Direct naar inhoud

APK-gebrek · Reminrichting

Remverschil op 1 as te groot (APK-code 361)

Het verschil in remkracht tussen links en rechts op één as is te groot. Auto trekt scheef bij remmen.

·

In het kort

Bij de APK is op de rollenbank gemeten dat het remdrukverschil tussen de linker en rechter kant op één as te groot is, de auto kan daardoor bij hard remmen uitbreken. Voordat de garage iets kan vervangen, is eerst een diagnose nodig: de oorzaak kan een vastzittende of lekkende remklauw zijn, eenzijdige slijtage van remblokken of remschijven, of een defecte remslang. De kosten lopen uiteen van circa €50–€150 bij simpele slijtage tot €150–€400 bij een klauwprobleem; bij meerdere remgebreken tegelijk of een grotere revisie kan dit oplopen naar €500 of meer.

Wat zegt de RDW?

Gebrekcode
361
RDW-artikel
5.*.38
Type
Afkeurpunt

Officiële omschrijving: Remverschil op 1 as te groot.

Deze gebrekcode geldt sinds 1 april 2017.

Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.

Hoe vaak komt dit voor?

Absoluut

585.756

APK-keuringen met dit gebrek

Aandeel

2,3%

van de 25.583.235 keuringen met minstens één gebrek

Gebaseerd op 585.756 keuringen met dit gebrek · peildatum

Trend over tijd

Stabiel

Het aandeel keuringen met remverschil op 1 as te groot is sinds de start van onze meting nagenoeg gelijk gebleven (2,43% → 2,17%).

Aandeel van keuringen-met-een-gebrek waarbij deze code voorkomt (3-maands gemiddelde)

1,6% 1,8% 2,0% 2,2% 2,4% 2,6% 2,8% 2021 2022 2023 2024 2025 2026 jun. 2020 · 2,3% · 2.044 keuringen jul. 2020 · 2,4% · 7.207 keuringen aug. 2020 · 2,4% · 5.712 keuringen sep. 2020 · 2,4% · 7.348 keuringen okt. 2020 · 2,4% · 7.821 keuringen nov. 2020 · 2,5% · 6.823 keuringen dec. 2020 · 2,4% · 6.246 keuringen jan. 2021 · 2,4% · 8.475 keuringen feb. 2021 · 2,5% · 7.595 keuringen mrt. 2021 · 2,5% · 9.016 keuringen apr. 2021 · 2,5% · 7.558 keuringen mei 2021 · 2,4% · 7.527 keuringen jun. 2021 · 2,3% · 8.534 keuringen jul. 2021 · 2,3% · 7.201 keuringen aug. 2021 · 2,4% · 6.039 keuringen sep. 2021 · 2,4% · 6.767 keuringen okt. 2021 · 2,4% · 7.709 keuringen nov. 2021 · 2,4% · 7.286 keuringen dec. 2021 · 2,4% · 6.840 keuringen jan. 2022 · 2,4% · 8.953 keuringen feb. 2022 · 2,5% · 8.166 keuringen mrt. 2022 · 2,4% · 9.167 keuringen apr. 2022 · 2,4% · 7.553 keuringen mei 2022 · 2,3% · 8.422 keuringen jun. 2022 · 2,3% · 8.746 keuringen jul. 2022 · 2,2% · 6.970 keuringen aug. 2022 · 2,2% · 6.419 keuringen sep. 2022 · 2,2% · 7.682 keuringen okt. 2022 · 2,2% · 7.694 keuringen nov. 2022 · 2,3% · 7.764 keuringen dec. 2022 · 2,3% · 6.399 keuringen jan. 2023 · 2,3% · 9.272 keuringen feb. 2023 · 2,3% · 7.838 keuringen mrt. 2023 · 2,3% · 9.933 keuringen apr. 2023 · 2,3% · 7.297 keuringen mei 2023 · 2,3% · 8.536 keuringen jun. 2023 · 2,2% · 8.996 keuringen jul. 2023 · 2,2% · 7.385 keuringen aug. 2023 · 2,2% · 6.572 keuringen sep. 2023 · 2,2% · 6.759 keuringen okt. 2023 · 2,2% · 8.626 keuringen nov. 2023 · 2,3% · 7.897 keuringen dec. 2023 · 2,3% · 6.476 keuringen jan. 2024 · 2,3% · 9.698 keuringen feb. 2024 · 2,4% · 9.593 keuringen mrt. 2024 · 2,4% · 9.664 keuringen apr. 2024 · 2,4% · 7.976 keuringen mei 2024 · 2,4% · 8.892 keuringen jun. 2024 · 2,3% · 8.372 keuringen jul. 2024 · 2,2% · 7.902 keuringen aug. 2024 · 2,3% · 6.819 keuringen sep. 2024 · 2,3% · 7.482 keuringen okt. 2024 · 2,3% · 9.177 keuringen nov. 2024 · 2,3% · 8.030 keuringen dec. 2024 · 2,3% · 6.382 keuringen jan. 2025 · 2,3% · 10.311 keuringen feb. 2025 · 2,3% · 9.014 keuringen mrt. 2025 · 2,3% · 8.157 keuringen apr. 2025 · 2,3% · 8.752 keuringen mei 2025 · 2,2% · 7.954 keuringen jun. 2025 · 2,2% · 8.176 keuringen jul. 2025 · 2,1% · 7.872 keuringen aug. 2025 · 2,1% · 6.098 keuringen sep. 2025 · 2,1% · 7.849 keuringen okt. 2025 · 2,1% · 8.761 keuringen nov. 2025 · 2,2% · 7.371 keuringen dec. 2025 · 2,2% · 6.663 keuringen jan. 2026 · 2,2% · 9.518 keuringen feb. 2026 · 2,3% · 9.211 keuringen mrt. 2026 · 2,4% · 9.862 keuringen apr. 2026 · 2,3% · 8.143 keuringen mei 2026 · 2,2% · 7.405 keuringen jun. 2026 · 2,1% · 8.512 keuringen jul. 2026 · 2,0% · 7.311 keuringen aug. 2026 · 2,0% · 5.559 keuringen

