Direct naar inhoud

APK-gebrek · Reminrichting

Onderdeel reminrichting niet juist bevestigd (APK-code 281)

Een onderdeel van het remsysteem is niet op de voorgeschreven manier bevestigd.

·

In het kort

Een onderdeel van het remsysteem zit niet goed vast, zoals een bevestigingsbout, beugel of klem. Dit is een afkeurpunt omdat een losgeraakt remdeel bij gebruik kan gaan schuiven of uitvallen, met direct gevaar voor de remwerking. In de meeste gevallen volstaat het opnieuw aandraaien van bouten en zijn de kosten beperkt tot circa €50; als een beugel of klem vervangen moet worden, ligt de rekening doorgaans tussen de €50 en €150. Is er ook sprake van lekkage in het remsysteem, dan kunnen de kosten hoger uitvallen.

Wat zegt de RDW?

Gebrekcode
281
RDW-artikel
5.*.31
Type
Afkeurpunt

Officiële omschrijving: Onderdeel reminrichting niet juist bevestigd.

Deze gebrekcode geldt sinds 1 april 2017.

Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.

Hoe vaak komt dit voor?

Absoluut

10.564

APK-keuringen met dit gebrek

Aandeel

<0,1%

van de 25.583.235 keuringen met minstens één gebrek

Gebaseerd op 10.564 keuringen met dit gebrek · peildatum

Trend over tijd

Stabiel

Het aandeel keuringen met onderdeel reminrichting niet juist bevestigd is sinds de start van onze meting nagenoeg gelijk gebleven (0,04% → 0,04%).

Aandeel van keuringen-met-een-gebrek waarbij deze code voorkomt (3-maands gemiddelde)

0,03% 0,04% 0,05% 0,06% 2021 2022 2023 2024 2025 2026 jun. 2020 · 0,0% · 39 keuringen jul. 2020 · 0,1% · 142 keuringen aug. 2020 · 0,1% · 120 keuringen sep. 2020 · 0,1% · 142 keuringen okt. 2020 · 0,1% · 143 keuringen nov. 2020 · 0,1% · 111 keuringen dec. 2020 · 0,0% · 94 keuringen jan. 2021 · 0,0% · 143 keuringen feb. 2021 · 0,0% · 141 keuringen mrt. 2021 · 0,0% · 164 keuringen apr. 2021 · 0,1% · 151 keuringen mei 2021 · 0,0% · 139 keuringen jun. 2021 · 0,0% · 138 keuringen jul. 2021 · 0,0% · 125 keuringen aug. 2021 · 0,0% · 106 keuringen sep. 2021 · 0,0% · 121 keuringen okt. 2021 · 0,0% · 149 keuringen nov. 2021 · 0,0% · 123 keuringen dec. 2021 · 0,0% · 113 keuringen jan. 2022 · 0,0% · 155 keuringen feb. 2022 · 0,0% · 153 keuringen mrt. 2022 · 0,0% · 155 keuringen apr. 2022 · 0,0% · 121 keuringen mei 2022 · 0,0% · 148 keuringen jun. 2022 · 0,0% · 133 keuringen jul. 2022 · 0,0% · 127 keuringen aug. 2022 · 0,0% · 133 keuringen sep. 2022 · 0,0% · 144 keuringen okt. 2022 · 0,0% · 134 keuringen nov. 2022 · 0,0% · 157 keuringen dec. 2022 · 0,0% · 111 keuringen jan. 2023 · 0,0% · 138 keuringen feb. 2023 · 0,0% · 161 keuringen mrt. 2023 · 0,0% · 169 keuringen apr. 2023 · 0,0% · 134 keuringen mei 2023 · 0,0% · 146 keuringen jun. 2023 · 0,0% · 137 keuringen jul. 2023 · 0,0% · 150 keuringen aug. 2023 · 0,0% · 127 keuringen sep. 2023 · 0,0% · 100 keuringen okt. 2023 · 0,0% · 135 keuringen nov. 2023 · 0,0% · 151 keuringen dec. 2023 · 0,0% · 114 keuringen jan. 2024 · 0,0% · 162 keuringen feb. 2024 · 0,0% · 140 keuringen mrt. 2024 · 0,0% · 149 keuringen apr. 2024 · 0,0% · 148 keuringen mei 2024 · 0,0% · 128 keuringen jun. 2024 · 0,0% · 159 keuringen jul. 2024 · 0,0% · 162 keuringen aug. 2024 · 0,0% · 117 keuringen sep. 2024 · 0,0% · 131 keuringen okt. 2024 · 0,0% · 161 keuringen nov. 2024 · 0,0% · 143 keuringen dec. 2024 · 0,0% · 130 keuringen jan. 2025 · 0,0% · 165 keuringen feb. 2025 · 0,0% · 143 keuringen mrt. 2025 · 0,0% · 168 keuringen apr. 2025 · 0,1% · 182 keuringen mei 2025 · 0,0% · 127 keuringen jun. 2025 · 0,0% · 144 keuringen jul. 2025 · 0,0% · 141 keuringen aug. 2025 · 0,0% · 155 keuringen sep. 2025 · 0,0% · 156 keuringen okt. 2025 · 0,0% · 158 keuringen nov. 2025 · 0,0% · 150 keuringen dec. 2025 · 0,0% · 150 keuringen jan. 2026 · 0,0% · 137 keuringen feb. 2026 · 0,0% · 143 keuringen mrt. 2026 · 0,0% · 210 keuringen apr. 2026 · 0,0% · 172 keuringen mei 2026 · 0,0% · 141 keuringen jun. 2026 · 0,0% · 182 keuringen jul. 2026 · 0,0% · 160 keuringen aug. 2026 · 0,0% · 113 keuringen

