In het kort
Het meerkringsbeveiligingsventiel is een centraal onderdeel in het luchtremsysteem van vrachtwagens, bussen en opleggers. Het ventiel beschermt de afzonderlijke remkringen tegen elkaar: als er een lek in één kring ontstaat, houdt het de druk in de overige kringen op peil zodat het voertuig veilig tot stilstand kan worden gebracht. De APK keurt dit af omdat een defect ventiel bij een lekkage kan zorgen dat meerdere remkringen tegelijk druk verliezen. Het vervangen van het ventiel inclusief verplichte druktest kost doorgaans tussen de €200 en €400; bij trucks van merken als Scania, Volvo of DAF met OEM-onderdelen kan dit aanzienlijk oplopen.
Wat zegt de RDW?
- Gebrekcode
- 332
- RDW-artikel
- 5.*.35
- Type
- Afkeurpunt
Officiële omschrijving: Meerkringsbeveiligingsventiel werkt niet goed.
Deze gebrekcode geldt sinds 1 april 2017.
Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.
Hoe vaak komt dit voor?
Absoluut
1.559
APK-keuringen met dit gebrek
Aandeel
<0,1%
van de 26.380.848 keuringen met minstens één gebrek
Gebaseerd op 1.559 keuringen met dit gebrek · peildatum
Trend over tijd
DalendMeerkringsbeveiligingsventiel werkt niet goed komt sinds de start van onze meting duidelijk minder vaak voor, van 0,01% naar 0,00% van de keuringen-met-een-gebrek.
Aandeel van keuringen-met-een-gebrek waarbij deze code voorkomt (3-maands gemiddelde)
Datavenster: APK-keuringen 2020–2026. Let op: de vloot veroudert over deze periode, dus een verandering weerspiegelt deels dat de auto's in onze data ouder worden, niet uitsluitend dat het gebrek zelf vaker of minder voorkomt.
Bij welke leeftijd slaat dit toe?
Het aandeel gekeurde auto's met meerkringsbeveiligingsventiel werkt niet goed, uitgezet tegen de leeftijd van de auto. De kans is het hoogst rond 29 jaar (0,1% van de gekeurde auto's).
Is dit gevaarlijk? Mag je ermee doorrijden?
Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.
Doorrijden met een afgekeurd voertuig wordt afgeraden en kan, zeker bij een veiligheidsgebrek, tot een boete of staandehouding leiden. Plan de reparatie voordat de afkeurtermijn verloopt.
Wat kost reparatie van gebrekcode 332?
Hoge betrouwbaarheidEen schatting op basis van gangbare werkplaatstarieven, wat een gemiddelde universele garage rekent, inclusief arbeid en onderdelen, exclusief btw. De werkelijke prijs hangt af van de onderliggende oorzaak, het merk en de leeftijd van het voertuig.
Geschatte reparatiekosten
€150 – €400
Incl. arbeid en onderdelen, excl. btw.
Houd ook rekening met
- Druktest en hercontrole remsysteem na vervanging, hoort bij een correcte reparatie.
Goed om te weten
- Als luchtlekkage (295) gelijktijdig aanwezig is, is aanvullende lekdetectie en mogelijk extra componentvervanging (slang, koppeling) nodig; totaalkosten kunnen richting boven-C/onder-D oplopen.
- Bij oudere trailers of vrachtwagens zijn meerdere pneumatische componenten tegelijk versleten; ventielvervanging lost dan niet alle lekken op en aanvullende reparaties (333: ontwateringsventiel) volgen.
- Commerciële werkplaatsen hanteren doorgaans €110-€130/uur; bij premium-merken (Scania, Volvo, Mercedes-Benz) kunnen OEM-onderdelen de klasse-C-bovengrens naderen.
Kostenklassen
Sommige toelichtingen verwijzen naar een kostenklasse. Dit is wat ze betekenen, totale reparatie incl. arbeid, excl. btw:
Indicatie op basis van een werkplaats-uurtarief van €95 excl. btw. Geen offerte, vraag altijd een prijsopgave bij je garage.
Kostenraming bijgewerkt:
Wat moet je nu doen?
Staat code 332 op je keuringsrapport? Dit zijn de praktische vervolgstappen.
- Je auto is hierop afgekeurd: een nieuw keuringsbewijs krijg je pas nadat dit punt is hersteld.
- Zolang je huidige keuringsbewijs nog geldig is, mag je in principe blijven rijden — al kan een afkeur op een veiligheidspunt voor sommige verzekeraars gevolgen hebben bij schade. Zonder geldige APK mag de auto sowieso de weg niet op.
- Je bent vrij in je keuze van werkplaats — laat het herstellen waar je wilt en plan daarna een herkeuring.
- Vraag vooraf een gespecificeerde prijsopgave en of de herkeuring is inbegrepen.
Zelfde oorzaak of reparatie
Deze gebreken delen vaak dezelfde onderliggende oorzaak of worden met dezelfde reparatie verholpen, handig om mee te nemen in de prijsopgave bij je garage. We tonen alleen paren die in onze RDW-data minstens 500 keer samen zijn vastgesteld; de lift geeft aan hoeveel vaker dat is dan op toeval te verwachten.
Veelgestelde vragen
Wat betekent APK-gebrekcode 332?
Hoe vaak komt gebrekcode 332 voor?
Wat kost reparatie van APK-code 332?
Is APK-code 332 gevaarlijk en mag je ermee doorrijden?
Bij welke leeftijd komt gebrekcode 332 het vaakst voor?
Komt gebrekcode 332 vaker of minder vaak voor dan vroeger?
Heb je dit afkeurpunt op je eigen auto?
Check de volledige APK-historie van een kenteken en zie of gebrekcode 332 eerder is geconstateerd, inclusief betrouwbaarheidsanalyse.