Direct naar inhoud

APK-gebrek · Chassis & Carrosserie

Dragende delen bevestigingsmiddelen los (APK-code 050)

Bevestigingsmiddelen van dragende delen zitten los, meerdere los, breed probleem.

·

In het kort

Een of meer bouten of bevestigingspunten op dragende constructiedelen van het voertuig, zoals een subframebout of ophangingspunt, zijn los. De APK keurt dit af omdat een losgeraakt bevestigingspunt de sterkte en stijfheid van het onderstel in gevaar brengt, wat kan leiden tot verlies van rijstabiliteit. In veel gevallen is herstel eenvoudig: de bout wordt nagetrokken of vervangen, wat doorgaans uitkomt tussen €50 en €150 inclusief controle van aangrenzende bevestigingspunten. Zijn er meerdere aangetaste punten of is het schroefdraad beschadigd, dan kan de rekening oplopen tot €200 of meer.

Wat zegt de RDW?

Gebrekcode
050
RDW-artikel
5.*.3
Type
Afkeurpunt

Officiële omschrijving: Dragende delen bevestigingsmiddelen los.

Deze gebrekcode geldt sinds 1 april 2017.

Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.

Hoe vaak komt dit voor?

Absoluut

5.760

APK-keuringen met dit gebrek

Aandeel

<0,1%

van de 25.583.235 keuringen met minstens één gebrek

Gebaseerd op 5.760 keuringen met dit gebrek · peildatum

Trend over tijd

Stijgend

Dragende delen bevestigingsmiddelen los komt sinds de start van onze meting duidelijk vaker voor, van 0,02% naar 0,03% van de keuringen-met-een-gebrek.

Aandeel van keuringen-met-een-gebrek waarbij deze code voorkomt (3-maands gemiddelde)

0,00% 0,01% 0,02% 0,03% 0,04% 2021 2022 2023 2024 2025 2026 jun. 2020 · 0,0% · 16 keuringen jul. 2020 · 0,0% · 45 keuringen aug. 2020 · 0,0% · 43 keuringen sep. 2020 · 0,0% · 44 keuringen okt. 2020 · 0,0% · 49 keuringen nov. 2020 · 0,0% · 48 keuringen dec. 2020 · 0,0% · 52 keuringen jan. 2021 · 0,0% · 53 keuringen feb. 2021 · 0,0% · 38 keuringen mrt. 2021 · 0,0% · 58 keuringen apr. 2021 · 0,0% · 43 keuringen mei 2021 · 0,0% · 44 keuringen jun. 2021 · 0,0% · 46 keuringen jul. 2021 · 0,0% · 41 keuringen aug. 2021 · 0,0% · 49 keuringen sep. 2021 · 0,0% · 38 keuringen okt. 2021 · 0,0% · 57 keuringen nov. 2021 · 0,0% · 54 keuringen dec. 2021 · 0,0% · 52 keuringen jan. 2022 · 0,0% · 71 keuringen feb. 2022 · 0,0% · 59 keuringen mrt. 2022 · 0,0% · 70 keuringen apr. 2022 · 0,0% · 52 keuringen mei 2022 · 0,0% · 48 keuringen jun. 2022 · 0,0% · 76 keuringen jul. 2022 · 0,0% · 57 keuringen aug. 2022 · 0,0% · 54 keuringen sep. 2022 · 0,0% · 71 keuringen okt. 2022 · 0,0% · 56 keuringen nov. 2022 · 0,0% · 59 keuringen dec. 2022 · 0,0% · 52 keuringen jan. 2023 · 0,0% · 70 keuringen feb. 2023 · 0,0% · 47 keuringen mrt. 2023 · 0,0% · 65 keuringen apr. 2023 · 0,0% · 51 keuringen mei 2023 · 0,0% · 60 keuringen jun. 2023 · 0,0% · 60 keuringen jul. 2023 · 0,0% · 75 keuringen aug. 2023 · 0,0% · 73 keuringen sep. 2023 · 0,0% · 74 keuringen okt. 2023 · 0,0% · 91 keuringen nov. 2023 · 0,0% · 80 keuringen dec. 2023 · 0,0% · 77 keuringen jan. 2024 · 0,0% · 88 keuringen feb. 2024 · 0,0% · 108 keuringen mrt. 2024 · 0,0% · 92 keuringen apr. 2024 · 0,0% · 61 keuringen mei 2024 · 0,0% · 91 keuringen jun. 2024 · 0,0% · 106 keuringen jul. 2024 · 0,0% · 106 keuringen aug. 2024 · 0,0% · 81 keuringen sep. 2024 · 0,0% · 93 keuringen okt. 2024 · 0,0% · 116 keuringen nov. 2024 · 0,0% · 98 keuringen dec. 2024 · 0,0% · 92 keuringen jan. 2025 · 0,0% · 103 keuringen feb. 2025 · 0,0% · 136 keuringen mrt. 2025 · 0,0% · 113 keuringen apr. 2025 · 0,0% · 108 keuringen mei 2025 · 0,0% · 89 keuringen jun. 2025 · 0,0% · 131 keuringen jul. 2025 · 0,0% · 119 keuringen aug. 2025 · 0,0% · 82 keuringen sep. 2025 · 0,0% · 120 keuringen okt. 2025 · 0,0% · 94 keuringen nov. 2025 · 0,0% · 104 keuringen dec. 2025 · 0,0% · 110 keuringen jan. 2026 · 0,0% · 101 keuringen feb. 2026 · 0,0% · 115 keuringen mrt. 2026 · 0,0% · 108 keuringen apr. 2026 · 0,0% · 105 keuringen mei 2026 · 0,0% · 108 keuringen jun. 2026 · 0,0% · 128 keuringen jul. 2026 · 0,0% · 126 keuringen aug. 2026 · 0,0% · 110 keuringen