Datavenster: APK-keuringen 2020–2026. Let op: de vloot veroudert over deze periode, dus een verandering weerspiegelt deels dat de auto's in onze data ouder worden, niet uitsluitend dat het gebrek zelf vaker of minder voorkomt.

Bij welke leeftijd slaat dit toe?

Het aandeel gekeurde auto's met remverschil op 1 as te groot, uitgezet tegen de leeftijd van de auto. De kans is het hoogst rond 30 jaar (15,0% van de gekeurde auto's).

0% 5% 10% 15% 20% 5 10 15 20 25 30 1 jaar · 0,1% · 4.279 gekeurd 2 jaar · 0,2% · 15.070 gekeurd 3 jaar · 0,4% · 42.142 gekeurd 4 jaar · 0,6% · 140.614 gekeurd 5 jaar · 0,7% · 209.569 gekeurd 6 jaar · 0,8% · 274.464 gekeurd 7 jaar · 1,0% · 369.879 gekeurd 8 jaar · 1,4% · 432.394 gekeurd 9 jaar · 1,6% · 447.817 gekeurd 10 jaar · 2,0% · 432.918 gekeurd 11 jaar · 2,6% · 446.177 gekeurd 12 jaar · 3,4% · 412.610 gekeurd 13 jaar · 4,1% · 424.591 gekeurd 14 jaar · 5,0% · 473.694 gekeurd 15 jaar · 5,9% · 501.544 gekeurd 16 jaar · 7,5% · 440.592 gekeurd 17 jaar · 9,2% · 355.705 gekeurd 18 jaar · 9,0% · 357.576 gekeurd 19 jaar · 8,8% · 315.008 gekeurd 20 jaar · 9,2% · 273.182 gekeurd 21 jaar · 9,5% · 213.535 gekeurd 22 jaar · 10,0% · 182.262 gekeurd 23 jaar · 10,7% · 140.032 gekeurd 24 jaar · 12,0% · 108.148 gekeurd 25 jaar · 12,7% · 78.666 gekeurd 26 jaar · 12,9% · 66.398 gekeurd 27 jaar · 13,4% · 46.544 gekeurd 28 jaar · 14,8% · 32.174 gekeurd 29 jaar · 14,9% · 23.555 gekeurd 30 jaar · 15,0% · 17.319 gekeurd leeftijd (jaren)

Is dit gevaarlijk? Mag je ermee doorrijden?

Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.

Doorrijden met een afgekeurd voertuig wordt afgeraden en kan, zeker bij een veiligheidsgebrek, tot een boete of staandehouding leiden. Plan de reparatie voordat de afkeurtermijn verloopt.

Wat kost reparatie van gebrekcode 361?

Indicatief

Een schatting op basis van gangbare werkplaatstarieven, wat een gemiddelde universele garage rekent, inclusief arbeid en onderdelen, exclusief btw. De werkelijke prijs hangt af van de onderliggende oorzaak, het merk en de leeftijd van het voertuig.

Geschatte reparatiekosten

€170 – €400

Incl. arbeid en onderdelen, excl. btw.

