In het kort
Een remcilinder in uw remsysteem vertoont te veel roest. In auto's met trommelremmen bevindt zich in elke rem een cilinder die de remschoenen naar buiten drukt; als die te ver doorroest is, kan hij lekken of vastlopen waardoor de remkracht aan dat wiel wegvalt, een direct veiligheidsrisico dat terecht afkeurpunt is. Vervanging van één cilinder inclusief het ontluchten van het remsysteem kost gemiddeld €75 tot €150; om de rembalans te bewaren worden cilinders doorgaans per as (twee tegelijk) vervangen, wat de totale kosten op ongeveer €130 tot €250 brengt. Als ook de remslangen of -leidingen bij de cilinder zijn aangetast, kunnen de kosten hoger uitvallen.
Wat zegt de RDW?
- Gebrekcode
- 317
- RDW-artikel
- 5.*.31
- Type
- Afkeurpunt
Officiële omschrijving: Remcilinder vertoont te veel corrosie.
Deze gebrekcode geldt sinds 1 april 2017.
Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.
Hoe vaak komt dit voor?
Absoluut
8.201
APK-keuringen met dit gebrek
Aandeel
<0,1%
van de 25.583.235 keuringen met minstens één gebrek
Gebaseerd op 8.201 keuringen met dit gebrek · peildatum
Trend over tijd
DalendRemcilinder vertoont te veel corrosie komt sinds de start van onze meting duidelijk minder vaak voor, van 0,04% naar 0,03% van de keuringen-met-een-gebrek.
Aandeel van keuringen-met-een-gebrek waarbij deze code voorkomt (3-maands gemiddelde)
Datavenster: APK-keuringen 2020–2026. Let op: de vloot veroudert over deze periode, dus een verandering weerspiegelt deels dat de auto's in onze data ouder worden, niet uitsluitend dat het gebrek zelf vaker of minder voorkomt.
Bij welke leeftijd slaat dit toe?
Het aandeel gekeurde auto's met remcilinder vertoont te veel corrosie, uitgezet tegen de leeftijd van de auto. De kans is het hoogst rond 25 jaar (0,1% van de gekeurde auto's).
Is dit gevaarlijk? Mag je ermee doorrijden?
Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.
Doorrijden met een afgekeurd voertuig wordt afgeraden en kan, zeker bij een veiligheidsgebrek, tot een boete of staandehouding leiden. Plan de reparatie voordat de afkeurtermijn verloopt.
Wat kost reparatie van gebrekcode 317?
Hoge betrouwbaarheidEen schatting op basis van gangbare werkplaatstarieven, wat een gemiddelde universele garage rekent, inclusief arbeid en onderdelen, exclusief btw. De werkelijke prijs hangt af van de onderliggende oorzaak, het merk en de leeftijd van het voertuig.
Geschatte reparatiekosten
€150 – €400
Incl. arbeid en onderdelen, excl. btw.
Houd ook rekening met
- Inspectie aangrenzende remslangen en leidingen, hoort bij een correcte reparatie.
Goed om te weten
- Bij gelijktijdige aanwezigheid van code 330 (drukreservoirs) zijn meerdere pneumatische componenten aangetast, volledige luchtsysteemreparatie kan uitkomen in klasse D.
- Code 033 (roestschade) wijst op systemische corrosie; structurele inspecties van bevestigingen en draagconstructie kunnen aanvullende bevindingen opleveren.
- Per-as vervanging van remcilinders bij pneumatische remmen is gangbaar vanwege rembalanseis, totaalkosten dan 2× de enkelvoudige klasse C.
Kostenklassen
Sommige toelichtingen verwijzen naar een kostenklasse. Dit is wat ze betekenen, totale reparatie incl. arbeid, excl. btw:
Indicatie op basis van een werkplaats-uurtarief van €95 excl. btw. Geen offerte, vraag altijd een prijsopgave bij je garage.
Kostenraming bijgewerkt:
Wat moet je nu doen?
Staat code 317 op je keuringsrapport? Dit zijn de praktische vervolgstappen.
- Je auto is hierop afgekeurd: een nieuw keuringsbewijs krijg je pas nadat dit punt is hersteld.
- Zolang je huidige keuringsbewijs nog geldig is, mag je in principe blijven rijden — al kan een afkeur op een veiligheidspunt voor sommige verzekeraars gevolgen hebben bij schade. Zonder geldige APK mag de auto sowieso de weg niet op.
- Je bent vrij in je keuze van werkplaats — laat het herstellen waar je wilt en plan daarna een herkeuring.
- Vraag vooraf een gespecificeerde prijsopgave en of de herkeuring is inbegrepen.
Vaak in combinatie met
Bij voertuigen waar gebrekcode 317 wordt geconstateerd, zien we deze gebreken binnen reminrichting bovengemiddeld vaak terugkomen. We tonen alleen combinaties die in minstens 5% van de keuringen met 317 óók voorkomen, minstens anderhalf keer zo vaak als gemiddeld opduiken, én bij minimaal 500 keuringen samen zijn vastgesteld.
Zelfde oorzaak of reparatie
Deze gebreken delen vaak dezelfde onderliggende oorzaak of worden met dezelfde reparatie verholpen, handig om mee te nemen in de prijsopgave bij je garage. We tonen alleen paren die in onze RDW-data minstens 500 keer samen zijn vastgesteld; de lift geeft aan hoeveel vaker dat is dan op toeval te verwachten.
Veelgestelde vragen
Wat betekent APK-gebrekcode 317?
Hoe vaak komt gebrekcode 317 voor?
Wat kost reparatie van APK-code 317?
Welke andere gebreken horen vaak bij 317?
Is APK-code 317 gevaarlijk en mag je ermee doorrijden?
Bij welke leeftijd komt gebrekcode 317 het vaakst voor?
Komt gebrekcode 317 vaker of minder vaak voor dan vroeger?
Heb je dit afkeurpunt op je eigen auto?
Check de volledige APK-historie van een kenteken en zie of gebrekcode 317 eerder is geconstateerd, inclusief betrouwbaarheidsanalyse.