Roestschade plaatdeel (APK-code 039)

Wat zegt de RDW?

Gebrekcode

039

RDW-artikel

5.*.3

Type

Afkeurpunt

Officiële omschrijving: Roestschade plaatdeel.

Deze gebrekcode geldt sinds 1 april 2017.

Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.

Hoe vaak komt dit voor?

Gebaseerd op 5.003 keuringen met dit gebrek · peildatum 1 september 2026

Roestschade plaatdeel komt sinds de start van onze meting duidelijk minder vaak voor, van 0,02% naar 0,02% van de keuringen-met-een-gebrek.

Bij welke leeftijd slaat dit toe?

Het aandeel gekeurde auto's met roestschade plaatdeel, uitgezet tegen de leeftijd van de auto. De kans is het hoogst rond 30 jaar (0,5% van de gekeurde auto's).

Is dit gevaarlijk? Mag je ermee doorrijden?

Een schatting op basis van gangbare werkplaatstarieven, wat een gemiddelde universele garage rekent, inclusief arbeid en onderdelen, exclusief btw. De werkelijke prijs hangt af van de onderliggende oorzaak, het merk en de leeftijd van het voertuig.

Mogelijke oorzaken en kosten

• Kleine doorroesting op toegankelijk paneel (spatbord, deur, achterpaneel), uitschuren, opvullen, primer en lokale spuitlak

  Kans: middel

  €75 – €220

• Matige doorroesting, doorroest gedeelte uitsnijden, nieuw plaatstaal inwelzen, primer en spuitwerk

  Kans: hoog

  €200 – €550

• Ernstige of uitgebreide doorroesting, volledig paneel vervangen met spuitwerk

  Kans: laag

  €350 – €1.000

Houd ook rekening met

• Uitleeskosten €45 – €90: apart in rekening gebracht, ook als er niets kapot blijkt — vaak verrekend bij de reparatie.
• Op duurdere merken (exclusieve merken en premiummerken) loopt dit op tot ongeveer €880.

Goed om te weten

• Combinatie met 035 (dorpel) en/of 038 (hulpbalk) wijst op systemische bodemcorrosie; totale herstelkosten kunnen twee à drie keer de losse reparatie bedragen.
• Bij aanwezigheid van 036/037 (dragende constructiedelen/hoofdbalk) is de structurele grens bereikt; economische reparatie is bij oudere voertuigen twijfelachtig en kosten kunnen richting klasse D-E lopen.
• Carrosserieherstel aan vloer of dorpel is constructief bewerkelijker dan een spatbord of deur, werkplaats dient vooraf te beoordelen of de sectie toegankelijk en las-/vervangbaar is.

Indicatie op basis van een werkplaats-uurtarief van €95 excl. btw. Geen offerte, vraag altijd een prijsopgave bij je garage.

Kostenraming bijgewerkt: 2 juni 2026

Wat moet je nu doen?

Staat code 039 op je keuringsrapport? Dit zijn de praktische vervolgstappen.

• Je auto is hierop afgekeurd: een nieuw keuringsbewijs krijg je pas nadat dit punt is hersteld.
• Zolang je huidige keuringsbewijs nog geldig is, mag je in principe blijven rijden — al kan een afkeur op een veiligheidspunt voor sommige verzekeraars gevolgen hebben bij schade. Zonder geldige APK mag de auto sowieso de weg niet op.
• Je bent vrij in je keuze van werkplaats — laat het herstellen waar je wilt en plan daarna een herkeuring.
• Vraag vooraf een gespecificeerde prijsopgave en of de herkeuring is inbegrepen.

Vaak in combinatie met

Bij voertuigen waar gebrekcode 039 wordt geconstateerd, zien we deze gebreken binnen chassis & carrosserie bovengemiddeld vaak terugkomen. We tonen alleen combinaties die in minstens 5% van de keuringen met 039 óók voorkomen, minstens anderhalf keer zo vaak als gemiddeld opduiken, én bij minimaal 500 keuringen samen zijn vastgesteld.

• Code 035 (5.*.3)

  Roestschade dorpel

  Bij 14% van de keuringen met 039 óók geconstateerd.

  14%

  samen

Zelfde oorzaak of reparatie

Deze gebreken delen vaak dezelfde onderliggende oorzaak of worden met dezelfde reparatie verholpen, handig om mee te nemen in de prijsopgave bij je garage. We tonen alleen paren die in onze RDW-data minstens 500 keer samen zijn vastgesteld; de lift geeft aan hoeveel vaker dat is dan op toeval te verwachten.

• Code 035 (5.*.3)

  Roestschade dorpel

  Komt vaak samen voor

  37,1× vaker

  701 keuringen samen

Veelgestelde vragen