Mogelijke oorzaken en kosten

  • Vastzittende remklauw of wielcilinder (corrosie/vuil)

    Kans: hoog

    €170 – €400

  • Lekkende remklauw of wielcilinder

    Kans: middel

    €150 – €380

  • Eenzijdige slijtage remblokken of remschijven

    Kans: middel

    €60 – €150

  • Defecte of inwendig verstopte remslang aan één zijde

    Kans: laag

    €70 – €180

  • Afstelling handrem / kabel op trommelrem achteras

    Kans: laag

    €20 – €50

Houd ook rekening met

  • Uitleeskosten €45 – €90: apart in rekening gebracht, ook als er niets kapot blijkt — vaak verrekend bij de reparatie.
  • Op duurdere merken (exclusieve merken en premiummerken) loopt dit op tot ongeveer €640.
  • Remmentest op rollenbank (herhaling na reparatie), hoort bij een correcte reparatie.

Goed om te weten

  • Combinatie met 297 (remvloeistoflekkage) maakt eenzijdige klauw/cilinder vervangen de meest waarschijnlijke reparatie, €200-€450.
  • Combinatie met 319 (stofhoezen ontbreken) of 344 (vrije slag te groot) wijst op corrosie/slijtage aan dezelfde zijde, werkplaats zal vaak revisie of vervanging klauw adviseren.
  • Bij meerdere remmencodes (297 + 344 + 319) is volledige revisie remhydrauliek aan één as gangbaar, kan oplopen naar €500-€800 (klasse D).
  • Op vrachtwagens, campers of voertuigen met EPB-systeem kan een eenzijdige reparatie sterk duurder uitvallen door specifieke gereedschap/diagnose-eisen.

Kostenklassen

Sommige toelichtingen verwijzen naar een kostenklasse. Dit is wat ze betekenen, totale reparatie incl. arbeid, excl. btw:

A tot €50
B €50 – €150
C €150 – €400
D €400 – €1.000
E vanaf €1.000

Indicatie op basis van een werkplaats-uurtarief van €95 excl. btw. Geen offerte, vraag altijd een prijsopgave bij je garage.

Kostenraming bijgewerkt:

Wat moet je nu doen?

Staat code 361 op je keuringsrapport? Dit zijn de praktische vervolgstappen.

  • Je auto is hierop afgekeurd: een nieuw keuringsbewijs krijg je pas nadat dit punt is hersteld.
  • Zolang je huidige keuringsbewijs nog geldig is, mag je in principe blijven rijden — al kan een afkeur op een veiligheidspunt voor sommige verzekeraars gevolgen hebben bij schade. Zonder geldige APK mag de auto sowieso de weg niet op.
  • Je bent vrij in je keuze van werkplaats — laat het herstellen waar je wilt en plan daarna een herkeuring.
  • Vraag vooraf een gespecificeerde prijsopgave en of de herkeuring is inbegrepen.

Komt opvallend vaak voor bij

Deze modellen scoren in onze dataset minstens anderhalf keer zo vaak op gebrekcode 361 als vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse. We tonen alleen modellen met minimaal 200 gekeurde voertuigen om toeval uit te sluiten. Denk aan Jeep Cherokee, Chevrolet Matiz en Peugeot 106. Bekijk per model de volledige APK- en betrouwbaarheidsdata.

Jeep Cherokee
4,6× vaker

Jeep Cherokee

Bij 31% van 1.851 gekeurde voertuigen · leeftijdsgenoten 6,8%

Vooral bouwjaar 1999 (46,9%) →
Chevrolet Matiz
2,4× vaker

Chevrolet Matiz

Bij 30,1% van 8.728 gekeurde voertuigen · leeftijdsgenoten 12,4%

Vooral bouwjaar 2007 (31,4%) →
Peugeot 106
2,0× vaker

Peugeot 106

Bij 33,5% van 3.668 gekeurde voertuigen · leeftijdsgenoten 16,6%

Vooral bouwjaar 1997 (36,7%) →
Bekijk alle 15 modellen met verhoogd risico
Model Afkeur Leeftijdsgenoten Vs. gemiddeld Gekeurd Slechtste bouwjaar
Jeep Cherokee 31% 6,8% 4,6× 1.851 1999 (46,9%)
Chevrolet Matiz 30,1% 12,4% 2,4× 8.728 2007 (31,4%)
Peugeot 106 33,5% 16,6% 2,0× 3.668 1997 (36,7%)
Hyundai Atos 31,9% 15,4% 2,1× 1.355 2003 (33,1%)
Mitsubishi Pajero Sport 21,2% 4,9% 4,3× 250
Citroen Saxo 32% 16,5% 1,9× 1.614 1999 (35,5%)
Land Rover 88 31,7% 16,5% 1,9× 521 1977 (34,2%)
Chevrolet Caprice 27,8% 12,8% 2,2× 418
Jeep CJ 26,4% 11,5% 2,3× 386
Jeep Wrangler 19,5% 4,8% 4,0× 2.415 2008 (11,5%)
Hyundai Excel 31,9% 17,9% 1,8× 204
Land Rover 109 30,9% 17,1% 1,8× 475
Chevrolet Spark 21,2% 7,2% 2,9× 16.322 2011 (21,7%)
Suzuki Liana 21,5% 7,8% 2,8× 1.471 2002 (24,7%)
Suzuki LJ/SJ 27,4% 14,2% 1,9× 369