Datavenster: APK-keuringen 2020–2026. Let op: de vloot veroudert over deze periode, dus een verandering weerspiegelt deels dat de auto's in onze data ouder worden, niet uitsluitend dat het gebrek zelf vaker of minder voorkomt.

Bij welke leeftijd slaat dit toe?

Het aandeel gekeurde auto's met dragende delen bevestigingsmiddelen los, uitgezet tegen de leeftijd van de auto. De kans is het hoogst rond 2 jaar (0,3% van de gekeurde auto's).

0,0% 0,5% 1,0% 5 10 15 20 25 30 1 jaar · 0,2% · 4.299 gekeurd 2 jaar · 0,3% · 15.094 gekeurd 3 jaar · 0,1% · 42.295 gekeurd 4 jaar · 0,1% · 141.122 gekeurd 5 jaar · 0,1% · 209.707 gekeurd 6 jaar · 0,0% · 274.790 gekeurd 7 jaar · 0,0% · 370.008 gekeurd 8 jaar · 0,0% · 432.664 gekeurd 9 jaar · 0,0% · 448.004 gekeurd 10 jaar · 0,0% · 433.038 gekeurd 11 jaar · 0,0% · 446.308 gekeurd 12 jaar · 0,0% · 412.696 gekeurd 13 jaar · 0,0% · 424.672 gekeurd 14 jaar · 0,0% · 473.756 gekeurd 15 jaar · 0,0% · 501.589 gekeurd 16 jaar · 0,0% · 440.642 gekeurd 17 jaar · 0,0% · 355.749 gekeurd 18 jaar · 0,1% · 357.590 gekeurd 19 jaar · 0,0% · 315.023 gekeurd 20 jaar · 0,1% · 273.196 gekeurd 21 jaar · 0,0% · 213.550 gekeurd 22 jaar · 0,0% · 182.273 gekeurd 23 jaar · 0,0% · 140.040 gekeurd 24 jaar · 0,1% · 108.154 gekeurd 25 jaar · 0,1% · 78.672 gekeurd 26 jaar · 0,1% · 66.402 gekeurd 27 jaar · 0,0% · 46.550 gekeurd 28 jaar · 0,0% · 32.177 gekeurd 29 jaar · 0,0% · 23.559 gekeurd 30 jaar · 0,1% · 17.322 gekeurd leeftijd (jaren)

Is dit gevaarlijk? Mag je ermee doorrijden?

Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.

Doorrijden met een afgekeurd voertuig wordt afgeraden en kan, zeker bij een veiligheidsgebrek, tot een boete of staandehouding leiden. Plan de reparatie voordat de afkeurtermijn verloopt.

Wat kost reparatie van gebrekcode 050?

Indicatief

Een schatting op basis van gangbare werkplaatstarieven, wat een gemiddelde universele garage rekent, inclusief arbeid en onderdelen, exclusief btw. De werkelijke prijs hangt af van de onderliggende oorzaak, het merk en de leeftijd van het voertuig.

Geschatte reparatiekosten

€50 – €150

Incl. arbeid en onderdelen, excl. btw.

Houd ook rekening met

  • Inspectie aangrenzende bevestigingspunten, hoort bij een correcte reparatie.