Datavenster: APK-keuringen 2020–2026. Let op: de vloot veroudert over deze periode, dus een verandering weerspiegelt deels dat de auto's in onze data ouder worden, niet uitsluitend dat het gebrek zelf vaker of minder voorkomt.

Bij welke leeftijd slaat dit toe?

Het aandeel gekeurde auto's met onderdeel reminrichting niet juist bevestigd, uitgezet tegen de leeftijd van de auto. De kans is het hoogst rond 30 jaar (0,3% van de gekeurde auto's).

0,0% 0,5% 1,0% 5 10 15 20 25 30 2 jaar · 0,1% · 15.094 gekeurd 3 jaar · 0,0% · 42.295 gekeurd 4 jaar · 0,0% · 141.122 gekeurd 5 jaar · 0,0% · 209.707 gekeurd 6 jaar · 0,0% · 274.790 gekeurd 7 jaar · 0,0% · 370.008 gekeurd 8 jaar · 0,0% · 432.664 gekeurd 9 jaar · 0,1% · 448.004 gekeurd 10 jaar · 0,1% · 433.038 gekeurd 11 jaar · 0,1% · 446.308 gekeurd 12 jaar · 0,1% · 412.696 gekeurd 13 jaar · 0,1% · 424.672 gekeurd 14 jaar · 0,1% · 473.756 gekeurd 15 jaar · 0,1% · 501.589 gekeurd 16 jaar · 0,1% · 440.642 gekeurd 17 jaar · 0,1% · 355.749 gekeurd 18 jaar · 0,1% · 357.590 gekeurd 19 jaar · 0,1% · 315.023 gekeurd 20 jaar · 0,1% · 273.196 gekeurd 21 jaar · 0,2% · 213.550 gekeurd 22 jaar · 0,2% · 182.273 gekeurd 23 jaar · 0,2% · 140.040 gekeurd 24 jaar · 0,2% · 108.154 gekeurd 25 jaar · 0,2% · 78.672 gekeurd 26 jaar · 0,2% · 66.402 gekeurd 27 jaar · 0,2% · 46.550 gekeurd 28 jaar · 0,2% · 32.177 gekeurd 29 jaar · 0,3% · 23.559 gekeurd 30 jaar · 0,3% · 17.322 gekeurd leeftijd (jaren)

Is dit gevaarlijk? Mag je ermee doorrijden?

Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.

Doorrijden met een afgekeurd voertuig wordt afgeraden en kan, zeker bij een veiligheidsgebrek, tot een boete of staandehouding leiden. Plan de reparatie voordat de afkeurtermijn verloopt.

Wat kost reparatie van gebrekcode 281?

Indicatief

Een schatting op basis van gangbare werkplaatstarieven, wat een gemiddelde universele garage rekent, inclusief arbeid en onderdelen, exclusief btw. De werkelijke prijs hangt af van de onderliggende oorzaak, het merk en de leeftijd van het voertuig.

Geschatte reparatiekosten

€16 – €52

Dit betaal je in de meeste gevallen. Bij een zware oorzaak loopt het op tot €160.

Mogelijke oorzaken en kosten

  • Losse bevestigingsbout(en), hertorquing volstaat, geen onderdelen nodig

    Kans: hoog

    €16 – €52

  • Defect beugel, bracket of klem, onderdeel vervangen

    Kans: middel

    €52 – €143

  • Losgeraakte remleiding-fitting of -klem met hydraulische lekkage (295 aanwezig)

    Kans: laag

    €73 – €160

Houd ook rekening met

  • Uitleeskosten €45 – €90: apart in rekening gebracht, ook als er niets kapot blijkt — vaak verrekend bij de reparatie.
  • Op duurdere merken (exclusieve merken en premiummerken) loopt dit op tot ongeveer €73.

