De parkeerrem heeft beperkte bewegingsruimte. Gaat niet meer goed in eindstand of komt vast.
·
In het kort
De parkeerrem (handrem) heeft te weinig vrije beweging doordat de kabel of het mechanisme verroest of vastgekleefd is. De APK keurt dit af omdat een beperkte parkeerrem het voertuig niet veilig kan vasthouden, bijvoorbeeld op een helling. In de meeste gevallen worden één of beide parkeerremkabels vervangen, wat inclusief afstellen doorgaans rond de €75–€150 kost. Bij een elektronische parkeerrem (een knop in plaats van een handgreep) is diagnosesoftware vereist en kunnen de kosten hoger uitvallen.
Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.
Hoe vaak komt dit voor?
Absoluut
15.078
APK-keuringen met dit gebrek
Aandeel
<0,1%
van de 25.583.235 keuringen met minstens één gebrek
Gebaseerd op 15.078 keuringen met dit gebrek · peildatum
Trend over tijd
Dalend
Bewegingsmogelijkheden parkeerrem beperkt komt de laatste jaren
-31%
minder vaak voor dan aan het begin van onze meting
(0,07% →
0,05% van de keuringen-met-een-gebrek).
Aandeel van keuringen-met-een-gebrek waarbij deze code voorkomt (3-maands gemiddelde)
Datavenster: APK-keuringen 2020–2026. Let op: de vloot veroudert over deze
periode, dus een verandering weerspiegelt deels dat de auto's in onze data ouder worden, niet
uitsluitend dat het gebrek zelf vaker of minder voorkomt.
Bij welke leeftijd slaat dit toe?
Het aandeel gekeurde auto's met bewegingsmogelijkheden parkeerrem beperkt, uitgezet tegen de leeftijd van de auto.
De kans is het hoogst rond 22 jaar
(0,4% van de gekeurde auto's).
Is dit gevaarlijk? Mag je ermee doorrijden?
Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.
Doorrijden met een afgekeurd voertuig wordt afgeraden en kan, zeker bij een veiligheidsgebrek, tot een boete of staandehouding leiden. Plan de reparatie voordat de afkeurtermijn verloopt.
Wat kost reparatie van gebrekcode 286?
Hoge betrouwbaarheid
Een schatting op basis van gangbare werkplaatstarieven, wat een gemiddelde universele
garage rekent, inclusief arbeid en onderdelen, exclusief btw. De werkelijke prijs hangt
af van de onderliggende oorzaak, het merk en de leeftijd van het voertuig.
Geschatte reparatiekosten
€50 – €150
Incl. arbeid en onderdelen, excl. btw.
Goed om te weten
Bovengrens arbeid + onderdelen (8 AW + €120) levert ~€183 op en raakt kostenklasse C; bij trommelrem-revisie of twee kabels tegelijk kan de grens worden overschreden.
Combinatie met code 357 (werkt niet op 2 wielen) impliceert dat één zijde al volledig geblokkeerd is, grotere kans op trommelrem- of caliperwerk bovenop kabelvervanging.
Elektronische parkeerrem (EPB) vereist diagnosesoftware en actuatorreset; kostenklasse C-D bij dit systeem.
Kostenklassen
Sommige toelichtingen verwijzen naar een kostenklasse. Dit is wat ze betekenen, totale reparatie
incl. arbeid, excl. btw:
A
tot €50
B
€50 – €150
C
€150 – €400
D
€400 – €1.000
E
vanaf €1.000
Indicatie op basis van een werkplaats-uurtarief van €95
excl. btw. Geen offerte, vraag altijd een prijsopgave bij je garage.
Kostenraming bijgewerkt:
Wat moet je nu doen?
Staat code 286 op je keuringsrapport? Dit zijn de praktische vervolgstappen.
Je auto is hierop afgekeurd: een nieuw keuringsbewijs krijg je pas nadat dit punt is hersteld.
Zolang je huidige keuringsbewijs nog geldig is, mag je in principe blijven rijden — al kan een afkeur op een veiligheidspunt voor sommige verzekeraars gevolgen hebben bij schade. Zonder geldige APK mag de auto sowieso de weg niet op.
Je bent vrij in je keuze van werkplaats — laat het herstellen waar je wilt en plan daarna een herkeuring.
Vraag vooraf een gespecificeerde prijsopgave en of de herkeuring is inbegrepen.
Vaak in combinatie met
Bij voertuigen waar gebrekcode 286 wordt geconstateerd, zien we deze gebreken
binnen reminrichting bovengemiddeld vaak terugkomen. We tonen alleen combinaties die in minstens
5% van de keuringen met 286 óók voorkomen, minstens anderhalf keer zo vaak als
gemiddeld opduiken, én bij minimaal 500 keuringen samen zijn vastgesteld.
285 · Bewegingsmogelijkheden remonderdeel beperkt 15,8× vaker · 814 samen
289 · Schijf-, trommelrem loopt niet vrij 2,2× vaker · 942 samen
Komt vaak samen voorBolgrootte volgt het aantal gezamenlijke keuringen
Deze gebreken delen vaak dezelfde onderliggende oorzaak of worden met dezelfde reparatie
verholpen, handig om mee te nemen in de prijsopgave bij je garage. We tonen alleen paren die
in onze RDW-data minstens 500
keer samen zijn vastgesteld; de lift geeft aan hoeveel vaker dat is dan op toeval te verwachten.
Gebrekcode 286 staat voor "Bewegingsmogelijkheden parkeerrem beperkt" (RDW-artikel 5.*.31). Het is een afkeurpunt. Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.
Hoe vaak komt gebrekcode 286 voor?
In onze RDW-dataset komt dit gebrek voor in 15.078 APK-keuringen, oftewel <0,1% van de 25.583.235 keuringen met minstens één gebrek in onze dataset.
Wat kost reparatie van APK-code 286?
Reparatie van "Bewegingsmogelijkheden parkeerrem beperkt" (code 286) kost bij een universele garage meestal €50 – €150, inclusief arbeid, exclusief btw. De exacte prijs hangt af van de oorzaak, het merk en de leeftijd van de auto.
Welke andere gebreken horen vaak bij 286?
Auto's met gebrekcode 286 krijgen regelmatig ook "Schijf-, trommelrem loopt niet vrij" (code 289) geconstateerd. Op deze pagina staan de 2 gerelateerde gebreken die aan onze drempels voldoen.
Is APK-code 286 gevaarlijk en mag je ermee doorrijden?
Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven. Doorrijden met een afgekeurd voertuig wordt afgeraden en kan, zeker bij een veiligheidsgebrek, tot een boete of staandehouding leiden. Plan de reparatie voordat de afkeurtermijn verloopt.
Bij welke leeftijd komt gebrekcode 286 het vaakst voor?
In onze RDW-data piekt dit gebrek rond 22 jaar, waar het bij 0,4% van de gekeurde auto's wordt geconstateerd. Jongere auto's scoren doorgaans lager.
Komt gebrekcode 286 vaker of minder vaak voor dan vroeger?
Dit gebrek komt de laatste jaren -31% minder vaak voor dan aan het begin van onze meting.
Heb je dit afkeurpunt op je eigen auto?
Check de volledige APK-historie van een kenteken en zie of gebrekcode 286 eerder is geconstateerd, inclusief betrouwbaarheidsanalyse.