Vaak in combinatie met

Bij voertuigen waar gebrekcode 361 wordt geconstateerd, zien we deze gebreken binnen reminrichting bovengemiddeld vaak terugkomen. We tonen alleen combinaties die in minstens 5% van de keuringen met 361 óók voorkomen, minstens anderhalf keer zo vaak als gemiddeld opduiken, én bij minimaal 500 keuringen samen zijn vastgesteld.

Zelfde oorzaak of reparatie

Deze gebreken delen vaak dezelfde onderliggende oorzaak of worden met dezelfde reparatie verholpen, handig om mee te nemen in de prijsopgave bij je garage. We tonen alleen paren die in onze RDW-data minstens 500 keer samen zijn vastgesteld; de lift geeft aan hoeveel vaker dat is dan op toeval te verwachten.

Gebreken met dezelfde oorzaak of reparatie als APK-code 361 Code 361 staat in het midden. 297 · Remvloeistoflekkage reminrichting, 6,6× vaker · 7.621 samen; 344 · Vrije slag remcilinder te groot, 5,4× vaker · 1.399 samen. Hoe dichter bij de kern, hoe sterker het verband. 361 297 · Remvloeistoflekkage reminrichting 6,6× vaker · 7.621 samen 344 · Vrije slag remcilinder te groot 5,4× vaker · 1.399 samen Remverschil op 1 as te groot
  1. 297 · Remvloeistoflekkage reminrichting 6,6× vaker · 7.621 samen
  2. 344 · Vrije slag remcilinder te groot 5,4× vaker · 1.399 samen
Zelfde oorzaak of reparatie Bolgrootte volgt het aantal gezamenlijke keuringen

Veelgestelde vragen

Wat betekent APK-gebrekcode 361?
Gebrekcode 361 staat voor "Remverschil op 1 as te groot" (RDW-artikel 5.*.38). Het is een afkeurpunt. Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.
Hoe vaak komt gebrekcode 361 voor?
In onze RDW-dataset komt dit gebrek voor in 585.756 APK-keuringen, oftewel 2,3% van de 25.583.235 keuringen met minstens één gebrek in onze dataset.
Wat kost reparatie van APK-code 361?
Reparatie van "Remverschil op 1 as te groot" (code 361) kost bij een universele garage meestal €170 – €400, inclusief arbeid, exclusief btw. De exacte prijs hangt af van de oorzaak, het merk en de leeftijd van de auto.
Welke andere gebreken horen vaak bij 361?
Auto's met gebrekcode 361 krijgen regelmatig ook "Schijf-, trommelrem loopt niet vrij" (code 289) geconstateerd. Op deze pagina staat het enige gerelateerde gebrek dat aan onze drempels voldoet.
Bij welke modellen komt gebrekcode 361 bovengemiddeld vaak voor?
In onze RDW-data scoort de Jeep Cherokee het hoogst, bij 31% van de gekeurde voertuigen, 4,6× zo vaak als vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. Op deze pagina staan de 3 modellen die hier bovengemiddeld op scoren.
Is APK-code 361 gevaarlijk en mag je ermee doorrijden?
Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven. Doorrijden met een afgekeurd voertuig wordt afgeraden en kan, zeker bij een veiligheidsgebrek, tot een boete of staandehouding leiden. Plan de reparatie voordat de afkeurtermijn verloopt.
Bij welke leeftijd komt gebrekcode 361 het vaakst voor?
In onze RDW-data piekt dit gebrek rond 30 jaar, waar het bij 15% van de gekeurde auto's wordt geconstateerd. Jongere auto's scoren doorgaans lager.
Komt gebrekcode 361 vaker of minder vaak voor dan vroeger?
Het aandeel keuringen met dit gebrek is sinds 2020 nagenoeg stabiel gebleven.

Heb je dit afkeurpunt op je eigen auto?

Check de volledige APK-historie van een kenteken en zie of gebrekcode 361 eerder is geconstateerd, inclusief betrouwbaarheidsanalyse.