Goed om te weten

  • Bij combinatie met code 295 (luchtlekkage) is ontluchten remsysteem verplicht: +2-4 AW en €10-€15 vloeistof.
  • Combinatie met 282 (ondeugdelijk bevestigd) op hetzelfde APK-rapport duidt op meerdere losgeraakte componenten, totaalkosten kunnen optellen naar klasse C.
  • Als 270 (draaikrans) ook aanwezig is, overstijgt het werk één APK-post; algehele bout-/bevestigingsinspectie aanbevolen.
  • Niet-verholpen losse component kan 310 (slang schuurt) of 295 (lekkage) veroorzaken bij gebruik.

Kostenklassen

Sommige toelichtingen verwijzen naar een kostenklasse. Dit is wat ze betekenen, totale reparatie incl. arbeid, excl. btw:

A tot €50
B €50 – €150
C €150 – €400
D €400 – €1.000
E vanaf €1.000

Indicatie op basis van een werkplaats-uurtarief van €95 excl. btw. Geen offerte, vraag altijd een prijsopgave bij je garage.

Kostenraming bijgewerkt:

Wat moet je nu doen?

Staat code 281 op je keuringsrapport? Dit zijn de praktische vervolgstappen.

  • Je auto is hierop afgekeurd: een nieuw keuringsbewijs krijg je pas nadat dit punt is hersteld.
  • Zolang je huidige keuringsbewijs nog geldig is, mag je in principe blijven rijden — al kan een afkeur op een veiligheidspunt voor sommige verzekeraars gevolgen hebben bij schade. Zonder geldige APK mag de auto sowieso de weg niet op.
  • Je bent vrij in je keuze van werkplaats — laat het herstellen waar je wilt en plan daarna een herkeuring.
  • Vraag vooraf een gespecificeerde prijsopgave en of de herkeuring is inbegrepen.

Vaak in combinatie met

Bij voertuigen waar gebrekcode 281 wordt geconstateerd, zien we deze gebreken binnen reminrichting bovengemiddeld vaak terugkomen. We tonen alleen combinaties die in minstens 5% van de keuringen met 281 óók voorkomen, minstens anderhalf keer zo vaak als gemiddeld opduiken, én bij minimaal 500 keuringen samen zijn vastgesteld.

Veelgestelde vragen

Wat betekent APK-gebrekcode 281?
Gebrekcode 281 staat voor "Onderdeel reminrichting niet juist bevestigd" (RDW-artikel 5.*.31). Het is een afkeurpunt. Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.
Hoe vaak komt gebrekcode 281 voor?
In onze RDW-dataset komt dit gebrek voor in 10.564 APK-keuringen, oftewel <0,1% van de 25.583.235 keuringen met minstens één gebrek in onze dataset.
Wat kost reparatie van APK-code 281?
Reparatie van "Onderdeel reminrichting niet juist bevestigd" (code 281) kost bij een universele garage meestal €16 – €52, bij een zware oorzaak tot €160, inclusief arbeid, exclusief btw. De exacte prijs hangt af van de oorzaak, het merk en de leeftijd van de auto.
Welke andere gebreken horen vaak bij 281?
Auto's met gebrekcode 281 krijgen regelmatig ook "Remverschil op 1 as te groot" (code 361) geconstateerd. Op deze pagina staat het enige gerelateerde gebrek dat aan onze drempels voldoet.
Is APK-code 281 gevaarlijk en mag je ermee doorrijden?
Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven. Doorrijden met een afgekeurd voertuig wordt afgeraden en kan, zeker bij een veiligheidsgebrek, tot een boete of staandehouding leiden. Plan de reparatie voordat de afkeurtermijn verloopt.
Bij welke leeftijd komt gebrekcode 281 het vaakst voor?
In onze RDW-data piekt dit gebrek rond 30 jaar, waar het bij 0,3% van de gekeurde auto's wordt geconstateerd. Jongere auto's scoren doorgaans lager.
Komt gebrekcode 281 vaker of minder vaak voor dan vroeger?
Het aandeel keuringen met dit gebrek is sinds 2020 nagenoeg stabiel gebleven.

Heb je dit afkeurpunt op je eigen auto?

Check de volledige APK-historie van een kenteken en zie of gebrekcode 281 eerder is geconstateerd, inclusief betrouwbaarheidsanalyse.