Een motorsteun is ernstig beschadigd. Kan losbreken onder belasting.
·
In het kort
Een motorsteun houdt de motor vast aan de carrosserie en voorkomt dat de motor te veel beweegt tijdens het rijden. Als het rubber is doorgescheurd, de vulkanisatie losgeraakt of de bevestiging ernstig beschadigd, keurt de APK-keurder de auto af, hij controleert dit visueel vanonder de auto op een hefinrichting. Het vervangen van één motorsteun kost doorgaans tussen de €150 en €350, afhankelijk van hoe bereikbaar de steun is. Als meerdere steunen zijn aangetast, of als het gaat om een hydraulische steun (bij sommige premium merken), kunnen de kosten oplopen naar €400 of meer.
Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.
Hoe vaak komt dit voor?
Absoluut
6.059
APK-keuringen met dit gebrek
Aandeel
<0,1%
van de 26.380.848 keuringen met minstens één gebrek
Gebaseerd op 6.059 keuringen met dit gebrek · peildatum
Trend over tijd
Stabiel
Het aandeel keuringen met motorsteun ernstig beschadigd is sinds de start van onze meting
nagenoeg gelijk gebleven (0,02% →
0,02%).
Aandeel van keuringen-met-een-gebrek waarbij deze code voorkomt (3-maands gemiddelde)
Datavenster: APK-keuringen 2020–2026. Let op: de vloot veroudert over deze
periode, dus een verandering weerspiegelt deels dat de auto's in onze data ouder worden, niet
uitsluitend dat het gebrek zelf vaker of minder voorkomt.
Bij welke leeftijd slaat dit toe?
Het aandeel gekeurde auto's met motorsteun ernstig beschadigd, uitgezet tegen de leeftijd van de auto.
De kans is het hoogst rond 22 jaar
(0,2% van de gekeurde auto's).
Is dit gevaarlijk? Mag je ermee doorrijden?
Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.
Doorrijden met een afgekeurd voertuig wordt afgeraden en kan, zeker bij een veiligheidsgebrek, tot een boete of staandehouding leiden. Plan de reparatie voordat de afkeurtermijn verloopt.
Wat kost reparatie van gebrekcode 157?
Indicatief
Een schatting op basis van gangbare werkplaatstarieven, wat een gemiddelde universele
garage rekent, inclusief arbeid en onderdelen, exclusief btw. De werkelijke prijs hangt
af van de onderliggende oorzaak, het merk en de leeftijd van het voertuig.
Geschatte reparatiekosten
€150 – €400
Incl. arbeid en onderdelen, excl. btw.
Goed om te weten
Als 115/117 (uitlaat) ook aanwezig zijn, kan de motorsteun-schade directe oorzaak zijn van losgetrokken uitlaatophangingen, repareer dan beide in één werkgang.
Bij hogere kilometerstand raadt een monteur vaak aan alle motorsteunen te controleren; als meerdere versleten zijn, stijgen kosten naar €250-€500+.
Hydraulische motorsteunen (o.a. BMW, Mercedes, VAG met actieve steunen) kosten €80-€250 per stuk, kostenklasse kan uitkomen in D.
Kostenklassen
Sommige toelichtingen verwijzen naar een kostenklasse. Dit is wat ze betekenen, totale reparatie
incl. arbeid, excl. btw:
A
tot €50
B
€50 – €150
C
€150 – €400
D
€400 – €1.000
E
vanaf €1.000
Indicatie op basis van een werkplaats-uurtarief van €95
excl. btw. Geen offerte, vraag altijd een prijsopgave bij je garage.
Kostenraming bijgewerkt:
Wat moet je nu doen?
Staat code 157 op je keuringsrapport? Dit zijn de praktische vervolgstappen.
Je auto is hierop afgekeurd: een nieuw keuringsbewijs krijg je pas nadat dit punt is hersteld.
Zolang je huidige keuringsbewijs nog geldig is, mag je in principe blijven rijden — al kan een afkeur op een veiligheidspunt voor sommige verzekeraars gevolgen hebben bij schade. Zonder geldige APK mag de auto sowieso de weg niet op.
Je bent vrij in je keuze van werkplaats — laat het herstellen waar je wilt en plan daarna een herkeuring.
Vraag vooraf een gespecificeerde prijsopgave en of de herkeuring is inbegrepen.
Zelfde oorzaak of reparatie
Deze gebreken delen vaak dezelfde onderliggende oorzaak of worden met dezelfde reparatie
verholpen, handig om mee te nemen in de prijsopgave bij je garage. We tonen alleen paren die
in onze RDW-data minstens 500
keer samen zijn vastgesteld; de lift geeft aan hoeveel vaker dat is dan op toeval te verwachten.
Gebrekcode 157 staat voor "Motorsteun ernstig beschadigd" (RDW-artikel 5.*.13). Het is een afkeurpunt. Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.
Hoe vaak komt gebrekcode 157 voor?
In onze RDW-dataset komt dit gebrek voor in 6.059 APK-keuringen, oftewel <0,1% van de 26.380.848 keuringen met minstens één gebrek in onze dataset.
Wat kost reparatie van APK-code 157?
Reparatie van "Motorsteun ernstig beschadigd" (code 157) kost bij een universele garage meestal €150 – €400, inclusief arbeid, exclusief btw. De exacte prijs hangt af van de oorzaak, het merk en de leeftijd van de auto.
Is APK-code 157 gevaarlijk en mag je ermee doorrijden?
Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven. Doorrijden met een afgekeurd voertuig wordt afgeraden en kan, zeker bij een veiligheidsgebrek, tot een boete of staandehouding leiden. Plan de reparatie voordat de afkeurtermijn verloopt.
Bij welke leeftijd komt gebrekcode 157 het vaakst voor?
In onze RDW-data piekt dit gebrek rond 22 jaar, waar het bij 0,2% van de gekeurde auto's wordt geconstateerd. Jongere auto's scoren doorgaans lager.
Komt gebrekcode 157 vaker of minder vaak voor dan vroeger?
Het aandeel keuringen met dit gebrek is sinds 2020 nagenoeg stabiel gebleven.
Heb je dit afkeurpunt op je eigen auto?
Check de volledige APK-historie van een kenteken en zie of gebrekcode 157 eerder is geconstateerd, inclusief betrouwbaarheidsanalyse.