In het kort
Bij de APK is vastgesteld dat elektrische bedrading in uw auto niet deugdelijk is bevestigd. Loshangende bekabeling kan door voertuigrillingen slijten en kortsluiting veroorzaken, of in het ergste geval brand of storingen in elektrische veiligheidssystemen geven, reden dat de APK dit als afkeurpunt ziet. In de meeste gevallen zijn alleen kabelbinders of bevestigingsklemmetjes nodig en kost de reparatie minder dan €50. Als meerdere plekken moeten worden hersteld of de bedrading op een moeilijk bereikbare plek zit, kan dit oplopen tot ongeveer €75–€150.
Wat zegt de RDW?
- Gebrekcode
- 147
- RDW-artikel
- 5.*.12
- Type
- Afkeurpunt
Officiële omschrijving: Bedrading ondeugdelijk bevestigd.
Deze gebrekcode geldt sinds 1 april 2017.
Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.
Hoe vaak komt dit voor?
Absoluut
7.811
APK-keuringen met dit gebrek
Aandeel
<0,1%
van de 25.583.235 keuringen met minstens één gebrek
Gebaseerd op 7.811 keuringen met dit gebrek · peildatum
Trend over tijd
StabielHet aandeel keuringen met bedrading ondeugdelijk bevestigd is sinds de start van onze meting nagenoeg gelijk gebleven (0,03% → 0,03%).
Aandeel van keuringen-met-een-gebrek waarbij deze code voorkomt (3-maands gemiddelde)
Datavenster: APK-keuringen 2020–2026. Let op: de vloot veroudert over deze periode, dus een verandering weerspiegelt deels dat de auto's in onze data ouder worden, niet uitsluitend dat het gebrek zelf vaker of minder voorkomt.
Bij welke leeftijd slaat dit toe?
Het aandeel gekeurde auto's met bedrading ondeugdelijk bevestigd, uitgezet tegen de leeftijd van de auto. De kans is het hoogst rond 29 jaar (0,4% van de gekeurde auto's).
Is dit gevaarlijk? Mag je ermee doorrijden?
Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.
Doorrijden met een afgekeurd voertuig wordt afgeraden en kan, zeker bij een veiligheidsgebrek, tot een boete of staandehouding leiden. Plan de reparatie voordat de afkeurtermijn verloopt.
Wat kost reparatie van gebrekcode 147?
IndicatiefEen schatting op basis van gangbare werkplaatstarieven, wat een gemiddelde universele garage rekent, inclusief arbeid en onderdelen, exclusief btw. De werkelijke prijs hangt af van de onderliggende oorzaak, het merk en de leeftijd van het voertuig.
Geschatte reparatiekosten
tot €50
Incl. arbeid en onderdelen, excl. btw.
Goed om te weten
- Code 146 (bedrading niet goed geïsoleerd) treedt in 2% van gevallen gelijktijdig op; bij inspectie meteen controleren om dubbele beurt te voorkomen.
- Code 145 (accu ondeugdelijk bevestigd) is de robuuste partner (n=657); bij slechte accubevestiging ook de bedradingsklemmen rondom controleren.
- Slecht bevestigde bedrading in de motorruimte veroorzaakt trillingschade aan connectors die pas na verloop van tijd tot storingen leidt.
Kostenklassen
Sommige toelichtingen verwijzen naar een kostenklasse. Dit is wat ze betekenen, totale reparatie incl. arbeid, excl. btw:
Indicatie op basis van een werkplaats-uurtarief van €95 excl. btw. Geen offerte, vraag altijd een prijsopgave bij je garage.
Kostenraming bijgewerkt:
Wat moet je nu doen?
Staat code 147 op je keuringsrapport? Dit zijn de praktische vervolgstappen.
- Je auto is hierop afgekeurd: een nieuw keuringsbewijs krijg je pas nadat dit punt is hersteld.
- Zolang je huidige keuringsbewijs nog geldig is, mag je in principe blijven rijden — al kan een afkeur op een veiligheidspunt voor sommige verzekeraars gevolgen hebben bij schade. Zonder geldige APK mag de auto sowieso de weg niet op.
- Je bent vrij in je keuze van werkplaats — laat het herstellen waar je wilt en plan daarna een herkeuring.
- Vraag vooraf een gespecificeerde prijsopgave en of de herkeuring is inbegrepen.
Vaak in combinatie met
Bij voertuigen waar gebrekcode 147 wordt geconstateerd, zien we deze gebreken binnen elektrische installatie bovengemiddeld vaak terugkomen. We tonen alleen combinaties die in minstens 5% van de keuringen met 147 óók voorkomen, minstens anderhalf keer zo vaak als gemiddeld opduiken, én bij minimaal 500 keuringen samen zijn vastgesteld.
Zelfde oorzaak of reparatie
Deze gebreken delen vaak dezelfde onderliggende oorzaak of worden met dezelfde reparatie verholpen, handig om mee te nemen in de prijsopgave bij je garage. We tonen alleen paren die in onze RDW-data minstens 500 keer samen zijn vastgesteld; de lift geeft aan hoeveel vaker dat is dan op toeval te verwachten.
Veelgestelde vragen
Wat betekent APK-gebrekcode 147?
Hoe vaak komt gebrekcode 147 voor?
Wat kost reparatie van APK-code 147?
Welke andere gebreken horen vaak bij 147?
Is APK-code 147 gevaarlijk en mag je ermee doorrijden?
Bij welke leeftijd komt gebrekcode 147 het vaakst voor?
Komt gebrekcode 147 vaker of minder vaak voor dan vroeger?
Heb je dit afkeurpunt op je eigen auto?
Check de volledige APK-historie van een kenteken en zie of gebrekcode 147 eerder is geconstateerd, inclusief betrouwbaarheidsanalyse.