Goed om te weten

  • Als 048 en 050 samen voorkomen in één APK beschrijven ze waarschijnlijk hetzelfde bevestigingspunt, reparatiekosten niet cumuleren.
  • Combinatie met 232 en 238 suggereert falend gasveersysteem; dit overstijgt eenvoudige boutvervanging en kan uitkomen in klasse C.
  • Bij subframebevestigingen met beschadigde schroefdraad is helicoil-reparatie nodig (+€40-€80 arbeid inclusief onderdeel).

Kostenklassen

Sommige toelichtingen verwijzen naar een kostenklasse. Dit is wat ze betekenen, totale reparatie incl. arbeid, excl. btw:

A tot €50
B €50 – €150
C €150 – €400
D €400 – €1.000
E vanaf €1.000

Indicatie op basis van een werkplaats-uurtarief van €95 excl. btw. Geen offerte, vraag altijd een prijsopgave bij je garage.

Kostenraming bijgewerkt:

Wat moet je nu doen?

Staat code 050 op je keuringsrapport? Dit zijn de praktische vervolgstappen.

  • Je auto is hierop afgekeurd: een nieuw keuringsbewijs krijg je pas nadat dit punt is hersteld.
  • Zolang je huidige keuringsbewijs nog geldig is, mag je in principe blijven rijden — al kan een afkeur op een veiligheidspunt voor sommige verzekeraars gevolgen hebben bij schade. Zonder geldige APK mag de auto sowieso de weg niet op.
  • Je bent vrij in je keuze van werkplaats — laat het herstellen waar je wilt en plan daarna een herkeuring.
  • Vraag vooraf een gespecificeerde prijsopgave en of de herkeuring is inbegrepen.

Vaak in combinatie met

Bij voertuigen waar gebrekcode 050 wordt geconstateerd, zien we deze gebreken binnen chassis & carrosserie bovengemiddeld vaak terugkomen. We tonen alleen combinaties die in minstens 5% van de keuringen met 050 óók voorkomen, minstens anderhalf keer zo vaak als gemiddeld opduiken, én bij minimaal 500 keuringen samen zijn vastgesteld.

Zelfde oorzaak of reparatie

Deze gebreken delen vaak dezelfde onderliggende oorzaak of worden met dezelfde reparatie verholpen, handig om mee te nemen in de prijsopgave bij je garage. We tonen alleen paren die in onze RDW-data minstens 500 keer samen zijn vastgesteld; de lift geeft aan hoeveel vaker dat is dan op toeval te verwachten.

Veelgestelde vragen

Wat betekent APK-gebrekcode 050?
Gebrekcode 050 staat voor "Dragende delen bevestigingsmiddelen los" (RDW-artikel 5.*.3). Het is een afkeurpunt. Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.
Hoe vaak komt gebrekcode 050 voor?
In onze RDW-dataset komt dit gebrek voor in 5.760 APK-keuringen, oftewel <0,1% van de 25.583.235 keuringen met minstens één gebrek in onze dataset.
Wat kost reparatie van APK-code 050?
Reparatie van "Dragende delen bevestigingsmiddelen los" (code 050) kost bij een universele garage meestal €50 – €150, inclusief arbeid, exclusief btw. De exacte prijs hangt af van de oorzaak, het merk en de leeftijd van de auto.
Welke andere gebreken horen vaak bij 050?
Auto's met gebrekcode 050 krijgen regelmatig ook "Dragende delen ondeugdelijk bevestigd" (code 048) geconstateerd. Op deze pagina staat het enige gerelateerde gebrek dat aan onze drempels voldoet.
Is APK-code 050 gevaarlijk en mag je ermee doorrijden?
Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven. Doorrijden met een afgekeurd voertuig wordt afgeraden en kan, zeker bij een veiligheidsgebrek, tot een boete of staandehouding leiden. Plan de reparatie voordat de afkeurtermijn verloopt.
Bij welke leeftijd komt gebrekcode 050 het vaakst voor?
In onze RDW-data piekt dit gebrek rond 2 jaar, waar het bij 0,3% van de gekeurde auto's wordt geconstateerd. Jongere auto's scoren doorgaans lager.
Komt gebrekcode 050 vaker of minder vaak voor dan vroeger?
Dit gebrek komt sinds 2020 duidelijk vaker voor (van 0,02% naar 0,03% van de keuringen-met-een-gebrek).

Heb je dit afkeurpunt op je eigen auto?

Check de volledige APK-historie van een kenteken en zie of gebrekcode 050 eerder is geconstateerd, inclusief betrouwbaarheidsanalyse.