% · circa 400 waarnemingen.

Generaties

APK Betrouwbaarheid per generatie Opel Ampera

Iedere generatie heeft zijn eigen techniek, gewicht en zwakke plekken. Hieronder zie je per generatie hoe vaak hij wordt afgekeurd vergeleken met leeftijdsgenoten, plus de zwakke plekken uit echte APK-keuringen.

Generatie 2011–2016

D1JOI

1.136 voertuigen · 5 bouwjaren

Brandstof Hybride (benzine) 100%
Gewicht Middenklasse 100%
Liftback D1JOI
iets vaker
keurt iets vaker af dan leeftijdsgenoten vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse, landelijk

Voor deze generatie zijn nog te weinig keuringen beschikbaar om een betrouwbaar beeld van de zwakke plekken te geven. Bekijk de losse bouwjaren hieronder voor de cijfers die er wel zijn.

Bouwjaren

2015 16 2014 8 2013 546 2012 563 2011 3

Populariteit in Nederland

Instroom van de Opel Ampera per jaar

Aantal voertuigen dat per jaar op NL-kenteken kwam, gesplitst in NL-nieuw en import. De lijn toont het importpercentage per jaar.

Nu op kenteken

1.317

2012, 2025

Import

2,9%

38 geïmporteerd

Piekjaar

2012

634 nieuw

NL-nieuw Import Import %
2012, 2025
0 160 320 480 640 2012 2014 2016 2018 2020 2022 2024 2025 0% 25% 50% 75% 100% jaar van eerste tenaamstelling
Instroom = datum eerste tenaamstelling in Nederland. Import = voertuig dat meer dan 90 dagen na de eerste toelating elders pas in Nederland op kenteken kwam (nieuwwagens hebben die datums vrijwel samenvallend). Gesloopte en geëxporteerde voertuigen staan niet meer in de RDW-data en tellen hier dus niet mee.

Gemiddeld verloop

De Opel Ampera wisselt 1% vaker van eigenaar dan de gemiddelde auto. 12% rijdt nog bij de eerste eigenaar (gemiddeld: 19%). Gemeten over tenaamstellingswissels bij 1.138 voertuigen, bouwjaren ouder dan vier jaar.

Export en sloop

Uitstroom van de Opel Ampera per jaar

Aandeel dat per leeftijdsgroep van de Nederlandse weg verdwijnt door export of sloop, vergeleken met alle voertuigen van dezelfde leeftijd. Gemeten over de afgelopen twaalf maanden.

Rijdt een jaar later nog

87,2%

van 1.304 gevolgde exemplaren; van het vertrek was minstens 89% export

Leeftijdsgenoten

93,3%

zelfde leeftijdsopbouw

Oordeel

Verdwijnt sneller

← blijft langer leeftijdsgenoten verdwijnt sneller →
10-15 jaar
> +100%

Vertrek van de Nederlandse weg is export of uitschrijving (sloop, demontage of een administratieve reden). Export tellen we alleen bij een expliciete RDW-exportmelding en is daarmee een ondergrens; de rest verschijnt simpelweg niet meer in de RDW-data. Gemeten over de afgelopen twaalf maanden.

Kenteken-check

Check een specifieke Ampera

Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over Opel Ampera

Hoeveel APK-gebreken heeft een Opel Ampera gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 32,8% van de 1.318 geanalyseerde Opel Ampera afgekeurd, ruwweg 1 op de 3 keuringen. Dat percentage hangt vooral van de leeftijd af: oudere generaties rijden al langer rond en keuren daardoor vaker af, niet per se omdat ze slechter zijn. De generatiekaarten hierboven tonen het leeftijd-gecorrigeerde beeld.
Waar zijn deze betrouwbaarheidscijfers op gebaseerd?
Alle cijfers komen direct uit de officiële APK-keuringsdata van de RDW. We analyseren 1.318 Opel Ampera voertuigen en de gebreken die tijdens hun keuringen zijn vastgesteld. Geen schattingen, geen reviews, alleen de uitkomsten van onafhankelijke keurmeesters.
Hoe kan ik een specifieke Opel Ampera controleren?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie van het voertuig, eventuele afkeuringen en hoe de auto presteert ten opzichte van soortgelijke Opel Ampera voertuigen.

Check een specifieke Opel Ampera

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Opel Ampera.