Accu ondeugdelijk bevestigd – APK-code 145

In het kort

De accu is niet goed vastgezet in de auto. De APK keurt hierop af omdat een loskomende accu kortsluiting of ander elektrisch gevaar kan veroorzaken. In de meeste gevallen gaat het om een losse of ontbrekende bout of klem; dat is doorgaans binnen een kwartier opgelost en kost minder dan €50. Is de beugel of het accubakje beschadigd of verroest, dan kunnen de kosten oplopen tot zo'n €150.

Wat zegt de RDW?

Gebrekcode: 145
RDW-artikel: 5.*.12
Type: Afkeurpunt

Officiële omschrijving: Accu ondeugdelijk bevestigd.

Deze gebrekcode geldt sinds 1 april 2017.

Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.

Hoe vaak komt dit voor?

Absoluut

171.116

APK-keuringen met dit gebrek

Aandeel

0,6%

van de 26.380.848 keuringen met minstens één gebrek

Gebaseerd op 171.116 keuringen met dit gebrek · peildatum 1 november 2026

Trend over tijd

Stabiel

Het aandeel keuringen met accu ondeugdelijk bevestigd is sinds de start van onze meting nagenoeg gelijk gebleven (0,69% → 0,64%).

Aandeel van keuringen-met-een-gebrek waarbij deze code voorkomt (3-maands gemiddelde)

Datavenster: APK-keuringen 2020–2026. Let op: de vloot veroudert over deze periode, dus een verandering weerspiegelt deels dat de auto's in onze data ouder worden, niet uitsluitend dat het gebrek zelf vaker of minder voorkomt.

Bij welke leeftijd slaat dit toe?

Het aandeel gekeurde auto's met accu ondeugdelijk bevestigd, uitgezet tegen de leeftijd van de auto. De kans is het hoogst rond 30 jaar (7,7% van de gekeurde auto's).

Is dit gevaarlijk? Mag je ermee doorrijden?

Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.

Doorrijden met een afgekeurd voertuig wordt afgeraden en kan, zeker bij een veiligheidsgebrek, tot een boete of staandehouding leiden. Plan de reparatie voordat de afkeurtermijn verloopt.

Wat kost reparatie van gebrekcode 145?

Indicatief

Een schatting op basis van gangbare werkplaatstarieven, wat een gemiddelde universele garage rekent, inclusief arbeid en onderdelen, exclusief btw. De werkelijke prijs hangt af van de onderliggende oorzaak, het merk en de leeftijd van het voertuig.

Geschatte reparatiekosten

tot €50

Incl. arbeid en onderdelen, excl. btw.

Goed om te weten

Combinatie met code 146 of 147 suggereert bredere elektrische verwaarlozing, controleer aansluitingen, kabelgoten en zekeringkast.
Bij voertuigen ouder dan 10 jaar: accu-bak (tray) soms gecorrodeerd; vervanging tray voegt €20-€60 toe en brengt totaal in klasse B.
Moderne voertuigen met IBS (intelligente accu-sensor, o.a. BMW) of plug-in hybrids hebben complexere beugel-integratie; reken dan 4-8 AW en klasse B.

Kostenklassen

Sommige toelichtingen verwijzen naar een kostenklasse. Dit is wat ze betekenen, totale reparatie incl. arbeid, excl. btw:

A tot €50

B €50 – €150

C €150 – €400

D €400 – €1.000

E vanaf €1.000

Indicatie op basis van een werkplaats-uurtarief van €95 excl. btw. Geen offerte, vraag altijd een prijsopgave bij je garage.

Kostenraming bijgewerkt: 23 mei 2026

Wat moet je nu doen?

Staat code 145 op je keuringsrapport? Dit zijn de praktische vervolgstappen.

Je auto is hierop afgekeurd: een nieuw keuringsbewijs krijg je pas nadat dit punt is hersteld.
Zolang je huidige keuringsbewijs nog geldig is, mag je in principe blijven rijden — al kan een afkeur op een veiligheidspunt voor sommige verzekeraars gevolgen hebben bij schade. Zonder geldige APK mag de auto sowieso de weg niet op.
Je bent vrij in je keuze van werkplaats — laat het herstellen waar je wilt en plan daarna een herkeuring.
Vraag vooraf een gespecificeerde prijsopgave en of de herkeuring is inbegrepen.

Komt opvallend vaak voor bij

Deze modellen scoren in onze dataset minstens anderhalf keer zo vaak op gebrekcode 145 als vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse. We tonen alleen modellen met minimaal 200 gekeurde voertuigen om toeval uit te sluiten. Denk aan Volkswagen Golf-Cabriolet, Volvo 940 en Audi Cabriolet. Bekijk per model de volledige APK- en betrouwbaarheidsdata.

3,0× vaker

Volkswagen Golf-Cabriolet

Bij 14,3% van 2.286 gekeurde voertuigen · leeftijdsgenoten 4,8%

Vooral bouwjaar 2002 (17,7%) →

2,4× vaker

Volvo 940

Bij 15,8% van 2.870 gekeurde voertuigen · leeftijdsgenoten 6,5%

Vooral bouwjaar 1993 (21,2%) →

2,4× vaker

Audi Cabriolet

Bij 15,8% van 461 gekeurde voertuigen · leeftijdsgenoten 6,7%

Bekijk alle 15 modellen met verhoogd risico

Model	Afkeur	Leeftijdsgenoten	Vs. gemiddeld	Gekeurd	Slechtste bouwjaar
Chevrolet Suburban	16,1%	5,8%	2,8×	347	—
Volkswagen Golf-Cabriolet	14,3%	4,8%	3,0×	2.286	2002 (17,7%)
Volvo 940	15,8%	6,5%	2,4×	2.870	1993 (21,2%)
Audi Cabriolet	15,8%	6,7%	2,4×	461	—
Ford Streetka	12,7%	3,7%	3,5×	708	2003 (13,4%)
Volkswagen Kever	14,2%	5,7%	2,5×	696	1983 (16,7%)
Volvo 245	15,5%	7,6%	2,0×	387	—
Land Rover 109	14,4%	6,6%	2,2×	209	—
Audi 100	15%	7,3%	2,0×	340	—
Dodge Caliber	9,5%	2,3%	4,2×	912	2006 (13,4%)
Land Rover Freelander	11,1%	4,0%	2,7×	947	2004 (14,1%)
Chrysler Grand Voyager	9,5%	2,5%	3,8×	913	2006 (8,7%)
Volvo 244	14,3%	7,6%	1,9×	442	1979 (13,0%)
Audi 80	12,5%	6,1%	2,0×	1.118	1992 (17,4%)
Chrysler Voyager	9,1%	2,9%	3,1×	703	2007 (10,3%)

Zelfde oorzaak of reparatie

Deze gebreken delen vaak dezelfde onderliggende oorzaak of worden met dezelfde reparatie verholpen, handig om mee te nemen in de prijsopgave bij je garage. We tonen alleen paren die in onze RDW-data minstens 500 keer samen zijn vastgesteld; de lift geeft aan hoeveel vaker dat is dan op toeval te verwachten.

147 · Bedrading ondeugdelijk bevestigd 13,7× vaker · 715 samen
082 · Onderdeel brandstofsysteem ondeugdelijk bevestigd 7,3× vaker · 592 samen

Komt vaak samen voor Bolgrootte volgt het aantal gezamenlijke keuringen

Veelgestelde vragen

Wat betekent APK-gebrekcode 145?

Gebrekcode 145 staat voor "Accu ondeugdelijk bevestigd" (RDW-artikel 5.*.12). Het is een afkeurpunt. Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.

Hoe vaak komt gebrekcode 145 voor?

In onze RDW-dataset komt dit gebrek voor in 171.116 APK-keuringen, oftewel 0,6% van de 26.380.848 keuringen met minstens één gebrek in onze dataset.

Wat kost reparatie van APK-code 145?

Reparatie van "Accu ondeugdelijk bevestigd" (code 145) kost bij een universele garage meestal tot €50, inclusief arbeid, exclusief btw. De exacte prijs hangt af van de oorzaak, het merk en de leeftijd van de auto.

Bij welke modellen komt gebrekcode 145 bovengemiddeld vaak voor?

In onze RDW-data scoort de Volkswagen Golf-Cabriolet het hoogst, bij 14,3% van de gekeurde voertuigen, 3,0× zo vaak als vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. Op deze pagina staan de 3 modellen die hier bovengemiddeld op scoren.

Is APK-code 145 gevaarlijk en mag je ermee doorrijden?

Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven. Doorrijden met een afgekeurd voertuig wordt afgeraden en kan, zeker bij een veiligheidsgebrek, tot een boete of staandehouding leiden. Plan de reparatie voordat de afkeurtermijn verloopt.

Bij welke leeftijd komt gebrekcode 145 het vaakst voor?

In onze RDW-data piekt dit gebrek rond 30 jaar, waar het bij 7,7% van de gekeurde auto's wordt geconstateerd. Jongere auto's scoren doorgaans lager.

Komt gebrekcode 145 vaker of minder vaak voor dan vroeger?

Het aandeel keuringen met dit gebrek is sinds 2020 nagenoeg stabiel gebleven.

Heb je dit afkeurpunt op je eigen auto?

Check de volledige APK-historie van een kenteken en zie of gebrekcode 145 eerder is geconstateerd, inclusief betrouwbaarheidsanalyse.

Accu ondeugdelijk bevestigd (APK-code 145)